首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」：朝日新聞デジタル
首都圏の公共交通機関で２０日、賃上げを求める運転士らのストライキがあり、始発から鉄道やバスの運休が相次いだ。東京都中野区の関東バスでは１０年ぶりとなる２４時間ストに突入。横浜市の相模鉄道、相鉄バスでも早朝の通勤客らに影響が出た。雨が降る中、足止めをくった利用客からは不満の声が上がった。 関東バス労働組合（組合員８４４人）は、春闘の労使交渉で賃上げを求めたが会社側と妥結できず、午前５時２０分の始発から２４時間ストに入った。同社によると、ストが続けば都内の中野区や杉並区、武蔵野市を中心に９２７３本が運休となり、１５万人に影響が出る見通し。２４時間ストは２００４年３月以来という。 午前１０時前。ＪＲ三鷹駅のタクシー乗り場に、傘をさした５０人近い行列ができた。バス停には「２４時間ストライキ決行」と紙がはられ、警備会社の男性が利用者にスト決行の状況を説明していた。八王子市の会社員男性（３８）は「迷惑
asahi.com（朝日新聞社）：「貸し切りバスへの値切りやめて」 違反助長と総務相 - 社会
原口一博総務相は１０日、観光や送迎に使われる貸し切りバスの事業者の半数以上で法令違反があり、旅行会社が運賃を値切るなどして違反を助長しているとして、安全確保の徹底や旅行会社への指導を強化するよう、前原誠司国土交通相に勧告した。 総務省行政評価局が２００８年から国交省地方運輸局やバス事業者などを調査したところ、バス事業者８４社のうち４４社で運転手の超過勤務や営業区域外での運送などの法令違反が発覚。運転手の１日の拘束時間が法定の１６時間を５時間４０分も上回る事例もあった。違反を繰り返す事業者もあり、０６年からの４年間で行政処分を受けた５３０社のうち５０社が車両使用停止などの処分を２回以上受けていた。 また、８４社のうち７６社が国に届け出た運賃を旅行会社に値切られていたことも分かった。大手旅行会社が独自に運賃表を作り、閑散期は国が定める運賃の２８％に設定したケースも。運賃値切りは運転手の給与
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