自分たちだけ税引き後の金額を示して「実質所得は高くない」ということはフェアなのだろうか - la_causette
日本医師会総合政策研究機構の前田由美子氏の「『医療経済実態調査結果速報－平成17 年6 月実施－』に関する分析」には，次のような記述があります。 このように計算上控除可能なものを差し引いただけであるが、その結果、有床診療所では年間の収支差が2,849 万円（月額237 万円）【16 頁】といっても、開業医の年収相当額は1,022 万円以下、無床診療所では年間の収支差が2,728 万円（月額227万円）【16 頁】といっても開業医の年収相当額は1,121 万円以下と計算された。 なお、キャッシュフローという意味では減価償却費を加えたものが手元に残っているが、キャッシュフローの中から設備投資および設備投資のための積み立ても行っていかなければならない。平均的な開業医の可処分所得は最終的には1,000 万円を切ることは明らかである。 しかし，これは明らかにまやかしの議論ですね。一般に，年収に関する
科学とニセ科学の違いってそんなに重要か？ - よそ行きの妄想
いつもどおりはてなブックマークで放言を楽しんでいたらなんか絡まれた。 私が、 あんま関係ないけど、ニセ科学のなにがいけないのかさっぱりわからん。本人が信じてればいいんじゃないのか。 はてなブックマーク - 似非科学対策としての「なんちゃって理解」を実現できないか - 狐の王国 とコメントしたところ、id:ublftboさんという人から、 [ニセ科学][科学]＞id:chnpkさん ちゃんと考えた上で、分からんと仰っているんですか？ 当然、これだけ問題視している人が沢山いる対象についてそう仰るのだから、なぜ「さっぱりわからん」のか、ちゃんと説明出来ますよね。 はてなブックマーク - はてなブックマーク - ブックマークで妄想をよそ行きに。 / 2008年11月14日 という指摘を受けたのだ。 問題視している人が沢山いることと私の説明責任の関係はいまいち不明だが、とりあえずそれはおいといて上の
「最後の鳴き声、かわいそうだった…」 子供たち、飼育したブタとの涙の別れで「命と食の大切さ」学ぶ…新潟 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「最後の鳴き声、かわいそうだった…」 子供たち、飼育したブタとの涙の別れで「命と食の大切さ」学ぶ…新潟 1 名前：らいち ◆/INTEL.GyM ＠らいちφ ★ 投稿日：2008/11/14(金) 15:56:36 ID:???0 津南小版「ブタがいた教室」 教室で飼育したブタをめぐる映画「ブタがいた教室」が話題を呼んでいるが、津南町の津南小学校の５年生児童67人が13日、飼育してきたブタとのお別れ会を開いた。「命」と「食」の大切さを学んだ子どもたちは３匹のブタと涙でさよならした。 ５年生の児童は、総合学習の一環で食用豚の飼育に取り組んだ。人間の食が動物の命と引き替えに成り立っていることを実感してもらうことが狙い。同町の養豚業者「つなんポーク」から３匹の子豚を買い取り、12月の出荷前まで約２カ月間、子どもたちが交代で世話をした。 「ミルク」、「ヨンサマ」、「マーブル」と命名され、子どもたち
零細プログラマの明日は明るい - ねこかわいい
http://d.hatena.ne.jp/masayang/20081111/1226429835 今回の景気後退で、日本のSIは軒並み危ういそうです。 ということで、早速翻って同じIT業界にいる俺自身がどうなるかをシミュレートしたいとおもいます。 社会人5年目のだめだめがきんちょですが、SIなんて大仰なところにいたことは一度もありません。ずっと零細です。 * 「上流＝付加価値の高い仕事」という概念は根強く、開発という「核となる」行程を安い外部に流すようになってしまった。 * レバレッジ効果があるから収益向上につながってきた。 * が、新たな仕事が来なくなるとレバレッジは逆転を始める。 * つまり、外部依存率を下げつつ、利益率向上を目指すという苦痛が待っている。 うん、付加価値の低い仕事である下流工程はもちろん全部やってるよ！ でもさー、ぶっちゃけ上流工程って下流工程がわかってないとでき
asahi.com（朝日新聞社）：東武鉄道運転士、８回非常ブレーキ 「風邪で力入らず」 - 社会
東武鉄道運転士、８回非常ブレーキ 「風邪で力入らず」2008年11月14日21時19分印刷ソーシャルブックマーク 東武鉄道は１４日、１３日の夜、東武伊勢崎線の準急列車の男性運転士（５０）が曳舟（東京都墨田区）―春日部（埼玉県春日部市）間＝３２．９キロ＝を走行中に、８回非常ブレーキをかけたと発表した。同ブレーキは運転士がハンドルを放した場合にかかる。運転士は出発３０分前に市販の風邪薬を服用しており「寒気があり、手に力が入らなかった」と話しているという。社内規定に風邪薬の服用についての規定はないという。 乗客は約１５００人いたが、けがはなかった。 同社によると、トラブルがあったのは１３日午後９時４４分に押上（墨田区）を出発した南栗橋（同県栗橋町）行きの準急列車。 運転士は同日午後９時５０分ごろ、曳舟駅で停車する際、非常ブレーキをかけ、停止線の２メートル手前に停車したという。その後も春日部駅まで
cronの読み方
twitterでcronの読み方の話があって、googleで検索してみたら、自分のvoxが出てきて、voxはOperaじゃ全然動かないみたいなので自分のためにここにコピペしておく。 下は２ちゃんねるのコピペだけど、他も大体同じ論調。 クーロンというのは習慣化してしまった日本の専門用語ということか。 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 00:05:09 んあ？ Ｃｒｏｎをクーロンとかって読んでる奴いんの？ 聞いてるこっちが恥ずかしくなるわな・・・ うちは外資系なんだが、日本駐在のアメリカ人に 「クーロン」って説明してた日本人の派遣君が 「はぁ？？？」って顔されてて周囲から失笑が・・・ 俺は普通にクロンタブ、クロンディーだな。 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 00:18:24 クロンじゃなくクーロンねとか、クーロンじゃなくクロンね
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