asahi.com（朝日新聞社）：この手どこの手？ 唐招提寺の千手観音像、慎重に復元中 - 文化
この手どこの手？ 唐招提寺の千手観音像、慎重に復元中2008年12月6日16時7分印刷ソーシャルブックマーク 唐招提寺金堂内で解体した手を戻す作業が続く千手観音＝奈良市、山本裕之撮影 平成の解体修理が終わった奈良・唐招提寺の金堂で、８年ぶりに堂内に帰ってきた国宝仏３体を元通りの姿に戻す作業が佳境を迎えた。特に気を使うのは千手観音立像（８世紀、高さ５．３６メートル）の手。財団法人・美術院国宝修理所（京都市下京区）の技術者らが、大小９４３本を間違いのないよう慎重に元の場所に取り付けている。 千手観音の手は合計９５３本。うち、最も大きな１０本以外は修理開始の００年に取り外された。外したもののうち大きい３２本はすでに装着が終わり、現在は小さな９１１本の取り付けが進む。本体と手に付けられた照合用の番号を頼りに、数人の技術者が像を囲んだ足場の上で作業を続けている。 同寺では来年１１月１〜３日に落慶法要
【航空ファン必見】年末年始に備える７７７…師走の羽田の整備風景 - MSN産経ニュース
日本航空の羽田新整備場Ｍ１ハンガーでボーイングの名機、７７７（通称トリプルセブン）の重整備（Ｃチェック）をみた。 今回整備点検中の国内線運航の７７７−２００型機ＪＡ８９７９号機は、年１度のＣチェック定期整備に加えて客室内の改修（座席のファーストクラスへの改修など）のため、１１月１日にドックインして、通常より長い整備点検を受けている。 １２月１０日にはドックアウトして、日本航空がファーストクラスサービスを提供している羽田〜札幌、羽田〜福岡などの“ドル箱路線”で、年末年始に投入される。 日本航空は７７７を現在４３機保有。Ｍ１ハンガー内で行われていたＣチェックの現場では、ＩＨＩ製の特殊な足場を機体に沿う形で組み上げ、整備員がエンジンやギア（脚）、客室などで忙しく整備点検を続けていた。
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