日産｜「エクストレイル ハイブリッド」を発売
2015年4月7日 「エクストレイル ハイブリッド」を発売 ～「エマージェンシーブレーキ」（自動ブレーキ）を標準装備～ 日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン）は7日、「エクストレイル ハイブリッド」を5月13日より全国一斉に発売すると発表しました。 「エクストレイル」は、ALL MODE 4×4-i に世界初採用のシャシー制御技術を搭載して実現した走行性能の高さ、またエマージェンシーブレーキやインテリジェントパーキングアシスト付のアラウンドビューモニターをはじめとする、さまざまな安全装備がお客さまから好評を得ています。 今回追加する「エクストレイル ハイブリッド」では、エクストレイルの高い走行性能と環境性能を両立するハイブリッドエンジンを搭載。「ハイブリッド全車免税」の達成に加え、排気量2.5リッターガソリンエンジンを超えるパワフルな加速性能や高い静粛性で
024 CVTの進化（第二部）切磋琢磨するライバル | 日産テクノロジーマガジン
「トランスミッション進化論」エンジンには、燃費良く走れる回転域が存在する。トランスミッションでその“スイートスポット”を積極的に使うことで燃費がよくなるのだ。 トランスミッションが燃費に貢献するメカニズム 前回は、オートマチックトランスミッションには3つの種類があることと、中でもユニークなCVTの仕組みを学んだ。おさらいすると、自動車のオートマチックトランスミッションは主に次の3種類となる。通常の有段オートマチックトランスミッション（以下AT）、デュアルクラッチ式トランスミッション（以下DCT）、無段変速機（CVT: Continuously Variable Transmission）の3つだ。 ATに続いてCVTとDCTが登場、多くの自動車に搭載され、いずれのトランスミッションも燃費の向上を目指して日々進化を続けている。ここで、自動車の燃費とトランスミッションの関係を知っておく必要が
日産｜2014年秋に発売予定の「ノート NISMO」を初公開
2014年7月23日 2014年秋に発売予定の「ノート NISMO」を初公開 日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン）は23日、今秋発売予定の「ノート NISMO」を初公開しました。 NISMOブランドのラインナップは、2013年2月に発売した「ジュークNISMO」を皮切りに、「マーチNISMO」、「フェアレディZ NISMO」、そして「NISSAN GT-R NISMO」と、コンパクトカーからSUV、スポーツカーまで広がりを見せています。 本日23日には「フェアレディZ NISMO」をマイナーチェンジしたほか、今秋には「ジューク NISMO」の新グレード「NISMO RS」を発売する予定です。 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社（NISMO）の代表取締役社長兼CEOの宮谷正一は、「NISMOは創立30周年を迎え、今後、ロードカーラインナッ
日産｜新型「スカイライン」を発表
2013年11月11日 新型「スカイライン」を発表 日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン）は、新型「スカイライン」をフルモデルチェンジし、2014年2月末に全国一斉に発売すると発表しました。 「スカイライン」は、1957年の発売以来、多くのお客さまから愛され続けています。歴代の中で最もプレミアムでダイナミックなモデル、それが今回の新型「スカイライン」です。これまでにないレベルのドライビングプレジャーを実現するとともに、その感性に訴えかけるデザイン、先進技術、性能は高級車の新たなベンチマークとなることでしょう。 そして、それらを支えているのは日産が世界に誇る高級車「インフィニティ」の開発で培われた高い技術力、デザインの知見です。今回その証として、車両にはインフィニティバッチを装着しました。 新型「スカイライン」の特長は以下の通りです。 ○あなたの気持ちに呼応
日産｜英国サンダーランド工場でインフィニティを生産
*本レリースは英国時間1:00に現地で発表されたレリースの参考和訳です。 2012年12月19日 英国サンダーランド工場でインフィニティを生産 インフィニティは19日、世界的なプレゼンスを拡大する計画の一環として、英国サンダーランド工場でインフィニティの車両を生産すると発表しました。 この決定により、同工場への約2億5千万ポンドの実質的な投資に加えて、サンダーランド及び英国全土において新たに1,000名以上の雇用が生まれることになります。 日産自動車株式会社の副社長兼チーフ・パフォーマンス・オフィサー(CPO)であるコリン・ドッジは、次のように述べています。「サンダーランド工場でプレミアムな商品を生産することは、当社の英国産業へのコミットメントの証であり、バリューチェーンを繋ぐこの工場が常に成功し続けていることの証です。加えて重要なのは、世界中に輸出される新しいインフィニティのモデルは、ロ
日産｜日産自動車、欧州で新型グローバルコンパクトカー「マイクラ」を初披露
2010年3月2日 日産自動車、欧州で新型グローバルコンパクトカー「マイクラ」を初披露 日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）の欧州現地子会社である欧州日産自動車会社は2日、スイスで開催中の2010年ジュネーブモーターショーにおいて、グローバル市場向け新型コンパクトカー「マイクラ」を世界に先駆けて披露した。 「マイクラ」は、1983年に欧州で発売以来、そのコンパクトなスタイリングや運転のしやすさがお客さまから高い評価を得てきた。今回で4代目となる新型「マイクラ」は、燃費の良さとCO2排出量の低減を実現している。 スタイリッシュで洗練されたエクステリアは、一目で「マイクラ」とわかるアーチ型のサイドウインドウを踏襲しつつ、タイヤを四隅に寄せた踏ん張り感のあるプロポーションや、上下で一体感のあるフロントグリル、視界の良さを確保するウエストライン、車両感覚が掴み易い
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日産｜日産自動車、「超高張力鋼板」の採用を25%に拡大
日産｜戦略的提携関係にあるダイムラーとルノー・日産アライアンス、フォードと燃料電池車技術の商品化を加速させるための合意書に調印
日産｜「エクストレイル」にクリーンディーゼルの新グレード「20GT S」を追加
日産｜新型「シルフィ」を発売
日産｜日産自動車、「TeRRA （テラ） 」SUVコンセプトをパリモーターショーで公開
日産｜日産自動車、「エクストレイル」の特別仕様車「20Stt」「20Xtt」を発売―あわせて「20GT」の仕様を向上―
日産｜「セドリックセダン」の一部仕様を変更
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日産｜NISSAN GT-R 12年モデルを発売
日産｜世界初1.2GPa級高成形性超ハイテン材（冷間プレス用超高張力鋼板）を開発