三菱自動車不正は一角って何？ - はてなブックマーク『排ガス不正を行っていたと』の話題の流れを複数記事から紹介。東京新聞:三菱自動車の幹部発言が重圧か 燃費不正問題:経済(TOKYO Web) / 三菱自に続きスズキも不正 「ケチケチ戦略」裏目…自動車業界、揺らぐ信頼 （産経新聞） - Yahoo!ニュース / 三菱自動車 「パジェロ」など５車種で不正 | NHKニュース / 三菱自動車の益子修会長ら会見「丸投げした子会社に技術力がなかった」 | THE PAGE（ザ・ページ）
なぜ軽自動車はグローバル展開できないのか
「増税の決定で軽自動車の規格見直しが動き出す」 軽自動車の増税案をめぐる攻防が大詰めを迎えた12月中旬、大手自動車メーカーの渉外担当幹部は、こう語っていた。 2014年度の税制改正で、軽自動車税が引き上げが決まった。自家用乗用車の場合、これまで年間7200円だったものが、2015年4月以降の新車購入分から年間1万0800円に増税となる。今回、軽自動車税が増税されるのは、消費税増税に合わせて自動車取得税が引き下げ・廃止されることで生じる税収減少分を埋め合わせるためだ。 軽自動車は小さく安価で性能は低いものの、庶民の足として重要という理由から、税負担は軽く設定されている。普通車を持つ人に課される自動車税は、排気量1リットル（1000cc）以下の小型自家用乗用車で、年間2万9500円。排気量0.66リットル（660cc）の軽自動車の4倍以上になる。 規格の変更が焦点に 軽自動車は近年、排気量1リ
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