炭鉱電車運行終了に万感 熟練の整備で支え40年「さみしかですね」 | 西日本新聞me
福岡県大牟田市の三井三池炭鉱閉山後、三井化学専用鉄道として受け継がれてきた「炭鉱電車」が7日、運行を終えた。三井化学に保線や運行を委託されてきた三池港物流の鉄道課整備部門4人のうち、最古参の山中寿一さん（63）＝同市田隈＝は、40年にわたり炭鉱電車とともに歩んできた。この日、特別に最終電車に乗車した山中さん。「やっぱり、さみしかですね」と万感の思いを口にした。 田川市にあった炭鉱の閉山で、三池炭鉱の関連会社に転職した父とともに、幼少期に大牟田市に転居した。造船会社勤務を経て23歳で三井鉱山に入社し三池港務所（三池港物流の前身）に配属。最初は炭鉱電車の運転士を務め、石炭を満載した16両の貨車を昼夜3交代で引っ張った。「炭鉱がなくなるとは思ってもおらんかった」。日本のエネルギー供給を支える仕事に誇りを持ち、懸命に働いた。 30代半ばに整備担当となり、先輩に教わりながら技術を覚えた。明治時代製を
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富田林署逃走の被告に加重逃走罪など有罪の部分判決 1件無罪 地裁堺支部 - 毎日新聞
