厚労省若手チーム「過剰労働でミス生まれかねない」緊急提言 | NHKニュース
統計不正問題など不祥事が相次いだ厚生労働省の組織改革について、若手職員の検討チームが緊急の提言をまとめました。「過剰な労働で職員が疲弊しさらなるミスが生まれかねない」として職員の増員や業務の効率化などを求めています。 検討チームではことし、1000人以上の職員にアンケートを実施し、業務量が「非常に多い」または「多い」と答えた職員が65％に達し、「生きながら人生の墓場に入ったと思っている」といった深刻な声も寄せられたということです。 これについて「疲弊し、志を失いつつある職員が一定数いる」と指摘しています。 さらに統計不正問題については「不祥事対応のための過剰な労働で心身の健康を損なう職員が出て、さらなるミスにつながりかねない」と指摘しています。 そのうえで、職員が圧倒的に不足している今の現状を改めるよう大幅な増員を行うとともに、国会議員への政策の説明をオンラインで行うなど業務の効率化を進め
一緒に働いてくれる人を募集していましたが断念しました
タイトルの通り、一緒に働いてくれる人を募集していましたが断念しました・・。 理由は記事を書くだけでは、箸にも棒にもならなくなったためです。 こんな感じで3人体制になる予定だった場所 オフィスというか、二世帯住居の1世帯分を借りて運営する予定でした。オフィス用の玄関とかも分かれていました。Webメディア運営のための事務所作りにも色々書いているので参考にしてみてください。 仕事内容だったもの仕事内容は、格安SIMとスマホ比較の記事の執筆・校正・編集でした。SNS系の運用も考えていて、イラストなどのデザイン的なことはそんなに多くないので外注予定ですが、できる人がいたら頼みたいと思っていました。 応募条件(20歳以上)だったもの① 必須：パソコンでブラインドタッチができる人 パソコンの打ち方から教えるの無理です・・。別に、F1キーとかをブラインドタッチするとかは必要ないです。普通の文字入力でブライ
試験走行の自動運転車が接触事故 実証実験は中止へ 愛知 豊田 | NHKニュース
26日午後、愛知県豊田市で、自動運転の車が試験走行をしていたところ、後ろから追い越してきた一般の車と接触する事故がありました。けが人はいませんでしたが、今月29日から行う予定だった自動走行の実証実験は中止になりました。 自動運転車には４人が、乗用車には１人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。 市によりますと、自動運転車は片側１車線の道路を時速14キロで運転手がハンドルから手を放した状態で走行していましたが、後ろの車が右側から追い越そうとした際に、何らかの理由で自動で右に動いて接触したということです。 この車は、豊田市や名古屋大学、トヨタ自動車などでつくる協議会が、今月29日から歩行者や車などへの影響を調査するため、豊田市の市街地で実証実験を行う予定で、今月21日から同じ1.3キロのコースを試験走行中でしたが、事故を受けて実験は中止になりました。 豊田市未来都市推進課の中神泰次課長は
ウェアラブルコミュニケーションギア NYSNO-100 | First Flight
NYSNO-100 法人さま お問い合わせについて NYSNO-100に関する法人さまからのお問い合わせを受け付けております。 NYSNO-100は、スマートフォンが不要なグループトーク機能はもちろん、スマートフォンアプリ「Callsign」と組み合わせることで、会話できる人数・距離を無制限に拡張することができ、さまざまな業務用途でご活用いただけます。 お問い合わせの方は、右上のお問い合わせフォームよりお願いします。
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797-812_社会保障研究_特集（市川）_SK.smd Page 1 17/03/01 10:55 v3.30 Ⅰ 福祉国家おける中央−地方関係 はじめに，福祉国家における中央−地方関係に ついて，簡単に確認しておきたい。 行財政の研究者にとってはひろく知られた認識 であるが，福祉国家の進展は，中央−地方関係を 大きく変容させてきた。福祉国家の成立時期につ いてはいくつかの有力な説が存在しているが，そ の中で最も一般的なものは，英米独などの先進諸 国において，両大戦間のいわゆる戦間期に成立し たというものであろう。そして，福祉国家の成立 と発展は，中央−地方関係を集権化させてきたの である。 この福祉国家の進展にともなう中央集権化は， 近代主権国家形成期の中央集権化――近代主権国 家による封建割拠の克服と地方の土地と人民に対 する支配権の貫徹――と対比する意味で，一般 に，新中央集権とい
リクナビ問題、個人情報保護委が初の是正勧告へ - 日本経済新聞
就職情報サイト「リクナビ」を運営するリクルートキャリア（東京・千代田）が就活生の同意を得ずに「内定辞退率」の予測を企業に販売していた問題を巡り、政府の個人情報保護委員会が同社に是正を求める勧告を出す方針を固めたことが26日、わかった。同委が勧告を出すのは初めて。約8千人の利用者の情報の取り扱いがずさんで、問題は大きいと判断した。問題視されているのはリクルートキャリアが展開する「リクナビDMPフ
報道発表資料：車椅子使用者の単独乗降と列車の安全確保を両立しうる段差・隙間の目安がとりまとめられました - 国土交通省
東京２０２０年オリンピック・パラリンピック競技大会を契機として、国内外から訪れる多くの移動制約者の円滑な移動の実現が望まれているところ、国土交通省では、車椅子使用者の単独乗降と列車の安全確保を両立しうる、プラットホームの状況等に応じた段差・隙間の目安などについてとりまとめました。 鉄道駅においても、来たる東京２０２０年オリンピック・パラリンピック競技大会を契機として、国内外から訪れる多くの移動制約者 の円滑な移動の実現が望まれております。 バリアフリー法に基づく移動等円滑化基準においては、プラットホームと車両の床面をできるだけ平らにするとともに、プラットホー ムと車両との間隔をできる限り小さくすることを求めていますが、段差・隙間についての数値基準等は定められておりません。 このため、国土交通省においては、昨年１０月から、「鉄道駅におけるプラットホームと車両乗降口の段差・隙間に関する検討会」
高齢化に直面する交通の未来は？静岡市「MaaSセミナー」に市民が殺到（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
帰省ラッシュ真っ盛りの8月10日、静岡市でＭａａＳに関するシンポジウムが開催された。事業者などが参加するのかと思いきや、多数の一般市民が参加して400名の会場は満員。生活を便利に変えると言われる「ＭａａＳ」は、果たして静岡市民の期待に応えることができるだろうか？（鉄道ジャーナリスト 枝久保達也） ● 一般市民が多数参加した 静岡型ＭａａＳシンポジウム お盆を直前に控え、帰省ラッシュがピークを迎えた8月10日、筆者は家族連れや外国人旅行者で大混雑する東京駅から東海道新幹線「こだま」号に乗り込んだ。向かったのは静岡市静岡駅、目的地は「静岡型ＭａａＳ基幹事業実証プロジェクト」が主催するシンポジウム会場である。 冷夏が心配された7月は何だったのかという猛暑の中、筆者は帰省ラッシュど真ん中の土曜日に動員される関係者の心中を想像しながら、ＪＲ静岡駅から500メートルほど離れた会場に向かった。ところが現
小さい子どもが一人で電車に乗るのに参考になる本、絵本はないか。例えば、券売機で切符を買ったり、駅員に... | レファレンス協同データベース
小さい子どもが一人で電車に乗るのに参考になる本、絵本はないか。例えば、券売機で切符を買ったり、駅員に切符を見せたりといった一連の流れや乗車マナーが書いてある絵本はないか。 まず、絵本などの読みものに限定して検索を行った。国立国会図書館サーチで「でんしゃ」と「ひとり」で検索し、該当資料の内容を確認し、①、③と⑥の資料を発見。さらに、「電車」と「おでかけ」で検索をし、②の資料を発見。 次に、マナーの本などで分かりやすいものがないか検索を行った。自館ＯＰＡＣの全項目検索で、キーワードを「交通」「マナー」で検索し、該当した資料の内容を確認し、④を発見。さらに、全項目検索で「電車」「乗り方」のキーワードで検索し、⑤の資料を発見。 絵本 ①『でんしゃにのって』とよたかずひこ著 アリス館 1997年 主人公の女の子がひとりで電車に乗って座っている様子しか描かれておらず、乗車の一連の流れはこの本ではわから
小学生の読書感想文に関する実態・意識について調べている。「子どもたちが感想文に苦労している」ことの具... | レファレンス協同データベース
小学生の読書感想文に関する実態・意識について調べている。 「子どもたちが感想文に苦労している」ことの具体的な資料、統計等はないか。 統計の規模は100名以上であることが好ましい。 以下の記事に情報があった。 （1）ベネッセHP 「小学生の夏休みの宿題、読書感想文 本選びが最初の関門!?」 「てこずっている夏休みの宿題第1位は読書感想文」との記載があり、統計（円グラフ）が掲載されていた。 ＜調査概要＞ 方法：ベネッセ 教育情報サイト オンラインアンケート 期間：2015年8月26日～2015年9日1日 対象：全国 小学生の子供の保護者 132人（有効回答数） （2）朝日新聞 2008年07月16日 夕刊 Ｄｏ1 「（教えて！関西っ子）もうすぐ楽しい夏休み。宿題はいつする？【大阪】」 「苦手な宿題も尋ねてみた（複数回答）。読書感想文など作文が48人」との記載があった。 ＜調査概要＞ 方法：アン
オリコンのアンパンチ論争の記事の重箱の隅をつつく - ネットロアをめぐる冒険
この前、アンパンチ論争をやなせたかしの思想から考えてみる、という記事を書きました。 www.netlorechase.net そしたら、その２日後に、なんだか似たような記事が出ました。 www.oricon.co.jp ちょっと前にバズッた私のツイートの内容がそのまま掲載されていたり、「アンパンマンの正義」がやなせの戦争体験から生まれたことであることや、「善と悪のバランス」の話など、あまりにも似通った部分が多く、「くそ！パクられた！」と思ったのですが、よく読んでみると、これを書いた記者はどうやらちゃんと原本にあたってそうであり、同じ本を読んだら似た結論になるのは仕方がないかな…と、鷹揚に思ったりしました。 ただ、どうもこの記事は少々誤りがあることや、出典の明記の少なさ、ちょっと補足したいなあというところがあったので、記事にしてみました。正直かなり重箱の隅をつつく意趣返しの記事なので、あんま
建て替えが決まった「JR八木駅舎」。120年の歴史を後世へ - クラウドファンディング READYFOR
【達成のお礼とネクストゴールについて】 みなさまのおかげで、目標としていた70万円を達成いたしました！本当に、ありがとうございます。達成したことももちろん嬉しいですが、駅舎への思い出をお話くださったり、応援メッセージをいただいたことが、それ以上にうれしかったです。 みなさんの託してくださった気持ちを胸に、記録資料の作成に取り掛かりたいと思います。本当にありがとうございました。さて、募集期間は9月24日まで続くため、残りの約2週間で、ネクストゴール128万円に挑戦します。 実は、以前から温めていたことで、駅舎の3Dデータを撮影・記録も企画しています。駅舎ファンからの問い合わせで「移築は無理だったのか」という声をいくつもいただきました。移築は叶わず、今月よりいよいよ取り壊しに入ります。しかし、測量のプロに撮影していただいた３Dデータがあれば、昔のままの姿をいつでも見ることができます。ご家庭での
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ソニー、500m離れた仲間と会話できるウェアラブルギア「NYSNO-100」
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厚生労働省改革若手チーム