〝魔女狩りのノウハウ〟〝野球害毒論〟〝体でなく武器に塗る軟膏〟……現代人の価値観揺さぶる「奇書の世界史」｜好書好日
文：ハコオトコ イラスト：畠山モグ 三崎律日(みさき・りつか)奇書研究家・動画配信者 1990年千葉県生まれ。会社員として働く傍ら、ニコニコ動画やYouTubeで歴史や古典などをテーマに動画投稿者として活躍。代表作の「世界の奇書をゆっくり解説」はシリーズ累計再生回数が600万回を超えた。 もともとは「ニコ動」の解説動画 ――本書は著者の三崎さんが奇書として選んだ著作群を、14章仕立てで紹介したものです。長年誰も解読できていないことで有名な『ヴォイニッチ手稿』や、アウトサイダー・アートの代表作であるヘンリー・ダーガー『非現実の王国で』など割とメジャーな物から、マイナーな本まで様々です。そもそもニコ動で三崎さんがアップしていた「ゆっくり解説(機械音声によるテキスト朗読でいろんなテーマを紹介する動画)」が元となっていますが、こんなニッチなテーマを紹介したきっかけは何ですか？ ニコ動ではもともと、
運転士に「安全のため」サングラス貸与…鉄道会社初 : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
視認性向上と疲労軽減を図るため運転士に貸与されるサングラス（１２日午前、大阪市北区で）＝宇那木健一撮影 ＪＲ西日本は１２日、鉄道の運転士にサングラスを貸与すると発表した。強い日差しで視界を遮られるのを防ぐのが目的。来年２月末まで近畿圏で希望した７５人に試験的に着用させて効果が確認できれば、他のエリアにも広げる。ＪＲ西によると、全国の鉄道会社で運転士にサングラスを貸与するのは初めてという。 サングラスは、大阪市のレンズメーカー「タレックス」の製品。反射光をカットする偏光レンズを使うことで、目の疲れを和らげ、風景が鮮明に見えるという。眼鏡着用者のために、眼鏡の上に取り付けられるタイプも用意。着用するかは運転士の判断に任せるが、夜間とトンネル内では外すよう指導する。 運転士は乗務中の大半は前方の明るい屋外を注視するが、運転室の速度計や時刻表に視線を移すこともあり、明暗の差から目がくらんだり疲れが
在来線運転士の前方確認時の視認性向上および疲労軽減のため「保護メガネ」の試行を実施：JR西日本
1 試行内容 （1）試行箇所 近畿エリアに所属する在来線運転士（75名程度） （2）導入効果 ○直射日光および反射光によるまぶしさの軽減を図り前方確認時の視認性向上 ○直射日光および反射光をカットすることによる疲労軽減 （3）試行期間 2019年9月以降準備出来次第から2020年2月下旬まで （4）その他 試行結果が良好な場合は在来線の全支社に導入予定。 保線などの社員についても現場の巡回などの業務において試行を実施します。 2 保護メガネの性能など （1）保護メガネメーカー 株式会社タレックス レンズ名：トゥルービュー（偏光レンズ） （2）性能 ○色覚に影響をおよぼさない（特許取得） ○疲労軽減（以下の文献により発表） ・2010 John Wiley & Son A/S Photodermatology, Photoimmunology & Photomedicine 発表論文 Pre
急行「飯田線秘境駅号」何がおもしろい？ JR東海担当者が明かす10年続いた人気のワケ | 乗りものニュース
小和田、中井侍、為栗、田本といった、鉄道以外での到達が難しい「秘境駅」を巡るJR東海の急行列車「飯田線秘境駅号」。同社の担当者は、運行が10年続いた要因のひとつに「リピーターの多さ」を挙げます。人気の背景を聞きました。 「秘境駅」はとても日本的 人里から離れ、駅に至る大きな道もなく、鉄道以外での到達が困難な「秘境駅」。そんな駅を訪れ、非日常感を味わう「秘境駅ブーム」がいまも続いています。2000年代後半から始まった動きですが、人気を受け、JR東海は飯田線の豊橋駅（愛知県豊橋市）と飯田駅（長野県飯田市）のあいだを結ぶ秘境駅観光列車、急行「飯田線秘境駅号」の運行を2010（平成22）年春に開始。以降、毎年春と秋を中心に不定期で運行しています。 拡大画像 「秘境駅」の田本に停車中の急行「飯田線秘境駅号」（画像：JR東海）。 飯田線に複数ある秘境駅を、本数が多くはない普通列車で1日に回るのは困難で
急行「飯田線秘境駅号」何がおもしろい？ JR東海担当者が明かす10年続いた人気のワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
人里から離れ、駅に至る大きな道もなく、鉄道以外での到達が困難な「秘境駅」。そんな駅を訪れ、非日常感を味わう「秘境駅ブーム」がいまも続いています。2000年代後半から始まった動きですが、人気を受け、JR東海は飯田線の豊橋駅（愛知県豊橋市）と飯田駅（長野県飯田市）のあいだを結ぶ秘境駅観光列車、急行「飯田線秘境駅号」の運行を2010（平成22）年春に開始。以降、毎年春と秋を中心に不定期で運行しています。 【地図】急行「飯田線秘境駅号」の走行ルート 飯田線に複数ある秘境駅を、本数が多くはない普通列車で1日に回るのは困難ですが、秘境駅をたどる「秘境駅号」ならそれが可能。10年目を迎えたいまもなお人気は衰えず、2019年5月には、世界が共感する“クールジャパン”を発掘・認定する「クールジャパンアワード2019」でも表彰されました。 選考理由についてある外国人審査員は「誰も降りないひなびた秘境の無人駅に
面白いことが自動で起きない
youkoseki.com 面白いことが自動で起きない 個人的な例で恐縮なのだが、私は昔からサバゲーに興味があって、機会があれば一度参加してみたいと思っていた。もちろん、オープンなサバゲーの集まりみたいなのはあちこちにあって、そこに参加することも出来るのだろうが、なにせ人見知りだし、いきなり知らない人に撃たれるのも辛いので、知り合いが誘ってくれないかなあと、たぶんもう20年くらい考えていたのである。 サバゲーをやる知り合いはいて、楽しかったという話を聞いたり、Facebookで見かけたりすることはあった。そういうときは「次にやるときは呼んでよ」くらいのことは言った。ただ、知り合いも自分でサバゲーを企画するわけではなく、あるいはただ私に人徳がないのかもしれず、人からのお誘いというのは残念ながらなかった。 それである日、「あれ？ このままだとサバゲーやらないまま死ぬのかも」と思った。いや、別に
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JR西日本、在来線運転士の視認性向上と疲労軽減で保護メガネを試行
セブン本部が「おでん無断発注」 オーナー、公取委に違反申告 ｜ 共同通信