「物語感覚」は普遍的ではないのかもしれない - 魔王14歳の幸福な電波
５分で物語を作れるにようになるコツ リンク先の話題は非常に初歩的な話ですが、物語を実作するにあたってこういうところから入っていく姿勢は、大塚英志さんの物語論っぽいなと思いました。 大塚英志さんのやってる「物語論」のことは、ずっと不思議に思っていました。ああいうのは物語の批評的な意味での高度な分類やそれを肴にした与太話、または実利を度外視して分析のための分析に特化した高級学問としてけっこう面白いんですけど、それを実作に役立つものとし、「実用書」と銘打って『ストーリーメーカー』みたいな本を出すのはどうなんだろう……と、ちょっと理解に苦しんでたんですね。これは大塚さんが単に変な人なだけなのか、それとも本当に(需要だけでなく)効果のあるものなんだろうかと。 たしかに、物語を成立させるためには最低限の物語構造は必要*1なのですが、それは「車はタイヤが4つないと走れない」というようなものだと思うんです
向ヶ丘千里はただ見つめていたのだった-Chisato stared-
＊制作＊ 植草航 ＊動画協力＊ 田頭悠朗 町田啓太 ＊音楽＊ Compose : 相模青 Arrange : 相模青、太田あり紗、藤原春香、大村いつか Keyboard : 相模青 Guitar : 太田あり紗 Bass : 藤原春香 Drums : 大村いつか Recorded by 武田治朗、指方瞳 Mixed by 相模青 Recorded at MUSIC STUDIO Aja ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 植草航 ＊絆創膏＊ http://bansoukou.org/ 相模青 ＊In a fog＊ http://etc3.ifdef.jp 太田あり紗 ＊ベネラルビリィティ＊ http://hnj.bufsiz.jp/bottom.html デンドー ＊スナック一戸＊ http://www.geocities.jp/sunackikkoo815/ ＝＝＝＝＝＝
「うみねこのなく頃に」の楽しみ方が全然分からない
・戦人の視点で書かれていないシーンは嘘 ・魔法の出てくるシーンは嘘 ・赤字で書かれていない文章は嘘 ・赤字で書かれている文章が正しいという確証はない えっと…、つまり「原作を読む意味がない。完結してからネットでネタバレを見ればいい」ってこと？
阪急の大阪「マンハッタン計画」 盟友・阪神が宅地開発へ (1/2ページ) - MSN産経ニュース
阪急電鉄のバブルの象徴とされ、“夢の跡”となっていた大阪市西淀川区中島の「マンハッタン計画」の開発地域（約２１ヘクタール）で、同じ阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）傘下の阪神電気鉄道が今月にも宅地開発に乗り出すことが３日、分かった。第１弾として阪神が約３・８ヘクタールを取得し、戸建て住宅約２５０戸を建設する予定で、来年度から順次分譲を始める。阪急と阪神が経営統合して１０月で３年が経過し、相乗効果が具体化してきた。 中島地区の開発地域は、かつて阪急が高層マンションや商業施設などの林立を目指したマンハッタン計画の舞台だったが、バブル崩壊による急激な地価下落で頓挫。土地は半ば“塩漬け”の状態だった。 ところが、平成１８年１０月に阪急阪神ＨＤが誕生したことで転機を迎えた。阪神なんば線（今年３月開業）の出来島駅からバスで約１０分という同一グループの沿線に加わったことで、開発事業が再始動。阪急は１９年３
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