下りのエスカレーターがない渋谷駅の９番出口。つえを使用する佐藤修さんは「上りより下りの方がつらい」と訴える＝２０１３年４月１９日午前１１時７分、戸上文恵撮影 東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始（３月１６日）からまもなく２カ月。地上２階にあった東横線渋谷駅が副都心線とつながる地下５階に移ったが、「乗り換えが不便になった」との声が上がっている。特に高齢者らにとっては、地上から東横線・副都心線への乗り換え口に、上りしかエスカレーターがないことに不満が大きく、東急電鉄は下りエスカレーター設置に向けて検討も始めた。【戸上文恵】 【写真特集】渋谷駅駅舎にさよなら　東急東横線、地上から地下に 　地上３階、地下５階の巨大迷路のような渋谷駅。「東横線への乗り換えはこちらです」。東横線地下駅化後に東急電鉄は警備員など約１２０人を配置し、構内を案内しているが、高齢者や足に障害のある人にとっては、乗

「ハローキティ」など人気キャラクターを展開するサンリオは５日、新商品などを集めた展示会「ＳＡＮＲＩＯ　ＥＸＰＯ　２０１３」を都内で開催した。会場では今年から展開する新キャラクターが紹介されたほか、新商品など約２５００点が並んだ。 登場した新キャラクターは、ハローキティのミュージカルに登場するウサギのキャラクター「カイル」と、“ポジティブすぎるクマ”という設定のキャラクター「ドリームテイルクーベア」。４月に縫いぐるみなど商品化する予定で、今後商品ラインアップを拡大していく。また、男児をターゲットにしたキャラクターとして今春展開を予定しているＳＮＳ（交流サイト）向けの「ＳＨＯＷ　ＢＹ　ＲＯＣＫ！！」も紹介された。 そのほか、化粧品や食品、ウエディングドレスやアパレルなど同社のキャラクターの関連グッズ約２５００点が会場を彩り、来場者は各商品やキャラクターに見入っていた。

一回に逆転を許してからは劣勢が続き、横浜ベンチは重苦しい雰囲気に包まれた。左から２人目は尾花監督（写真：サンケイスポーツ） 横浜ベイスターズを保有するＴＢＳホールディングスが昨年に引き続き球団の売却を検討し、複数企業から買収の申し入れを受けていることが３１日、分かった。売却先の候補は旅行代理店大手のエイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）、携帯ゲームのモバゲーで知られるディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）などで、すでに水面下で接触している。 ＴＢＳは広告収入の落ち込みから２０１０年３月期連結決算が２３億円の純損失に陥り、球団の売却を検討。昨秋、住宅設備大手の住生活グループ（現ＬＩＸＩＬ）と交渉を進めたが、本拠地を横浜以外の都市に移転させたいとする住生活側との諸条件が折り合わず、合意間近で決裂した。 ２０１１年３月期連結決算は２４億円の純利益をあげたが、チームは昨年まで３年連続で最下位。今季も３１日時点で

高速道路の「土日・祝日の上限１０００円」の割引制度が終わったこともあって、最近は列車で長距離を安く旅行できる「青春１８きっぷ」の人気が再燃しているそうだ。のんびり普通列車で行く旅もまた格別。青春１８きっぷをどう使ったら、楽しめるかを紹介しよう。（経済部　伊藤剛） 青春１８きっぷは、１日あたり２３００円でＪＲ各社の普通列車が乗り放題で使える切符だ。１枚１万１５００円で５回（人）分がワンセットで販売され、ＪＲの主要な駅や主な旅行会社などで買える。 春、夏、冬の年３回発売される。今夏分は８月３１日まで切符が売られ、９月１０日まで利用できる。冬の発売期間は１２月１日〜１２月３１日で、１２月１０日から来年１月１０日まで使える予定だ。名は「青春１８きっぷ」だが、年齢制限はない。中高年もどんどん利用できる。 買った切符を１人ですべて使い切る必要はない。１枚の券で最大５人が同時に利用できるのでグルー

交通事故死が減少する一方で、歩行者の交通死者が増えている。 こうした事態を受け、警察庁は横断歩道が青信号の時に車の右折や左折を止める歩車分離式信号を、全国で増設することを決めた。歩行者の信号無視による死亡事故が多発している大阪府では、横断歩道の赤信号の時間を短縮する独自の取り組みも始まっている。 警察庁によると、昨年の交通死者数は、１０年連続減少の４８６３人。今年も１〜５月は１７７８人（前年同期比４２人減）に減った。しかし、歩行者は６７７人（同２９人増）で、全体の３８・１％（同２・５ポイント増）を占める。 歩行者の事故防止対策は、ドライバーと違って安全講習などの機会が少ないため、各地の警察が頭を悩ませてきた。 警察庁は６月、今後４年間で全国に歩車分離式信号２８５５基を新設し、２０１４年度末には計８３８９基（設置率４・１６％）とする計画を決定。（１）信号の更新・新設時に必ず導入を検討

京急電鉄は6月22日、今夏の電力需給状況を踏まえて各種節電対策を実施し、平日12 時〜15 時の時間帯に最大使用電力量の15％以上削減を目指し、一部電車の本数削減や編成車両の変更などを行うと発表した。実施期間は7月1日〜9月22日。（横須賀経済新聞） 運転本数を削減する区間は、京急久里浜駅〜三崎口駅間 で12時〜15時頃の「快特」電車の本数を減らし、20分間隔で運転 。羽田空港国内線ターミナル〜新逗子駅間では、10 時〜17時頃まで一部の「エアポート急行」の編成両数を8両から4両に変更して運転。京急川崎〜金沢文庫駅間では、日中の普通電車の運転本数をすでに削減している。 日中は一部の自動改札機を使用中止にするほか、すでに行われている駅構内照明や案内サインなどの一部消灯、エスカレーターの原則停止、羽田空港国内線ターミナル駅・天空橋駅の構内照明を消費電力の少ないLED 照明に交換などの節電対

環境省は１３日、Ｔシャツにジーンズ、サンダル姿での勤務を認める「スーパークールビズ」を６月から始めると正式発表した。夏場の電力不足対策の一環で、同月１日には都内で“お手本”となるファッションショーも開催する。他省庁や地方自治体、民間企業にも導入を呼びかける方針だが、現場からは「ビジネスシーンに合わない」「襟なしは失礼にあたるのでは」と懸念する声も上がり、定着するかどうかは未知数だ。 「服で省エネに貢献するのは良いが、ジーンズ、Ｔシャツ姿の職員に会った人がどう思うのか」と環境省の４０代の男性職員は疑問を呈する。沖縄での勤務経験があり、当時はかりゆしウエアを着用していたというが、「自分はジーンズははいてこないですね」。 同省の女性職員（２５）は、「ジーンズは生地が分厚くて逆に暑そう」と効果自体に懐疑的だが、「男性がカジュアルになるのは涼しくて良いのでは」と導入には賛成だ。 環境省と同じビ

福島県産の日本酒の人気が急回復している。福島第１原発事故による風評被害や物流中断の影響で、３月は売り上げが落ち込んだが、４月になって首都圏を中心に全国から注文が増加した。「福島の酒を飲んで応援したい」という顧客が多いためで、各酒造会社は「４月の売上げは昨年を上回る勢い」と話している。 大七酒造（二本松市）の倉庫には一升瓶６本入りのケースが山積み。大型トラックで連日、全国に出荷している。 担当者は「震災前より多いくらいだ」と出荷に追われる。３月の売上高は前年同月比で２割減だったが、４月は上回る見込みだ。太田英晴社長は「首都圏だけでなく、取引がなかった地方も含め全国から注文が相次いでいる」と話す。 栄川酒造（磐梯町）も３月は前年比３割減だったが、４月は一転して好調。同社は「東北の酒を応援しようと、ここ１週間ぐらいで注文が急増した」と言う。 独自の義援金シールを貼り、売り上げの一部を被災

東日本大震災を境に急降下した横浜のホテルの客室稼働率が、ゴールデンウイーク（ＧＷ）期間中はＶ字回復しそうだ。山下町地区ではＧＷ前半が満室になったホテルもあり、みなとみらい21（ＭＭ21）地区でも前半は80〜90％台で推移する見通し。各ホテルは「観光都市・横浜の復活へ向けて、反転攻勢のきっかけにしたい」と期待している。 横浜のホテルの客室稼働率は大規模な会議や展示会の増加などに伴い、ほぼ順調に推移してきたが、東日本大震災を境に急降下。３月は、30〜40％台という過去に例のない“超低空飛行”を余儀なくされた。「地震による直接的な被害はなかったのに、過度な自粛ムードのまん延で観光客や会議・展示会などが激減したのが響いた」とＭＭ21地区のホテル関係者。 ＧＷ期間中の予約も出足が鈍く、昨年を大幅に下回ることが心配されていた。しかし、各ホテルがインターネットを使った販売などに力を入れた結果、「２週

目黒裕一さん（左）から家族の安否状況や心境などを聞く野田正彰さん＝宮城県山元町で２０１１年４月１５日、村松洋撮影 被災者支援について調査・提言している関西学院大学教授で精神科医の野田正彰さん（６７）が１５、１６日、宮城県沿岸部に入り遺族や被災者の話を聞いて歩いた。東日本大震災では２度目の被災地入り。家族を失って１カ月が過ぎた遺族らと接した野田さんは「復興ばかりに重点を置いて『がんばろう』を繰り返せば、遺族の疎外感と喪失感は強まる。復興支援は一番つらい遺族の視点に立つべきだ」と安易な復興ムードに警鐘を鳴らす。 県南部、福島県境にある山元町。６４１人が死亡し、１３１人の行方が分かっていない（１８日現在）。 野田さんは山元町立坂元中学校の避難所を訪ねた。「家族全員が見つかるまでは」と震災後ひげをそっていない男性がいた。目黒裕一さん（３６）。両親、祖母、姉の５人家族だったが、４人の行方が分から

東京の大停電が心配され、早く帰宅の途についたためか、まだ宵の口の銀座は人の姿が少なく、自主的に、ネオンなどの明かりが消えたため暗かった。１７日、２０時前、東京都中央区銀座（野村成次撮影）（写真：産経新聞） 東日本大震災後、百貨店やホテル、飲食店、レジャー施設から客足が遠のき、業績にも影響が出始めた。相次ぐ余震や計画停電、被災地への配慮から、不要不急な消費を抑える動きが出ているためだ。地震の直接被害だけでなく、福島第１原子力発電所の事故や計画停電は今も深刻で、消費回復には時間がかかる見通しだ。 [フォト]　節電で大規模停電回避へ　変わる生活、工夫で乗り切る 都内の大手百貨店は、「店舗によっては、１日の売り上げが震災前よりも４〜５割減少した」という。「水や食料品などの生活必需品の購入が中心」で、来店客は、デパ地下には向かうものの、売り上げの主力であるファッション衣料や高級品フロアは閑古鳥が

東日本大震災で大きな被害を受けた岩手、宮城、福島各県。東京都内の3県のアンテナショップは、「商品を買って支援したい」と訪れる客でにぎわっている。店長らは「全力で売る。地震に負けるな」と力を込める。 東京都江戸川区の「ふくしま市場」。地震前より客は増えたといい、店長の桜田武さん（41）は「『放射能は検査しているか』という電話もあり心配だったが、支援の声が多く勇気づけられた」とほっとした表情。「全力で商品を売って応援する。地震に負けないで」と地元にエールを送る。店員が「安心が保証できる商品しか置いていない」と説明すると、「デマより店を信じる。入荷したら教えて」と応じる女性も。単身赴任先から郡山市に戻る引っ越しを業者に断られたという大下誠さん（60）は「風評被害を心配したが、安心した」と胸をなで下ろした。 池袋の「宮城ふるさとプラザ」では、寄せられた義援金が1100万円に達した。店員の大蔵国

東日本大震災の影響で一部運休が続く東北新幹線について、国土交通省は２５日、４月中に全線で運転を再開できるとの見通しを明らかにした。同省の緊急災害対策本部の会議で鉄道局が報告した。東北新幹線は電柱や高架橋柱の損傷が依然５００カ所以上あるが、修復が順次進められており、今後１カ月程度で再開にめどが付く見込みだ。 東北新幹線は同日までに東京―那須塩原間と盛岡―新青森間で運転を再開。これ以外での区間は設備が損傷しているが、高架橋やトンネルの崩落といった深刻な被害は報告されていない。このため国交省は比較的早期の復旧が可能と判断した。ＪＲ東日本は「再開の時期は決まっていないが、修復を急ぐ」としている。 １９９５年の阪神大震災では山陽新幹線の高架橋が崩壊。全面復旧まで３カ月近くを要した。また、２００４年の新潟県中越地震では上越新幹線の運転再開まで２カ月余りをかけた。

JR貨物（東京）は18日夕、東日本大震災で被災した東北地方の燃料不足解消のため、横浜市磯子区のJR根岸駅から盛岡市の盛岡貨物ターミナル駅へ、軽油とガソリンを積んだ貨物列車を緊急に向かわせる。JR貨物によると、JR東日本（同）の協力などで実現したもので、このルートを使用するのは初めてという。 18両編成（軽油、ガソリン9両ずつ）で、JX日鉱日石エネルギー根岸製油所で精製した軽油387キロリットル、ガソリン405キロリットルを輸送する。通常は自社の路線で栃木や長野両県などに運んでいるが、JR東が持つ路線を使い、午後7時44分に根岸駅を出発、埼玉、新潟、秋田など各県を経由し、19日午後9時51分に盛岡貨物ターミナル駅に到着する予定。　 【関連記事】 【特集】東日本大震災ニュース：ガソリン不足深刻、暴動懸念 【図解】ガソリン価格の推移 〔写真特集〕東北地方太平洋沖地震 〔写真特集〕福島

１０日午後０時２５分頃、千葉県成田市猿山のＪＲ成田線滑河駅構内で、走行中の東京貨物ターミナル発鹿島サッカースタジアム行き下り貨物列車（１０両編成）が脱線した。 成田署によると、後ろから２両目が横転し、最後尾の車両が脱線した。同市消防本部によると、けが人はいないという。 横転した車両付近から出火、枯れ草に燃え移ったが、消防が約３０分後に消し止めた。 ＪＲ東日本千葉支社によると、この事故の影響で成田線の成田―佐原駅間で運転を見合わせている。

【北京＝佐伯聡士、大木聖馬】中国の胡錦濤政権は２０日、チュニジアの政権崩壊劇に倣って、インターネット上で呼びかけられた全国１３都市での反体制集会を厳戒態勢で封じ込めた。 だが、４億５０００万人以上のネット人口を抱える中国では、若者を中心に、当局の接続規制をかいくぐり、反政府的情報を共有しようとする動きが続いている。 同日午後、デモの呼びかけがあった上海市中心部の繁華街には、学生や会社員ら約５０人が集まった。ある男性は「一党独裁を終わらせ、言論の自由を実現させたい」とささやいた。 長期独裁政権を倒したチュニジアに続こうとする「中国版ジャスミン革命」の要求は民主化。政権にとって、従来の愛国・反日デモよりはるかに危険だ。大卒のワーキングプア「アリ族」をはじめ、社会に不満を募らせる若者、貧困層が、中東と同じようにネットでつながる可能性も大きい。 ２０日、中国語で「ジャスミン」を意味する「茉

ＪＲ東日本やＪＲ西日本などＪＲ各社と、首都圏、名古屋圏、関西、九州の主な私鉄などは、それぞれが発行する１０種類のＩＣカード乗車券の相互利用を始める方針を固めた。 年内に検討会を発足させ、２０１３年春の相互利用開始を目指す。１０種類のＩＣカード乗車券のうち１枚を持っていれば、出張や旅先の交通機関でも利用できるようになり、利便性が飛躍的に高まる。 ＩＣカード乗車券は、基本的な技術仕様が共通で、発行する会社や団体が合意すれば相互利用が可能。ただ、参加する鉄道会社やバス会社ごとにシステムの改修費が必要になるため、一部の小規模経営のバス会社などが相互利用の拡大に消極的だった。だが、ＩＣカード乗車券の普及が進み、さらに利便性向上を図るためには避けて通れないと各社が判断した。 相互利用は現在、ＪＲ東日本を中心にＪＲ各社間の一部で行われている。また、首都圏では、私鉄やバス会社が発行する「ＰＡＳＭＯ（

いとうせいこうさんデザインの男性用日傘は「即日完売でした」と語る「心斎橋みや竹」の宮武店長　（浜坂達朗撮影）（写真：産経新聞） 猛暑が続き、熱中症の不安が増すなか、ビジネスマンを中心に男性用日傘が話題を集めている。傘専門店では売り上げが前年比２０％増を見込んでおり、有名タレントとの共作商品は即日完売する人気ぶり。百貨店では８月上旬から品薄状態が続くなど「“日傘男子”が浸透してきたのでは」（売り場関係者）と市場の広がりに期待を寄せている。 ［フォト］街中でも着用できる水陸両用の水着が人気 「あまりの暑さに、『今日から日傘男子になります』と宣言される方もいます」。明治２９年創業の傘販売店「心斎橋みや竹」（大阪市西成区）の店長、宮武和広さん（５１）はこう話す。 １２年前から男性用日傘を取り扱っているが、当時の販売本数は年間約１０本。しかし、ここ数年は売り上げ増加が顕著で、今年は前年比約２０

８月６日、有給休暇を使い切る労働者の割合の国別調査によると、日本は３３％で最下位だった。写真は２００８０年１０月、東京・新宿のビジネス街で（２０１０年　ロイター/Michael Caronna) ［ニューヨーク　６日　ロイター］　ロイターと調査会社イプソスが有給休暇を使い切る労働者の割合を国別で調査した結果、フランスが８９％でトップ、日本が３３％で最下位であることが分かった。 職場でのスーツ着用率、日本は世界で10位＝調査 調査は２４カ国の約１万２５００人を対象に実施。フランスに続き、アルゼンチンが８０％、ハンガリーが７８％、英国が７７％と高かった一方、日本のほか、南アフリカとオーストラリアが４７％、韓国が５３％と低かった。 イプソスのジョン・ライト上級副社長によると、所得の高低に関わらず世界の労働者の約３分の２が有給休暇を使い切っている。また、年齢別では５０歳以下の若い人の方が有給