プログラマに半角全角の入り乱れた数字を見せ続けると死ぬ。プログラマに半角全角の入り乱れた数字を見せ続けると死ぬ。
asahi.com（朝日新聞社）：「ここは自転車専用」車道に新表示 警視庁、都内整備へ - 社会
印刷 自転車の通行場所の新表示 自転車が絡む事故が多発していることを受け、警視庁は、車道上の自転車の通行場所を明示する独自の表示を新たに考案し、２８日公表した。自転車が車や歩行者と分かれて走行できる道路環境を東京都内全域で整備し、この表示を使用するという。 都内での自転車専用の道路には、道路交通法に基づく自転車道（２区間、約２キロ）や自転車専用通行帯（１３区間、約９キロ）がある。しかし、道路幅の確保などが課題となり、広がっていない。 新たな表示は、自転車に乗る人のイラストと、進行方向を示す３重の矢印を組みあわせたデザイン。自転車道などを整備する幅員がない道路を対象に、道路管理者の自治体と協力して道路左側に自転車の通行場所を約３７センチ幅で青く塗り、この表示を白で描く。矢印方向に走行するよう促すものだが、逆走した場合でも交通切符（赤切符）の対象にはならない。しかし、警察官が見つけた場合
カフェはどうして電源を貸してくれないのか？（パート２）
Eiji Sakai @elm200 くー。「電源カフェがなぜ増えないのか」という話題でやたらに否定的なコメントが多いのはなぜ？？ 電源確保がこんなに難しいのは日本だけなんだぜ？これだから日本しから知らないやつらは…（以下省略） http://t.co/0FlFAobL 2011-10-28 07:22:48 Eiji Sakai @elm200 世の中こんな連中ばかりではあるまい。私は、価値観を同じくする人たちとともに、電源カフェを増やすべく努力していくぜ。カフェ側にも利用者側にもメリットのある解決って絶対あるはずだと思うよ。いまの日本の現状（電源も Wi-Fi も壊滅）って残念すぎる。 2011-10-28 07:24:19 Eiji Sakai @elm200 要するにルノアール的に、客単価を上げて、その代わり電源＋Wi-Fi を提供する、でいいと思う。日本の物価（家賃＋人件費）的に
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東京メトロの無線LANはとっくにドコモがやってるし、駅間の基地局は通信各社の共同設置だよ！
盛拓优讯IT168
