地方にはこういう場所がたくさんあってみんな真ん中には駐車せず、歩きたがらない「車社会あるある」にゃんにゃん🌸 @Sakuranyan1627 田舎にはこういう場所が山ほどあってとても便利だが、少しでも駐車場から歩きたくない車の民はそれぞれの店の入口の近くで駐車し直しながら買い物をすることになるわけだ 真ん中に駐車して歩こうなんて発想はない pic.twitter.com/4ZT5TBjsEZ 2024-05-09 14:37:59
田舎民が大人になり車を手に入れた時の『解放感』はもう人生で二度と味わえないと思う「自分の好きなように好きなところに行けるのが精神的にでかい」
道民の人(廃墟・ひなびた風景) 名古屋コミティア(3/24)E-48 @North_ern2 日本各地を旅をしながら廃墟、ひなびた風景、不思議な伝承など「人の生きた記憶」を記録・著作しています。廃墟/路地裏/街並み/建築/旅館/医療/民俗学/たまーにポトレ。 調査・原稿依頼など連絡はDM/メールから：polaris453121@gmail.com）fantia.jp/fanclubs/34782 focusite.booth.pm 道民の人(廃墟・ひなびた風景)@12/31冬コミ東3ク-26b @North_ern2 私みたいな田舎の人が大人になって車を手に入れた時の「解放感」はもう人生で二度と味わえないと思う。あれは無敵の感覚に近い。20年近く何をするにも時間と手段とお金で縛られている。それが車を手に入れた瞬間すべて外れて、「ああ…広いなあ」と夜中海沿いの国道走りながら泣いたの覚えてる。
金持ちの象徴？品川ナンバーが最強と言われる理由と禁断の車庫飛ばし方法 – 自動車登録専門｜行政書士法人 井口事務所【新潟県】
新潟事務局管内 新潟市,三条市,新発田市,燕市,村上市,佐渡市,五泉市,阿賀野市 胎内市,加茂市,聖籠町,阿賀町,田上町,弥彦村,関川村,粟島浦村 TEL : 025-278-7454 8:30～17:15(休業日を除く) 長岡事務局管内 長岡市,上越市,柏崎市,南魚沼市,十日町市,糸魚川市,見附市 魚沼市,小千谷市,妙高市,津南町,湯沢町,出雲崎町,刈羽村 TEL : 0258-22-1012 8:30～17:15(休業日を除く)
なぜ「世田谷ナンバー」最下位？ 図柄版の普及率0.25％…区長「努力しなければ」 新ルールで廃止も？
全国各地に存在する「ご当地限定の図柄入りナンバープレート」ですが、「世田谷」の図柄入りナンバープレートは、現在申込数が少なく普及に苦戦しているようです。それはなぜなのでしょうか。 「世田谷」の図柄入りナンバーは普及率0.25％、理由はデザイン？ ナンバープレートのなかには、ご当地限定の図柄入りナンバープレートを選べる場合もあります。 図柄は地域ごとに異なりますが「世田谷」の図柄入りナンバープレートは、現在申込数が少なく普及に苦戦しているようです。 そこにはどのような背景があり、今後の方針はどうなっているのでしょうか。 公道を走行する車両にはナンバープレートを取り付けることが義務付けられています。 そのナンバープレートには、通常のものとは別に2004年から発行が開始されたいわゆる「ご当地ナンバー」も存在。 ご当地ナンバーを登録するためには、各地域の自治体などが国土交通省へ登録申請をおこなう必
「足立」から独立したい…「江戸川」ナンバー目指す「郷土愛という名のプライド」
【読売新聞】 自動車のナンバープレートに新たな地名を追加する「ご当地ナンバー」制度。東京都で六つ目となる「江戸川」が誕生する可能性が高まっている。走る広告塔として地域のブランド力向上に役立ててもらう狙いがあるが、相次ぐ導入の背景を探
足立ナンバーから“独立”で歓喜する江東区のタワマン住民 - zakzak：夕刊フジ公式サイト
5月11日から全国17の地域で新たな「ご当地ナンバー」の交付が始まった。東京都では、東部の７つの区をカバーしていた「足立ナンバー」から、「江東ナンバー」「葛飾ナンバー」が“独立”した。 これに歓喜するのが、隅田川沿いのタワーマンションに住む江東区民だ。 「清洲橋の向こう側、目と鼻の先の距離は『品川ナンバー』なんです。なのに、隅田川を渡っただけで『足立ナンバー』になってしまうことに、これまでぐっと耐えてきました」（40代男性） 「品川ナンバー」といえば、日本橋・銀座を含む中央区や、六本木・赤坂を含む港区など、大企業の本社ビルや高級タワマンが林立するエリアの車両に交付される。 一方、足立区といえば、「ヤンキーが多そうな東京の『区』」（『Jタウンネット』調べ）で1位という“不名誉”を獲得するなどイメージの差は大きい。 一方、疑問の声を上げるのが足立ナンバー“残留”の江戸川区民だ。 「江戸川区は、
浦安の自動車ナンバーについて
質問 「浦安」、「舞浜」のご当地ナンバーを導入してほしい。 回答 「ご当地ナンバー」の導入については、「対象地域内の登録自動車の数が10万台（もしくは、対象地域内の登録自動車及び軽自動車の数の合計が17万台）を超えていること」、または、「複数の市区町村を含む地域を対象とするものであって、当該対象地域内の登録自動車の数が概ね5万台（もしくは、複数の市区町村を含む地域を対象とするものであって、当該対象地域内の登録自動車及び軽自動車の数の合計が概ね8.5万台）を超えていること」が条件です。 浦安市の場合、現時点では条件を満たす自動車登録台数は見込めないことから、近隣自治体と共同で「ご当地ナンバー」を導入する方法が考えられます。 しかし、市川市や船橋市は、それぞれ単独で「ご当地ナンバー」を導入したことから、現時点で実現することは難しいと考えています。
ご当地ナンバー 東京は新たに3つ追加も、問われる地域振興の効果 | アーバン ライフ メトロ
新たに追加されるご当地ナンバーのうち、奈良県橿原市を含む1市3町1村が対象地域になる飛鳥ナンバーは「自動車登録台数が少ない」ことを理由に涙を飲んだ過去があります。今回、飛鳥ナンバーは認可されました。地元市町村にとって、飛鳥ナンバーは待ちに待った悲願です。 17の新ご当地ナンバーのうち、東京都内の自治体からは板橋ナンバー・江東ナンバー・葛飾ナンバーの3つが誕生します。これら3つが加わることで、東京23区内には、品川・練馬・足立・杉並・世田谷・板橋・葛飾・江東の8つのナンバープレートが並立することになります。 東京23区には、ほかにもご当地ナンバーを狙っている区があります。それが、豊島区です。豊島区は自治体名である「豊島」ではなく、区の中心市街地でもある池袋ナンバーの導入を模索しています。 豊島区が推す「池袋ナンバー」は、新たに追加されるご当地ナンバーから漏れました。2006年から2020年の
松本走り、山梨ルール、茨城ダッシュ…各地の車社会で生まれたキケンな暗黙の交通ルール
ま ヰ き ー @critical_point 交通事故を扱うニュースは独自の現場検証やその地元での”悪質なローカルルールの存在”など、本質を掘り下げた取材と報道をしたら、視聴者のためにもなるし、公共電波をつかった”社会インフラ”たるものになると思うんだけど。 2019-05-09 09:42:05 リンク Wikipedia 松本走り 松本走り（まつもとばしり）とは長野県松本市内でよく見られる自動車運転方法の俗称である。「松本ルール」の別称もある。 JAFMate2008年4月号によると、城下町であった松本市は細い道の交差点が多く、そのため右折車で渋滞することも多かった。それを回避するため右折優先ルールが生まれたとされている。観光客がレンタカーで市内を運転するのには危険が伴う。そのため市や松本警察署は2003年9月から「交通マナー向上運動」をスタートさせ、バスやタクシーなどに「交差点での
「タクシーがあれば自動車免許を返納しても大丈夫！」という期待感をぶち砕く漫画に「風刺がききすぎ！」「実際そうなっている」という声が集まる
あもろ あやか┃編酒肉芋雪 @amoroayaka こないだ乗った個人タクシーのドライバーさん、運転は上手だったけど行き先がどうしても覚えられない。OO駅前までと伝えたけど△△駅だっけ？と運転中に何度も聞き返すから、ちょっとおっかなかったよね。 twitter.com/chiku012/statu… 2019-04-27 15:11:13 とりちの @torichino 昔乗ったある個タクのドライバーさんが結構なご高齢だけど受け答え、運転共にしっかりなされていて 「運転、お好きなんですね」 って言ったら少し照れながら 「えぇ、運転しながら死ねたら本望ですよ！」って返されて (神様お願い今はやめて)って思った話を何回したか覚えてないや twitter.com/chiku012/statu… 2019-04-27 18:41:34
運転免許センターに返納に来た高齢者と職員の会話から、高齢ドライバーに関する様々な問題が考えられる話「制度で解決できる問題なのでは」
昨今話題になっている『高齢ドライバーの免許返納』について、運転免許センターでこんなやり取りがあったそうです。 y.954(ゆう） @bousouyarou3 今日の免許センターでの出来事。 じいさん「免許返納に来たんですが…」 職員「今日はどうやってここまでこられましたか？」 じいさん「車で来た」 職員「今返納してしまうと帰り車でかえれませんよ」 じいさん「いや、乗って帰る」 職員「だからー………」 このやり取りが2度3度。 そりゃ事故るわ😱 2019-04-24 22:19:05
都内で車を持つのは大変ですか？ | 生活・身近な話題 | 発言小町
現在は一人１台車を持つのが当たり前の地方在住です。 春から夫の転勤で東京へ行くことになりそうなのですが、今現在所有している車を処分したくはありません。 （実家への行き来の際、大量の荷物を運ぶ必要があること。2,3年後には再び現在住んでいる地方に戻ってくる予定があることなどから） しかし、以前東京に住んでいる人から「みくさん車持っているの？すごいね」と言われたことがあり、（私の住んでいる地方では、１８歳の女の子でも就職時に自分の車を持っています）都内で車を持つのはそんなに大変なことなのかと思ったことがあります。 都内で車を持つ一番の障害は駐車場だと思いますが、その点に関しては、社宅に入居できれば、クリアできそうです。 それ以外で、都内の車生活で大変なことがあれば教えていただけないでしょうか？ スーパーなどの駐車場事情なども知りたいです。 車社会で生きてきたため、車のない生活が想像できません。
自治体の知名度アップや地域振興を期待して生まれた「ご当地ナンバー」、住民の反対にあうケース相次ぐ : バイク速報
◆「ご当地ナンバー」なぜモメる？ 朝ドラ「半分、青い。」の舞台で起きた騒動「ブランド」か「愛着」か… 自治体の知名度アップや地域振興を期待して生まれたご当地ナンバーですが、住民の反対にあうケースが相次いでいます。 市町村合併で新しい地名も増えた今、ご当地ナンバーの成功と失敗について、専門家に聞きました。 ■「強制でなく、複数から選べるように」 全国都道府県ランキングの「地域ブランド調査」を実施しているブランド総合研究所（東京）の田中章雄社長は「地名や名前の思い入れは住民それぞれある。 強制でなく、複数から住民がご当地ナンバーを選べるのが望ましい」と話します。 ご当地ナンバーは旧藩名や海岸、山脈など、その土地を象徴的に表す名前が選ばれる事が多いといいます。 しかし、名前と対象地域にイメージや由来との隔たりがある場合、トラブルになりやすいそう。 市町村合併で自治体名を決める際にも起きるといいま
高齢者に車の運転を諦めさせようと、あることをしてみたら成功したよ、というお話がなかなかの力技「これは良い手かも」
Ootori Raku @ootoriraku 「群馬で85歳男性が事故、始業式に向かっていた女子高生2人が重体」と言う事故に関して「鍵を隠す」というアドバイスがあります。私の亡父の場合、スペアキーを隠し持っている可能性が高かったので、「そっとバッテリーを外す」という対策をとりました。 2018-01-12 00:43:51 Ootori Raku @ootoriraku バッテリーを外す→エンジンかからない→周囲が「車が壊れた」「買い替えるしかない」「次の車を買うのは高額だし、運転は止めよう」と説得して成功しましたので、ご参考まで。 2018-01-12 00:47:07
「若者はとりあえず10万で激安軽自動車を買ってみよう、楽しいよ」という提案に自動車に乗り維持することの様々な問題点が挙がる
まいなす@C103日曜日東ケ25b @mainasu 若者に言いたい。スポーツカーでなくても、旧車や外車でなくても、とりあえず10万握って激安軽自動車を買ってみよう。24時間いつでもどこへでも行ける。アクセルを踏めば加速し、ハンドルを切ったほうに曲がる。それだけで楽しい。構造を調べたり歴史を調べたり、工夫して快適にしたり。楽しいよ。 pic.twitter.com/CwJEaCJMNR 2017-10-29 13:35:02 まいなす@C103日曜日東ケ25b @mainasu 自分は学生時代からR360クーペが欲しくて、カーマガジンの売買欄に出た50万円のクーペを買いに行くのに、そのとき部屋にたむろしてたやつらから有り金借りて全額28万握りしめて（笑）XL125Rに二人乗りで松山から豊橋まで見に行った。途中で転倒して、クーペの前オーナー宅で治療し（続） 2017-10-29 16:12:
地方のクルマ生活をしてると、東京の生活がいかに運動に満ち溢れてるかを実感します。逆に地方の友人が東京遊びに来て電車移動すると、「足痛てえ」とか悲鳴をあげたり。 - Togetterまと
伊丹和弘＠朝日新聞社でSDGsを担当してますが、それ以外の話が多めです @itami_k 横浜でウォーキングダイエットやっていた僕が断言するけど、「ひと駅分歩く」が15分の都会と、駅間を歩くなんて想像すらしない地方の差は大きいのです。 → 田舎より都会の方がよく歩く ３万４千人の歩数計を分析asahi.com/articles/ASJCL… 2016-12-19 08:43:30 リンク 朝日新聞デジタル 田舎より都会の方がよく歩く ３万４千人の歩数計を分析：朝日新聞デジタル 田舎より、都会の方がよく歩く――。そんな風聞を裏付ける研究結果を東京医科大などのチームがまとめた。１日の平均歩数は、東京２３区や大阪、名古屋、福岡などの大都市の住民の方が、町村よりも約７００歩多かっ… 佐々木俊尚 @sasakitoshinao スポーツ庁が呼びかける「通勤にスニーカーを」というプロジェクト。いいんじ
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「田舎暮らしはクルマ買わないといけないのがクソ」という発想には違和感があるが、それでも車を買うのは痛い出費
ポルシェ「エクスペリエンスセンターを東京にオープンします！」「場所は東京から程近い…」「木更津です！」
両🦁自由に生きるための知恵を配信中 - リベ大学長 on Twitter: "🚗車は本当に金食い虫や。 車を所有すると生涯で約4,000万円もかかる。 月額6万6千円の支出や。 乗車数が少ないなら、公共交通機関やカーシェアを使う方が結局安くついたりするで^^ もちろん車が必要な地域もある^^ でも、経… https://t.co/AoUvVwctZS"
地域ナンバープレート番付が発表され『危険地域』と『都会』の差がひどすぎると話題→「凶悪8ナンバーが納得すぎる」
