9月から離発着時でもスマホやデジカメOK 国交省が航空機内での電子機器の使用を条件付きで解禁、正式発表へ | オクトバ
国土交通省は、9月から航空機の離発着の際にスマートフォンなどの電子機器を使用できるよう規制を緩和する方針で、今週中にも正式に発表されると民放各局が報じています。 このニュースは以前にもお伝えしましたが、いよいよ正式に発表されるとのことです。 ・スマホの利用、いつでもOK 飛行機内での離発着時における電子機器の利用制限が緩和へ | オクトバ 現在、離発着の際は「電波が運航に支障を及ぼすおそれがある」として、スマートフォンやタブレット、デジタルカメラなど全ての電子機器の電源を切る必要があります。これを、9月1日からは「機内モード」に設定したうえで、使用を認める方針です。 ただし、強い電波を発する通話については安全性の確認が取れていないことから、引き続き使用禁止とします。 アメリカでは昨年10月から解禁されており、それを受け国交省が検証を行いました。その結果、安全性の確認が取れたとして、「機内モ
JALやANAの1マイルあたりの価値はいくらなのか？を徹底調査 2019年版
「マイルを貯めたらお得！」とか「マイルを貯めると航空チケットが無料でもらえる」など、マイルに関する関心は2019年現在でも高い。 しかし、実際マイルを貯めることは本当にお得なのかどうか多くの方は深く考えたこともなく、周りに流されるがままにマイルを貯めているのが実情ではないだろうか？ そこで今回はJAL（日本航空）やANA（全日空）が発行しているマイルについて、1マイルあたりの価値をさまざまな角度から徹底調査（2019年7月現在）してみよう。 ほかのポイントプログラムやクーポンに交換した場合だけでなく、国内線あるいは国際線の航空券に交換した場合など、いろいろな条件で1マイルの価値を計算した。マイルを貯めている方はぜひ参考にしてほしい。 1マイルの価値を計算する条件 ほかのポイントプログラムやクーポンに交換した場合の1マイルの価値国内線の特典航空券に交換した場合の1マイルの価値国際線の特典航空
ナウシカのメーヴェを作った男 - クマムシ博士のむしブロ
メーヴェ（写真クレジット: 八谷和彦） 宮崎駿原作の漫画およびアニメ—ション映画「風の谷のナウシカ」。作中で、メーヴェとよばれるグライダーのような軽量飛行装置に乗る。主人公のナウシカはメーヴェを操り、自由自在に飛び回る。 このメーヴェを現実に作っている人がいる。メディアアーティストの八谷和彦さんだ。八谷さんといえば、ピンクのクマがメールを届けてくれるメールソフト「PostPet」を世に送り出した人物としてもよく知られる。 メーヴェに乗る八谷氏（写真クレジット: 米倉裕貴） その八谷さんが、なぜナウシカのメーヴェを作ろうと思ったのか。そのきっかけとなったのは、イラク戦争だった。 アメリカがイラクを侵攻したとき、日本がいとも簡単にこれを是認し追従したことに憤慨した八谷さん。「俺はナウシカにはなれないけれど、ナウシカみたいな人が現れた時に、生まれた時に乗るものを作ろう」と誓った。そして、Open
長距離フライトに持ち込んで便利だったアイテム4つ [2012年夏 ヨーロッパ旅行記 その2]
2012年8月〜9月にかけて、約2週間かけてヨーロッパを旅したときの記事です。行ったのはフランスのパリ、ポルトガルのリスボン、そしてスペインのアンダルシア地方のマルベーリャ、グラナダです。 ホテル情報、レストラン・カフェ情報、ランニング情報、観光スポット情報などが盛りだくさんです！ 記事を書いた時系列順に、新しいものが一番上になります。旅の順番を追うなら、一番下から読んでいくのがベスト！ パリに飛ぶならエールフランスがオススメな4つの理由！ ― ヨーロッパ旅行記2012 vol.1 | No Second Life東京からパリまでのフライトは片道約12時間かかる。 長距離フライト、しかもエコノミーでの移動は身体への負荷が高い。 せまい座席に詰め込まれ半日もじっと座り続けているのだ。疲れて当然だ。 そんな長距離フライトの間、僕は「本を読む→ブログを書く→眠る→音楽を聴く」というサイクルを繰り
![長距離フライトに持ち込んで便利だったアイテム4つ [2012年夏 ヨーロッパ旅行記 その2]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/f6e07c953a01bbd2841f250e3a356b76ee084e2c/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.ttcbn.net%2Fwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F03%2FIMG_29871.jpg)
搭乗前から到着後まで〜長距離フライトによる疲れを軽減するためのコツ | ライフハッカー・ジャパン
現地との時差を気にしながら、決して広いとはいえないシートで長時間過ごす...。飛行機での長距離移動は、心身ともに疲れをもたらします。そこで今回は、長距離フライトによる疲れを軽減するコツを、Q&Aサイト「Quora」の投稿よりご紹介します。 長距離フライトで疲れを残さないためには、搭乗前の準備から、機内での過ごし方、現地到着後の行動までをも考えると良いようです。 Photo by madgerly. フライトが夜の場合、夕飯は早めに食べること。 搭乗前に、空港でカクテルやワインを1杯飲む（睡眠をサポートする適量は1杯。2杯以上だと脱水症状となり、睡眠の質が悪くなる）。 搭乗直前に水を多めに飲む。飛行機で眠りづらい人はメラトニンのサプリメントを取るのもよい（※）。搭乗30分前にメラトニン（1〜2mg程度）を取ると眠りにつきやすくなり、4.5〜7時間程度のフライトでは疲れを感じにくくなる。 遮音
飛行機で「どこの座席に座ると得をするか」わかるサイト | ロケットニュース24
飛行機に乗る際、皆さんはどんな座席に座るのが好きですか？ 大空が見える窓側？ それとも移動しやすい通路側？ 両脇に席がある中央席に座りたい人は少ないかもしれません。前方に席がないドア付近の席は、のびのびとできるので嬉しいですよね。 飛行機の座席で、「どこに座ると得をして、どこに座ると損をするのか」がわかるサイトがあるのをご存知ですか？ 航空会社別、飛行機の機種別などで細かく調べることができ、これから自分が乗る飛行機の座席の良し悪しを調べることができるのです。 そのサイト名は『SeatExpert』（シートエキスパート）。海外のサイトですが簡単に座席を調べることができます。飛行機の座席のレベルは、とても良い席、普通の席、悪い席、とても悪い席の4つに分類されています。良い席はグリーン、普通の席はホワイト、悪い席はイエロー、とても悪い席はレッドで表示されているので、一目で座席の良さがわかります。
LH質問箱:機内で電子機器を使用しないほうがよい理由とは？ | ライフハッカー・ジャパン
ライフハッカー編集部様 FAA（連邦航空局）の規則では、機内では電子機器の電源をオフにして使用しないよう定めていますが、これは本当に必要なのでしょうか？ うっかりケータイをオンにしたまま離陸してしまったことがあったのですが、何も起こりませんでした。本来は必要のない規則なのでしょうか？ それとも、やはり何か理由があるのでしょうか？ PN：途方に暮れる空の旅人（Flummoxed Flier）より Title photo remixed from originals by andersphoto and Stasys Eidiejus（Shutterstock）. 途方に暮れる空の旅人さんへ シンプルにお答えすると、順調に飛行している限りにおいては、たしかに大丈夫です。しかし、問題が起こったとき、電子機器によって状況が悪化してしまうおそれがあります。連邦航空規定121条306項の規則では、「電
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伊集院光 「航空会社のウソを暴く」
2010年01月11日放送の「伊集院光 深夜の馬鹿力」にて、1月5日からニューヨーク旅行に行ったことを話していた。だが、その前途は多難であり、成田空港を経って2時間で再び空港に引き返す、というアクシデントがあったそうだ。 「(飛び立って)2時間くらいで、機内アナウンスが入ったんです。『計器に重大な不良が見つかりましたので、今から成田空港に引き返します』って言うんですよ。『ウソ…』って感じですよね。こちらからすれば、昨今のアメリカとかの情勢を考えると、そういう計器にトラブルがあるとか、恐いは恐いんですよ」 「(引き返すのは)イヤですよ。でも、無理して飛ばれるよりは良いかなってことですよ。無理して飛ばれるよりは、引き返してもらった方が良いかなってことですよ。でも、俺は貧乏体質ですから、向こうに着いてからのスケジュールをびっちり入れてるんです。夕方の5時くらいに着いたら、それからホテルにチェック
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時事ドットコム：離着陸時もデジカメＯＫ＝今夏にも規制緩和−国交省