これは我がアルプススポルティフのフロントブレーキアウターキャップ こちらはリアシフトワイヤーアウターキャップ どちらも段が付いているが、良く見ると先端の径が違う。今時のアウターキャップにはこのような段は付いていない。スポーツショップに行っても聞き忘れることが多かったり、聞いても知らない店があったりと、段付きはどこの製品か長い間分からなかった。先日、シマノスモールパーツの在庫の多い御徒町ASAZOで聞くと、なんとシマノ製であった。パーツカタログには数種類の径のものが掲載されていたが、計っていなかったので4mmと5mmの5本づつを取り寄せてもらったが、これは結果的に大正解だった。 こちらは径4mmのフロントブレーキ用。(値段は1本当たり) こちらは径5mmのシフト用。(同じく値段は1本当たり) お店の人にMTBですかと言われたので、この種の車で使われることが多いということかもしれない。
先日、在庫のアイテムを見ていたら面白い現象を確認しました。 革ならではの自然現象に思わず反応。これは皆様にシェアしたいと記事にまとめました! 本日のテーマは「ブルーム」 ブルームと聞いて「あ~ブルームね!」とうなずく方もいれば、「ブルームって何?」と首を傾げる方もいるかもしれません。本日はブルーム現象の解説から社内で見つけたブルームの様子についてご紹介します。 本記事をご覧いただければ、ブルームがどのような現象なのか、実際にブルーム現象が起こるとどのように現れるのか知ることができます。革の知識を深めていきたい方はどうぞご覧ください。 それでは、いきましょう! ブルームとは? ブルームとは、革内部に浸透していた油やロウが凝固化して白く浮き出る現象のことです。 ぱっと見ると「カビ生えた?」と見えてしまいますが、カビではありません。正常品でも起こる現象ですのでご安心ください。 ブルームは一般的に
もう、免許を取って30年以上の年月が経つ。 その間に、日本の社会も随分変わったように思えるが、 単純に比較できない部分もある。 最近、知り合うことが多いのは、免許を取り数年の 20歳台の若い輸入車乗りである。 私も27歳で、憧れの外車オーナーとなり27年。 今年の夏には、54歳になる。 20代の頃は、どんなことを考え、どんな夢を見ていた のだろうか、少し振り返って見ることにしよう。 私は、1959年生まれで、二十歳になったのは、浪人して大学に入った夏である。 その当日は、原付の免許の更新期限であったが、故郷から同級生が来て、 山陰を4日間掛けて、キャンプ旅行していた最中だったので、後の更新手続きが 大変だった。いかにもアバウトな私らしいエピソードである。 私の20代というのは、ほとんどが、1980年代という時代に重なっている。 その頃の世相とクルマのことを、思い出してみよう。 私は学者では
東員自転車工房の作業日誌自転車のパーツ取付、オーバーホールなど作業を募集してます。詳しくは東員自転車工房HP→http://toincyclefactory.web.fc2.com/index.html 以前105とSLX混成コンポで組みなおした丸石ランドナーのオーバーホールです。 オーバーホールというよりも、以下パーツ変更が主な目的だ。 ・ブレーキレバー交換 ・カンチブレーキ交換 ・ディレイラーハンガーネジの補修 それぞれ切実な悩みを抱えていて、ランドナーフレームを再活用するのにとても有効な手段だといえる。 ではまずブレーキレバーから。 悪くないレバーだが、現行でグリップを交換できるのはダイアコンペかシマノくらいではないだろうか。中でもダイアコンペは角が生えるスタイルを再現できてランドナー感が損なわれない。グリップだけでも交換することができる。 型番はGC202を選ぶと調節ネジ付きのもの
裏掲示板 夏希ちゃんについて語ろう(691) 去年1年間は3人で活動してたわけだけど(6) 今後やりたい事(7) 浜編集の左遷先を考えよう(7) 浜編集伝説(392) 読み切り版の伏線って回収するべき?(62) ホッキョクグマって何であざらしを食べるの?(15) ガンガンONLINEでおすすめの作品(23) 雨の日の活動について(4) 部室で食べたいお菓子(6) 正直もうネタ切れだと思う…(18) こしあんVSつぶあん(13) 生徒会対策(7) 連載が終わったら何する?(4) 帰宅部活動記録のこんなグッズが欲しい(28) アヒルの子は白鳥に(20) あざらしを食べるのはホッキョクグマだけではないらしい(16) 51話に帰宅部の名前すら出てこないんだけど(34) 小川編集総合スレ(31) 学校の七不思議ってどんなのがあったっけ?(23) 萩調流四天王の人達って(12) ガンガンONLINEど
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バイク磨きが好きで得意なライダーにも、外装は磨いてもカウルやカバーの内側は手つかずという人もいます。逆に見た目はそれなりだけど、エンジンや足周りは驚くほど入念に磨き上げているライダーもいます。エンジンの汚れの中でも、ドライブスプロケット周辺に堆積したチェーンルブの汚れは頑固で面倒ですが、小排気量車のエンジンならフレームから降ろして丸洗いするのも一つの手段です。 洗浄なしでのチェーンルブ重ね吹きが汚れの堆積につながる 半世紀前のバイクであることを思えば、エンジン右側だけを見る分には年式相応の汚れ具合だが、左側のスプロケットカバーを外すとコテコテの油汚れが堆積してタイトル画像のような状態になっていた。ドライブチェーンを洗浄せず注油だけを重ねてきたトレールモデルで林道ツーリングを楽しんでいるバイクだと、ドライブスプロケット周りがドロドロになっている車両は珍しくない。 スプロケット周辺だけでなくク
Look what's inside Linus Torvalds' latest Linux development PC The Linux creator recently announced he'd upgraded his main PC to a speedy AMD Threadripper 3970x-based processor. But a computer is more than a CPU. In an exclusive conversation, Torvalds talked about what's what with his latest system. In a Linux Kernel Mailing List (LKML), Linus Torvalds, Linux's top developer, talked about the late
パスハン車のコンセプトとは、いささか乖離した感もあるのですが、小型パニアバッグ用のラックを作ってみました。 材料は、ホムセンで買ってきた2ミリ厚のアルミ板です。
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