何か問題を起こして「アートだから」と弁明するのは結局、自己保身でしかあり得ない。常識や価値観の転倒を目的に「アート」を実行しておきながら、ひとたび問題が起きれば「アートだから」「表現の自由だから」と常識や価値観にすがる姿勢は自家撞着でしかない。 一方で常識を壊すといい、他方で常識に助けを求める姿は、「アーティスト」の名にまるで値しない。 表現と制約を両立させること たとえば建築が安全に関するレギュレーション（建築基準法等）をクリアしながら表現していくのと同様に、他者を傷つけないことと表現することとは両立させられる。自身が表現したいもの、あるいは転倒させる価値のコアを精確に特定した上で、そのコアと現実的な条件がどのように折り合うか、昇華させられるかを模索する。 そうした作業を曖昧に放棄しておきながら、そのことで問題を起こした末に「アートだから」と口にする。そうした振る舞いは、知性の欠如か精神

外貨預金の重要事項 こんにちは、サオリンです。 夏ですね。夏休みに、海外に行かれるかたも、そうでないかたも・・・ 海外のレストランでのお支払い方法について、おさらいしたいと思います！ レストランでのお支払い（ハワイ・アメリカ編） アメリカではレストランでもチップを支払うのが通例です。日本にはない習慣なので、なかなか慣れませんよね。 私がアメリカ留学したときの1999年、レストランでは担当のウエイトレスさんにお渡しするチップを、現金でテーブルに置いていましたが、あれから〇年！ チップもカード払いが通例となっています。 もちろん、Visaが使えるお店なら、Sony Bank WALLET でお支払い可能です。 チップの金額は、高級レストランではお店が定めたチップの金額（20％程度）が印字された状態で請求されることもありましたが、大抵のお店が自分でチップの金額を記入する方式でした（サオリン調べ）

大手メーカーで働きながら、7月末リリース予定の製品があって、製造部門の担当が月末の土日に出勤して「31日に在庫させる」ことの帳尻を合わせるために1日・2日を詰める努力をしながら、でもこの製品って上流の部署（開発）起因で「3か月リリースを延期します」のあと「やっぱり無理なんで1か月延期します」ってやってるんだよなと思うとこれって、30円安いキャベツを隣町のスーパーまで買いに行くような努力はするのに、10万円値引けるかもしれない車を買うときは言い値で買う、みたいな感じだなと思うと、なんとのう、むなしうなるわな。 こうしたことはよくある。 ある事業部がサンクコストに取りつかれて数十億円の損失を出しながら、その元事業部長が社長に、その事業部出身者が他の事業部長になってなんとなく許されている中で、「経営悪化のため設備や備品の予算を減らします」ということで壊れた電話機1500円の買い替えを認めてもらえ

開催まであとわずか、だが… 徳島の夏の風物詩である阿波おどりが、主催者である徳島新聞の杜撰な運営によって、実に4億3000万円にものぼる巨額の赤字を積み上げているーー「週刊現代」6月3日号で、阿波おどりの運営に関する疑惑（「この夏、『阿波おどり』に中止の危機〜徳島の地元財界は大騒ぎ！」http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51853）が報じられて、およそ2ヵ月が過ぎた。8月12日の開幕まで、残り2週間を切っているなか、なにか状況に変化はあったのだろうか。 近年、問題となっているのが、徳島新聞による阿波おどりの「チケット買い占め」である。まず、徳島新聞とともに阿波おどりの運営にかかわっている、徳島市観光協会幹部に解説してもらおう。 「徳島新聞は近年、人気席を中心に毎年2〜3万枚のチケットを確保しています。そのため、一般発売が始まっても販売直後に売り切れてしま

kazane  2017-7-31 23:06 [名所名物] 淡路ジェノバライン 購入価格 ￥大人 500円、自転車 220円（片道） 淡路ジェノバラインとは、兵庫県明石市の明石港と淡路島の岩屋港を十数分で結ぶ高速船。たこフェリー亡き今、船に自転車を載せて明石海峡を渡る事が出来る唯一の航路。休日の利用者は半分以上が [Cycling Courses] あわいち https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6602&forum=124 に挑戦する自転車乗りのようです。(笑) 私は往復共に新造船に乗る事が出来たので船自体に関しては新造船に関してのレビューになります。 公式HPに船のスペック表があったので載せておきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ まりん

About Article 経済評論家にして3人の娘を育ててきたワーママ勝間和代さんによる家電レポート。忙しい人のための超時短＆超効率的な家事をめざす「超ロジカル家事」に使っている家電の良さ・悪さを、実体験にもとづき辛口にまとめます。基本的に家電は2台以上使い比べているため、辛さは倍辛。 「シャープ ウォーターオーブン ヘルシオ」2台を愛用している勝間和代さん。お気に入りの理由は「超・低酸素調理」のおいしさ。普段の料理にフル活用することで、時短をしながら圧倒的においしい料理が作れるといいます（記事前篇）。一方、ヘルシオの真価は多くの人に理解されていないとも勝間さんは考えています。なぜなのでしょう？ ●欠点は「初心者が使いこなせないこと」 なぜ、ヘルシオの真価がほとんど理解されていないのでしょうか。 それは、ヘルシオを買った人の多くが正直、 「水蒸気調理」※ をほとんど使わないためです。 ※

https://anond.hatelabo.jp/20170726031924 読みました。なかなか辛辣な反応が多い様に見られます。不倫、無くなりませんね。結果的に誰も幸せにしない不倫、いい歳した多くの大人がなぜはまってしまうのでしょうか。不倫が起こる理由について少し考えてみました。 1.「相手に悪いと思わないのか」という指摘 不倫問題においてこの指摘が一番多く見られます。相手を本当に愛しているなら不倫など出来ないはず、真っ当な人間なら誰もが思うはずです。不倫を行う人は心無い人間なのでしょうか。 1-a.不倫はリスクを取ってる実感が湧きにくいという仮説 殺人において、スイッチ一つで間接的に多くの人の命を奪うより、ナイフで1人の人間の命を直接奪う方が、より心的負荷が多いと言われています。2つの違いは実感にあると考えます。 DVを例に上げてみましょう。自分の妻に対してDVをする場合、実際に自

自社で製品を製造・販売しているメーカーでは、自社ブランドの製品、いわゆるリテール製品を扱う事業部とは別に、OEMビジネスを専門に行っている事業部が存在することが多い。この種のOEMビジネスでは、売れすぎたことが製品の寿命を縮めることがある。 東芝製のメインボードを搭載したとされる、ドン・キホーテの50型4Kテレビ「情熱価格 PLUS 50V型 ULTRAHD TV 4K 液晶テレビ」が、発売からわずか1カ月足らずで生産終了を発表した。東芝のテレビ「REGZA」そっくりのインタフェースが口コミで話題となり、価格の安さから各店舗で完売が相次ぐほどの人気を誇っていただけに、ネットでは落胆する声も多い。 製品の生産終了について、ドン・キホーテは具体的な理由を明らかにしていない。ただ、一般的に他社から部材の供給を受けたOEM製品は、売れすぎたことで製品寿命が短くなるケースはよくある。 今回の東芝とド

■２８年度の平均通過人員１１区間で１０００人下回る ＪＲ九州は３１日、新幹線と在来線を合わせた全２２路線６１区間の利用状況を発表した。１日１キロ当たりの平均通過人員を示す「輸送密度」（平成２８年度）は、肥薩線や日南線などの計１１区間で１千人を下回り、ローカル線運営の厳しさが浮き彫りとなった。（九州総局　高瀬真由子） ＪＲ九州が路線ごとの利用状況を公表するのは初めて。２８年度と会社発足初年の昭和６２年度の輸送密度、年間の運輸収入を公表した。約３０年間で輸送密度が大きく増加したのは、筑肥線の筑前前原－姪浜（３万３６８人増）、鹿児島線博多－久留米（２万１６８１人増）など。都市開発が進む福岡市近郊で伸びが大きかった。新駅開業や運行本数の増加、ＪＲ九州が進める商業施設の開業などが寄与したとみられる。篠栗線（吉塚－桂川）など電化に伴う車両のスピードアップで、利用者が増えた区間もあった。 一方、輸

取材・執筆に予想以上の時間がかかってしまった拙著『スーパー望遠鏡「アルマ」の創造者たち』（日経BPコンサルティング刊）が、やっと発売にこぎつけました。 2014年のとんでもない革命 2014年11月、国立天文台が発表したとんでもない天体観測画像がある。 その画像は、アンデス山脈の標高5000mに完成した巨大電波望遠鏡、「アルマ」がとらえた観測画像で、「天文学の革命」とすら呼ばれている。 残念ながら日本では一般にはほとんど知られないままだが、欧米のメディアでは繰り返し伝えられている画像なのである。 中心部の明るい星を幾重もドーナツ状のものが取り巻いているその姿は、私たちの太陽系の誕生時を彷彿とさせる。 この同心円状の部分は、いずれも塵からなる円盤だ。 この円盤がさらに凝集して地球のような惑星が作られることが伺えた（すでに惑星ができている可能性もある）。 地球も含めた惑星は、マイナス200℃以

元増田の告白からクリニカルリサーチ東京病院（CR病院）の問題点をざっと挙げてみた。 CR病院の対応は、決められた法令の不遵守が疑われるレベルだと思う。 逸脱事項の捏造被験者（参加者）の故意による治験の手順からの逸脱をでっちあげようとした。 これにより、CR病院に落ち度はなく、偶発的な事象して記録すると同時に異常値として解析データ不採用に仕向けようとした疑いがある。 金銭による被験者誘引治験において金銭授受はあるが、それは謝礼ではなく被験者の負担軽減目的として支払われる。しかし、その金額や支払いで治験参加を誘引してはならない。また検査の結果にかかわらず、治験を完遂した場合には全額を支払われるもので、減額を含めた支払い条件は同意説明文書に記載されている。 同意説明文書の未記載事項の口頭同意の強要治験は参加者の自由意思に基づく書面での同意が必須であるが、その同意が強要されてはならない。しかし、負

自治体が主催する子供向けキャンプなどのツアーが旅行業法に抵触する恐れがあるとして中止が相次いだ問題で、観光庁は28日、同法上無登録でも実施可能とする通達を各都道府県に出した。内容が営利目的でなく、管理責任者を配置すれば同法の対象外とする。被災地でのボランティアについても実施できる条件を緩和する通達も出した。旅行業法では報酬を得て宿泊や運送の手配などの事業をする場合、国や都道府県への登録を義務付

家業の工場を手伝いながら、日本の技術の尊さ、工場職人やドライバーの日々の苦労を身近に感じてきた筆者。前3回に渡り、日本の職人について述べてきたが、ここで再びトラックドライバーの仕事について話を戻してみたい。 筆者が大型免許を取得するべく地元の教習所へ赴いたのは、条件に則り、普通免許を取得して3年後の20代前半。必要書類を提出した際、「女性」と「大型」がともにマルで囲われてあることで、何度も確認に呼ばれたのを覚えている。 教官が変わると、その度に50分の教習時間は「どうして大型免許を取るのか」を説明する時間と化し、時には「橋本さんね、他の教習生のわき見の対象になってるんだよ」という、本人にとっては心の底からどうでもいい苦情色漂う報告を受けたりもした。 そんな教習所での思い出の中でも一番衝撃的だったのは、やはり初めて大型トラックに乗った日だろう。 待合室から教習中のトラックを見る限り、

印刷業界大手の凸版印刷（金子眞吾社長）が、東京都労働委員会（都労委）から、組合の求める団体交渉に応じろと命じられた。命令書（7月4日付）によると、凸版印刷はさらに、新聞紙2ページの大きさの白紙に、楷書で「今後、このような行為を繰り返さないように留意します」と墨書して社内に張り出すことも命じられた。 凸版印刷といえば、印刷業界2大トップの一角。グループ連結で売上高1兆4千億円、従業員5万人を擁する大企業だ。どうしてこのような命令を受けることになったのか。 命令書によると、経緯はこのようなものだった。凸版印刷の男性社員は、上司からのパワハラと不当な配置転換命令を受けたと訴え、企業別労組の凸版労組に相談したが「取り合ってもらえなかった」。そのため2016年3月、個人で加盟できる労働組合の「日本労働評議会」（労評）に加入した。 労評は2016年3月と4月に団体交渉を求めたが、凸版印刷は応じなかった