世界保健機関（WHO）年次総会に出席したアントニオ・グテレス国連事務総長（上段中央）や各国の首脳ら。WHOが公開した映像より（2021年5月24日撮影）。(c)AFP PHOTO / WHO 【5月25日 AFP】アントニオ・グテレス（Antonio Guterres）国連事務総長は、24日に開幕した世界保健機関（WHO）年次総会で、世界は新型コロナウイルス感染症（COVID-19）との「戦争状態にある」と述べ、コロナ対策に必要な「武器」の不公平な分配に対し、戦時の論理をもって対処するよう呼び掛けた。 グテレス氏は総会の冒頭演説で、コロナ危機が「苦しみの津波」をもたらしたと非難。中国で2019年末に新型ウイルスが出現して以降、340万人余りが死亡、約5億人の雇用が失われたと指摘した。 グテレス氏は「最も弱い立場にいる人々が最も苦しんでおり、これが終わりからは程遠いことを危惧している」とし、

2021年05月12日 2021年9月30日（木）をもって京急油壺マリンパークを閉館することといたしました。 京急油壺マリンパークは、西に相模湾が広がり、江ノ島、富士山、伊豆半島そして伊豆大島まで一望できる風光明媚な位置に、1968（昭和43）年の京急電鉄創立70周年記念事業として開業しました。開業当時、東洋一といわれた大回遊水槽をはじめ、 魚の生態をいろいろな角度から示し、魚や自然への理解を深め、かつ科学教育の一助に資するという、世界でも例を見ない水族館として運営をしてまいりました。 しかしながら、建物や設備の老朽化が著しく、これ以上の維持管理は困難であると判断し、このたび、閉館することといたしました。なお、動物類については、他の施設と受け入れに関する協議を進める一方で、閉館後も、飼育・施設管理に必要な要員・体制を維持し、すべての動物類の移譲を完了するまで、責任をもって対応してまいります

まとめ 木曽崇氏 K-1開催について→政治が民間に「家族/社員を路頭に迷わす」vs「超絶社会批判を受ける」の究極の選択を迫っ.. まあ補償しますって言ったら、どこまでやるの、どうやてチェックするのみたいな話になるのでそれはそれで難しい。 11456 pv 32 2 users あ〜る菊池誠(反緊縮)公式 @kikumaco イベント中止に対する損害の補償が約束されない状況下では、いくつかの大規模イベントが行なわれるのは当然だと思います。本気でやめてほしいのなら国が補償を約束する以外にありません。それをしないということは、国も本気でやめてほしいとは考えていないわけです twitter.com/imamura_kansen… 2020-03-22 16:53:36 今村顕史 @imamura_kansen 野球、サッカー、相撲など、多くの競技が中止や無観客となっています。競技を行う人、ささえる

ここにあった文章はすったもんだの末、https://sakumaga.sakura.ad.jp/entry/2020/10/07/120000 に移動しました

横浜市の京急本線の踏切で９月、列車と衝突したトラックの運転手が死亡し多数の乗客らが軽傷を負った事故で、神奈川県警は２５日、列車の２０代の男性運転士から任意で事情を聴いた。運転士は「通常ブレーキの後、非常ブレーキをかけた」と話したことが捜査関係者への取材で分かった。県警はブレーキが遅れた可能性もあるとみて慎重に調べる。 事故ではトラックが踏切内で立ち往生し、列車と衝突した。京急などによると、踏切には障害物検知装置があり、検知すると３４０メートル手前などにある専用信号機が点滅する。運転士は少なくとも踏切の６００メートル手前付近で信号を目視できる仕組みで、通常は使わない非常ブレーキをかければ踏切手前で止まれる設計だ。 捜査関係者によると、男性運…

「運転歴」を報じることの妥当性 今月5日、京急本線の神奈川新町駅近くの踏切で、トラックと列車が衝突する事故が発生した。この事故については、すでに各メディアが大きく報じているので、ご存知の方も多いだろう。 事故の詳細は、現在調査中だ。もちろん、トラックが踏切で停車したままになったことが主因であることは疑いないのだが、トラックがこの踏切を通ることになった理由や、列車と衝突するに至った原因などは、まだわかっていない。 とはいえ、電車と日々向き合っている人は、現時点でもこの事故や、事故原因についての報道に関して、いろいろと思うことがあるはずだ。そこで今回は、大手鉄道会社に所属する電車の運転士と、鉄道車両メーカーに所属する電車の設計技術者に、現時点での見解を聞いてみた。二人とも勤続年数20年以上のベテラン社員だ。 まず、この事故についてどう思うか聞いてみたところ、運転士は「鉄道会社としてあってはなら

2019年10月26日（土）土休日ダイヤ・10月28日（月）平日ダイヤ改正！ 座席指定「ウィング」サービスの拡充！ 座れる通勤列車「モーニング・ウィング号」増発 土休日に必ず座れる「ウィング・シート」サービスも提供開始！ 京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：原田　一之、以下 京急電鉄）は、お客さまの動向や需要に応じた輸送力確保と利便性向上を目的に、2019年10月26日（土）に土休日ダイヤを、2019年10月28日（月）に平日ダイヤを改正いたします。 京急電鉄では、2015年から平日の朝ラッシュ時間帯に、三浦海岸・横須賀中央・金沢文庫・上大岡駅から品川・泉岳寺駅までゆったり座ってご乗車いただける「モーニング・ウィング号」を1日2本運行してまいりましたが、多くのお客さまに大変ご好評いただき、満席に近いことから、今回のダイヤ改正で横須賀中央駅始発「モーニング・ウィング号」を1本増発い

話題のランキング生活に関するランキング「日本のTwitterユーザーがよく使う絵文字トップ10」発表、世界と比較すると感情表情が多め2019年7月17日9 Twitterは7月16日、世界絵文字デーにあわせ、日本国内のTwitterユーザーに多く使われている絵文字トップ10、世界のユーザーで多く使われるている絵文字トップ10を発表。国内ユーザーは世界のユーザーと比較して、顔の表情を表す絵文字を多く使っているという傾向があるようです。 国内のTwitterユーザーに多く使われている絵文字「😂」がトップTwitterは7月16日、「世界絵文字デー」にあわせ、日本国内のTwitterユーザーに多く使われている絵文字上位10個、世界のTwitterユーザーに多く使われている絵文字10個を発表しました。 日本のユーザーが最も多く使っている絵文字は嬉し泣きしている顔を示す「😂」、2位には「✌️」、

東京と神奈川県を結ぶ私鉄の京浜急行電鉄が、朝の通勤ラッシュ時間帯に、各駅停車の普通電車を利用した乗客にポイントを提供する新たな仕組みを7月1日から導入することが22日、分かった。首都圏の鉄道各社では、ピーク時間帯をずらした利用客にポイントが付く例はあるが、移動時間がかかる各停を推奨するのは異例の取り組みだ。 同社は羽田空港に乗り入れる路線が好調。鉄道利用が大幅に増えると見込まれる2020年東京五輪・パラリンピックに向け混雑緩和策を強化する。乗客を分散させ、荷物が多い訪日外国人客に余裕を持った車内空間を提供する狙いもある。

この記事は、2019年に突然Adobe CCの過去バージョンが利用できなくなった件についてまとめた記事です。 このスクリーンショットはAdobe Creative Stationより。現在 記事は削除されています が、インターネットアーカイブ で見ることができます。 何が起きたのか 箇条書きでかいつまんで書くと以下のような感じです。 Adobe Photoshopのようなアプリケーションは毎年メジャーアップデートされ、たとえば2012年はCS6、2013年はCC、2014年はCC 2014のようなバージョン番号が付けられています。 Adobe CCは月額制のデザイン系アプリケーションが使い放題になるサービス月額サービスのAdobe CCに加入すると「CS6以降（CS6を含む）のアプリがいつでも全て使える」という売り文句で有料会員を集めていたところが2019年5月9日頃、突然2017年やそれ

京成電鉄が新型車両の3100形電車を導入します。成田スカイアクセス線向けに車体の帯をオレンジにするとともに、座席の一部を折り畳み式にしてスーツケース置場を設定。空港利用客に対応します。 2019年秋デビューへ 京成電鉄は2019年4月11日（木）、新型車両の3100形電車を導入すると発表しました。2019年秋の営業運転開始を目指し、8両編成2本（計16両）を新造する予定です。 拡大画像 京成電鉄3100形電車のイメージ（画像：京成電鉄）。 京成グループの標準車両として、新京成電鉄と共同で設計。コンセプトは新京成電鉄の新型車両80000形電車と同じく「受け継ぐ伝統と新たな価値の創造」です。 成田スカイアクセス線（成田空港線）で使用することから、同路線の案内色であるオレンジを外観の帯に初めて採用。これにより、都心～成田空港間の別ルートである本線との誤乗防止を図ります。また、アクセントとして、飛

放置自転車の前カゴにゴミがたくさん入れられている。なぜだ。だれかの自転車であることが明らかなのにゴミ箱にされている。 もしかしたらカゴという形状のせいか。人はカゴの形をしているものをゴミ箱と見間違えるのだろうか。 仮説。人はカゴを見るとゴミを捨てたくなる。なので自転車の前カゴのゴミはカゴのせい。これを実験で検証することにした。 駅前にいれものを置いて比べてみる 新宿駅前東口の広場に４種類の箱を置いてどれだけゴミが入るか調べてみる。土曜日の午後４時あたりで人通りも多い。 置く場所は柱のそばなどのデッドスペースに。人通りに干渉しないが目につきやすいところにした。 自転車の前カゴのように「だれかのもの」であることにしたかったのでダンボール箱を置いてその上にいれものを置くことにする。「だれかの荷物」という設定である。 なお、いれものには各々マクドナルドのドリンク容器を１個ずつ入れておくことにした。

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 政府が紙幣を20年ぶりに刷新する方針を固めたと産経新聞が報じた 新札の肖像画は、一万円札が「資本主義の父」と呼ばれた渋沢栄一 五千円札は津田梅子、千円札は北里柴三郎の起用を検討している 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

SNSのツイッターに投稿された動画が、波紋を呼んでいます。 名古屋の地下鉄で発車を妨害する迷惑行為を捉えたものですが、一体何があったのでしょうか。 SNS上に投稿されたこの動画。 列車が出発しようとすると、ドアの近くに立つ高齢の男性が、閉まるドアに何度も手を挟み込み、列車の出発を妨害します。 その後、駆けつけた駅員に注意されても止めることはなく、後ろに立っている男性にも制止され、およそ１分後に、ようやくドアは閉まりました。 「投稿された動画は、地下鉄東山線の栄駅のホームで撮影されました」 （山口記者） 撮影されたのは、４月６日、名古屋の地下鉄東山線の栄駅で、午後８時４１分に名古屋駅方面に向けて発車する列車。 この日は、ナゴヤドームでアイドルグループのコンサートがあり、普段よりも混雑した状況でしたが、この男性の迷惑行為により、列車に１分ほどの遅れが出たということです。 動画を撮影した人は、

これは、僕が2017年12月15日に出版した「ひとりぼっちのソユーズ」にオファーを頂いたアニメ化の話を断るまでの話です。 告発するような内容ではありません。そして、特定の誰かを攻撃するような意味の文章でもありません。前提として、それだけは理解して読み進めてほしいと思います。そんなもののために文章を書いていると思われると、ひどく虚しい気持ちになってしまうので。 基本的にこの文章は、「ひとりぼっちのソユーズ」を読んで応援してくれた読者に向けた文章です。謝罪と感謝の文章になるように書いています。 ここからは、僕が「ひとりぼっちのソユーズ」のアニメ化を断るまでの経緯を、なるべく時系列に沿って記していきます。過去に担当編集者とやり取りをしたメールなどを見返しながら書くので、解釈的な違いはあっても、時系列的な間違いはないと思います。 その決断に至るまでの僕の心の揺らぎのようなものを文章にしているので、

自身のサイトにマイニングソフト「Coinhive（コインハイブ）」を設置したとして、Webデザイナーのモロさんが不正指令電磁的記録 取得・保管罪（通称：ウイルス罪）に問われている事件で、3月27日、横浜地裁は弁護側の主張を認め、「無罪」（求刑：罰金10万円）を言い渡しました。 モロさんの代理人である平野敬弁護士 モロさんが事件についてまとめた「仮想通貨マイニング（Coinhive）で家宅捜索を受けた話」（モロさんのサイトより） 事件のあらまし サイト訪問者のPCのCPUを使ってWebブラウザ上で仮想通貨をマイニング（採掘）させる「Coinhive」を設置したことを巡り、複数の検挙者が出ている問題（通称：コインハイブ事件）。ねとらぼでは1月30日に「なぜコインハイブ『だけ』が標的に　警察の強引な捜査、受験前に検挙された少年が語る法の未整備への不満」との記事を、2月16日に「『お前やってること

【読売新聞】　人身事故や車両故障といった列車トラブルは困りもの。全線ストップが長引けば、利用者のストレスはたまる一方だ。トラブル時も不通区間を最小に抑え、復旧までの時間が短いと評判なのが、東京・品川と三浦半島、羽田空港などを結ぶ京急

ANAと京急が、ウィーン線の新規開設を記念して、大師線で貸切りイベント列車を運転。客室乗務員が車内で国際線の機内食を提供しました。車内では客室乗務員による「航空教室」、ANAフィルハーモニー管弦楽団の演奏も行われています。 ANAの羽田～ウィーン線開設を記念 京急電車の車内で機内食、CAの教室、管弦楽団。貸切りイベント列車「ANA×KEIKYU 空の旅号」（30秒）。 ANA（全日空）と京急電鉄が2019年3月23日（土）、川崎市内を走る京急大師線で貸切りイベント列車「ANA×KEIKYU 空の旅号」を運転しました。 2月17日（日）、ANAは東京（羽田）とオーストリアのウィーンを結ぶ路線を新規開設。これを記念したキャンペーンを京急とのコラボレーションで行っており、その一環として運転されたものです。30組60名が当選しました。 拡大画像 1000形電車を使い、京急大師線で運転された「ANA

京急グループの京浜急行バス株式会社（本社：東京都港区、社長：平位　武、以下、京浜急行バス）は、産学連携で企画した京急リムジンバスの訪日外国人向けPR施策を展開します。 今回の企画は、神奈川経済同友会主催の第14回神奈川産学チャレンジプログラムで京浜急行バスが提示した「羽田空港リムジンバスのインバウンド旅行者向けPR」というテーマに対して、産業能率大学情報マネジメント学部小野田ゼミ藤澤チームから提案のあった「グローバルロゴの統一」をベースに産学で検討を重ね実現にいたった産学連携の企画です。 京急リムジンバスを訪日外国人向けにPRするにあたり、京急リムジンバスが日本国内で最初に、あるいは最後に利用される交通機関であることを念頭に、キャッチフレーズとして「King & Queen’s Lounge」を設定いたしました。これは、京急リムジンバスはお客様に「王様」や「女王様」がくつろぐ空間のような上

「Googleマップから林道、細い路地、バス停が消えた」「建造物の情報が古くなった」「道路の形や名称、地形がおかしい」──そんな報告が3月21日夜からネット上で相次いでいる。実際に日本国内の地図が以前から変わっている他、一部の道路が欠損していたり、建物が道路に重なって表示されたりする場所が多数存在している。 【画像】丸く変形した橋 Googleマップの見た目が変わってから、地図の右下にあるコピーライト表記にあったZENRINの文字が消え、「地図データ(C)2019 Google」となっている。これまで採用していた国内大手の地図メーカー・ゼンリンの地図データから、Googleが自前で用意した地図データに変更した可能性が高い。 Googleは6日、Googleマップの日本向け地図を一新すると発表。より分かりやすい徒歩ナビゲーションや乗換案内、地図のダウンロードが可能になるとしていた。今回の変更