首都高、半数で通行止め…解除のメド立たず （読売新聞） - Yahoo!ニュース
関東地方を襲った大雪の影響による首都高速道路の通行止めが、２４日午前も半数の路線で続いている。 雪は２２日深夜にやんだが、解除のメドは立っておらず、利用者からは不満の声も漏れる。 「一体、いつまで続くのだろうか」。東京都江東区にある運送会社の幹部（６４）はそうため息をつく。 同社は、関東地方を中心に食品や雑貨などを配送するが、首都高から一般道にルートを切り替えたトラックが次々と渋滞に引っかかり、配送が大幅に遅れている。この幹部は「遅いスピードでも首都高を使えれば輸送効率は良くなり、雪が解けるのも早くなる。先導車を付けて徐行させるなど、通行止めを解除する方法を考えてほしい」と話す。 首都高速道路会社によると、２４日午前９時現在、２５路線のうち、中央環状線や渋谷線、池袋線など、一部区間を含め計１３路線で通行止めが続く。風や高層ビルによってできる日陰の影響で、日中も路面の温度が上がらず、高架部分
首都高のトンネルで激しい渋滞 車降り歩く人も | NHKニュース
差替首都高速道路中央環状線の地下にある山手トンネルでは、大雪の影響で２２日夜から激しい渋滞が続いています。長時間、車から出られずトイレに行けないことなどから車を降りて歩いて非常階段を上り地上に出る人たちが相次ぐ事態となっています。 この影響で、中央環状線の外回りは、西新宿ジャンクションから五反田出口付近にかけての山手トンネル内のおよそ７キロの区間で断続的に激しい渋滞が続いています。 首都高速道路によりますと、カメラの映像などから渋滞している区間の複数の場所で車から降りて車道を歩く人の姿が確認されているということです。 長時間、車から出られずトイレに行けないことなどから車を降りる人も出ていてＮＨＫが目黒区の幹線道路沿いにある山手トンネルの非常口で取材したところトンネル内から非常階段を上り地上に出たという人が相次ぎました。 歩いて出てきた人たちからは「何のアナウンスもなく高速道路会社などから一
多胡運輸が破産、首都高のローリー火災事故で損害賠償32億円 | レスポンス（Response.jp）
東京商工リサーチによると、群馬で燃料輸送などを展開する多胡運輸が8月4日、前橋地裁高崎支部より破産開始決定を受けた。負債総額は約33億円。 多胡運輸は1975年、運送業務を目的に創業。一般貨物輸送のほか石油燃料の輸送などを手掛けて業容を拡大し、タンクローリー6台を含む46台のトラックを所有し約2億円の年間売上高をあげていた。 しかし2008年8月、東京都板橋区の首都高5号線熊野町JCTで、同社のタンクローリーが横転し炎上する大事故が発生。高速道路高架部分の架け替え工事、近隣マンションの外壁被害など、事故による多額の損害賠償補償が問題となっていた。事故に伴い、本社営業所の車両使用停止などの行政処分を受けながら、以後も事業を継続していたが、事故の影響で業績不振を招き、2011年12月には本社不動産を売却するなど経営悪化が露呈。2012年度に事業を停止していた。 この間、首都高速道路が復旧費用な
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