芥川賞作家、「お金が無い」と吐露。借金も明かす「どんな末路なのかな？ もう末路なのかな？」
芥川賞作家、「お金が無い」と吐露。借金も明かす「どんな末路なのかな？ もう末路なのかな？」 小説家の柳美里さんは6月21日、自身のXを更新。深刻な近況を明かしています。一体何があったのでしょうか。（サムネイル画像出典：柳美里さん公式Xより） 小説家の柳美里さんは6月21日、自身のX（旧Twitter）を更新。深刻な近況を明かしています。 【実際の投稿：柳美里、近況を明かす】 友人からの借金も明かす 「お金が無いと、お金のことしか考えられなくなる」と書き出した柳さん。「お金以外のことを考えられるくらいのお金が、ほしい」と、心の内を明かしています。 続けて「わたしの、『お金が無い』は、いくつかの通帳の残高の合計が数十万しかない、というレベル」と、自身の「お金が無い」状況について説明しました。また「ちなみに現在は、現金の総額が30万。今朝、友人に30万借金して、60万になりましたが……」と、借金
『すずめの戸締まり』の“まるで時刻表”な上映回数に賛否。大作の優遇は「仕方がない」ことなのか
『すずめの戸締まり』の“まるで時刻表”な上映回数に賛否。大作の優遇は「仕方がない」ことなのか 新海誠監督最新作 『すずめの戸締まり』の「まるで時刻表」な上映回数の多さが批判の対象になりました。でも、実は「妥当」と言えるものだったかも……？ 『劇場版 鬼滅の刃 無限列車編』などの例を鑑みて、分析してみます。※画像出典：(c)2022『すずめの戸締まり』製作委員会 ／プレスリリース 『すずめの戸締まり』が公開から3日間で約133万人動員＆18億8400万円を突破する、新海誠監督史上最高のロケットスタートを記録しました。作品評価もおおむね高く、年末年始に向けさらなるヒットも期待できるでしょう。 戸締まりではなく“締め出し”？ 「上映回数の多さ」に苦言も集まる 反面、『すずめの戸締まり』は「公開初週の上映回数」が批判の対象にもなりました。例えば、TOHOシネマズ 新宿での公開初日の上映回数は33回
33歳、一緒に暮らしてみたら「違和感」ばかりで離婚に
33歳、一緒に暮らしてみたら「違和感」ばかりで離婚に 「浮気」「DV」「借金」。いわゆる離婚の3大理由以外の理由で、離婚を選ぶ人が増えているという。6年の交際を経て結婚したが、2年続かなかった。彼のことはよくわかっているつもりだったのに……。33歳、サオリさんのケース。 浮気、借金、暴力が離婚の三大理由と言われて久しい。今も変わりはないのかもしれないが、それ以外の理由で別れる女性たちも少なくない。では三大理由以外で女性が離婚を決意する理由は何なのか。それを探っていくと、「今どきの夫婦のありよう」や「妻が夫に求めること」などが見えてくるかもしれない。 6年の交際、2年に満たなかった結婚生活……33歳、サオリの場合 「結婚して2年くらいで別れちゃったんですよね」 明るくそう言うのはサオリさん（33歳）だ。30歳直前で、６年つきあっていた2歳年上の男性と結婚したものの、2年もたなかったという。
配偶者控除が廃止されると5万～20万円の増税に？ 影響は - All About NEWS
配偶者控除見直し、本格的検討に 2017年度税制改正で専業主婦世帯を優遇する所得税の配偶者控除を見直しを検討すると報道されました。配偶者控除を受けている世帯にとって増税となる今回の発表。大きな影響が予想されます。 増税といえば、子どもに対する扶養控除も平成23年から廃止されました。次々に制度が変わり、理解をするのが難しい状況です。そこで、こららの制度がどのように変わったかをふりかえり、今後の配偶者控除がどのようになるのか、実際に廃止されたらどれくらい増税になるのかを確認しましょう。 所得税と住民税の扶養控除が一部廃止・変更に（平成23年～） 子ども手当（現：児童手当）の創設にともなって、所得税と住民税の扶養控除が一部廃止、変更となりました。この扶養控除の変更ですが、所得税は平成23年分から、住民税は平成24年度から廃止、変更されています。実際には増税となるこれらの政策、しっかりと確認して
インドが本気で作っている40万円の超コンパクトカーが、けっこう使えそうだ
我が国は軽自動車の税負担を増やすため一回り小さいクルマの規格作りをしようとしており、自動車メーカーもイヤイヤ付き合っている。自動車メーカーのヤル気の無さは話をすればすぐ解ります。だって軽自動車より小さくてエアコンもなくて衝突したらアウツのクルマを軽自動車より高い価格で提案してますから。 一方、インドはホンキでコンパクトカーを作っている。写真の「マルティックス」というモデル、何と頒価3670ドルだという。おおよそ40万円。全長3235mm×全幅1585mmのボディに510cc単気筒10馬力のディーゼルエンジンを搭載し、後輪を駆動してます。こんなクルマなら、基本的に大型車をシャットアウトした都市部や農村部などとしちゃ最高かもしれない。
パワーポイント使用を禁止する会社が増えている理由
マイクロソフトのプレゼンテーションツールである「パワーポイント」は、様々な場で活用されています。 話によると、最も初期のものがリリースされて以来、10億台以上のコンピューターにインストールされ、現在は1秒間に約350回ものパワーポイントによるプレゼンテーションが行われているそうです。 私のようなコンサルタントの場合、パワーポイントは必須アイテムとして使いこなすことが要求されます。また、クライアントによって違いがありますが、今までお付き合いした会社の中には、「パワーポイント大好き」といっても良い会社はいくつもあり、特にルール化されている訳ではないにもかかわらず、作成する資料は何でもかんでもパワーポイントを使っています。 しかし最近、特にアメリカの企業リーダーに、パワーポイントでのプレゼンテーションを好まない人が増えてきているのだそうです。 アマゾンやフェイスブック、リンクトインといったアメリ
「築地銀だこ」の“たこ焼き”が、関西人に嫌われる理由
全国にフランチャイズ展開している、たこ焼きのチェーン店「築地銀だこ」。ここのたこ焼きを食べた関西人は、なぜか一様に同じ言葉を発する。 「こんなんたこ焼きちゃう！」 関西人は、「銀だこ」のたこ焼きを認めていない。生まれも育ちも関西である私も食べたことはあるが、やはりたこ焼きだと認めることはできなかった。 関西のたこ焼きというのは、外は適度にカリッとしていて、中はとろっとろの熱々。ひと口でパクッとするが、かなりの熱さで火傷しそうになる。だが、空気を含ませ、ハフハフしながら食べると、口の中にジュワァーッと旨味が広がる。 「銀だこ」のたこ焼きは、「皮はパリッ・中はトロッ・タコはプリッ」と謳ってはいるが、関西のたこ焼きに比べれば、生地の中までしっかりと火が通っており、とろとろ感が足りないのである。しかも、外のカリカリ感を出すために、最後の方で油を流し入れている。関西ではあまりしないことである。 こう
「逆さ箸をする人」や「食器を重ねる人」にモヤモヤ
「正しいマナー」というのは、じつに厄介です。一般的に「それはマナー違反」とされていても、ついやってしまっている相手をバカにしたり、鬼の首を取ったみたいに得意気に指摘したりするのは、それはそれでけっこうみっともないマナー違反と言えるでしょう。そもそも何が「正しいマナー」なのかは、顔ぶれや状況によって変わります。 だからこそ、というか、それだけにというか、誰かが目の前でやり始めると激しくモヤモヤしてしまうのが、自分の箸を上下逆に持ち直して大皿の料理を取る「逆さ箸」と、食べ物屋さんで食べ終わった食器を重ねる行為です。「モヤモヤしてないで、それはマナー違反だと指摘してあげればいいんじゃないの」とおっしゃる人もいるかもしれませんが、シンプルにそう考えられる人がうらやましい。……いや、うらやましくはないか。 そうなんです。科学的に見れば口より手のほうがよっぽど汚いという理由もあって、21世紀の日本にお
3月のダイヤ改正で列車本数大幅削減。なぜ都内の路線まで減らされるのか？
拝島駅に到着する五日市線電車 北陸新幹線開業、上野東京ライン開業といった華やかな話題、一方、トワイライトエクスプレス廃止、北斗星定期運行終了といった残念ではあるが注目を集める寝台列車の話題でもちきりの賑やかな鉄道に関するニュースの影で、実はかなり深刻な、それでいて、たぶん地元以外ではほとんど注目を集めていないダイヤ改変がある。 それは一部路線での列車本数大幅削減の問題だ。というと、東北や北海道あたりの過疎ローカル線の話であろうと早合点してはいけない。鉄道ネットワークが充実し、クルマ社会ではないと思われている首都圏、それも東京都内の路線での話である。 ■都内とはいえ完全なクルマ社会 山深い武蔵五日市駅に到着する電車 JR中央線の立川から分岐する青梅線。その拝島駅からさらに分岐し、武蔵五日市に至るのがJR五日市線である。11.1kmの短い路線だが、朝夕には、青梅線中央線経由で東京駅まで直通する
レクサスは「ブランド料」を上乗せしているのだろうか？フーガとレクサスGS、なぜ150万円差？ | All About News Dig（オールアバウト ニュースディグ）
ブランド物の時計やバッグは、本体の製造コストの他に「ブランド料」みたいなものが上乗せされている、ということは皆さん何となく認識していると思う。しかし自動車業界の場合、少なくとも日本車に関して言えば製造コストに見合う、正直な価格設定をしてきた。ライバル車より極端に高い価格を付けてもユーザーの理解を得られなかった、と言い換えても良かろう。 同じクラスのトヨタ車より100万円程度高い価格を付けて販売しているレクサスも、今まで「コストに見合った価格を付けている」と思われていた次第。「トヨタより優れた部品を使っているから高い」という理解です。というかレクサス自身、そういう主張をしてきた。ところが、である。ここにきて「もしかしたらブランド料を上乗せしてるんじゃないか？」と思われる状況になってきた。 日産はアメリカだとレクサスと並ぶ高級車部門『インフィニティ』で販売している『インフィニティQ70』を日本
当たり前だ、約束をすっぽかすヤツと仕事したくない。
「大雪だからといって会社説明会に来ない就活生は採用しない」というツイッターの投稿が話題になってるそうだ。 「雪を理由に説明会に来ない人は採用しない」 大学准教授のツイッターが炎上という記事。 「就活生のみなさん：基本的に社会人はどんなに雪が降って交通機関が混乱していてもビジネス上の約束があれば、それを守ります。今日、企業説明会などの約束があり、企業から中止の連絡がないならきちんと行きましょう。『天候が悪いと休むやつ』と思われたら採用は難しいでしょう。私なら採用しません」 そりゃ、そうだろう。 約束をすっぽかすようなヤツと仕事はしたくない。 大雪の日だったら、連絡とって「延期しましょう」ってやりとりできる人と仕事したいね。 大雪じゃなくても、風強くて強い雨だったら、「延期しない？」とか「打ち合わせ、チャットにする？」とかって連絡とりたくなる。 今のところ、まだそこまでの勇気ない。 けれど、今
呑み会を断る新人は何を手放したのか
ぼくがゲーム会社に入社したのは1987年。 上司から呑みや晩飯に誘われたら、ほとんど断ることはなかったと思う。 小さな会社だったから、すぐに部長みたいになった。数年後には新人を教えたり、まとめたりする立場になった。 その頃、新人を呑み会に誘ったら、「就業時間外ですから行きません」と断られた。 ちょっとショックだった。 いや、「行かないです」というのならいい。わざわざ「就業時間外ですから」と言うことないじゃないか、と思った。 日本型雇用はメンバーシップ型だという。メンバーシップ型というのは、いわば家族の延長線だ。ファミリーになる。 だから、終身雇用だ。途中でクビになることも、辞めることもない。家族なのだから。 そうなると、当然、職に就くことよりも、その一員になることに重きが置かれる。技能を持っていなくても家族にはなれる。 家族の生活の中で、自分の位置を見つけていく（OJT、オン・ザ・ジョブ・
欧州に住んで気づいた「日本人女子旅行者の危うさ」
先日トルコの世界遺産カッパドキアにて、日本人女子大生２人が殺害および重傷を負う事件が発生しました。トルコでは年初にも一人旅のアメリカ人女性が殺害されているほか、2007年にはスウェーデン人女性、2010年には日本人女性へのレイプ事件も発生しています。 こうして見ると海外旅行は楽しい反面、常に危険と隣り合わせ！ではどうすれば危険を少しでも回避することができるのでしょうか？ オーストリアに住んで改めてわかった、日本人女性が海外で犯しがちな危険なポイントを9つにまとめてみました。 【キケン1】渡航先の安全情報をちゃんと調べない 宗教戒律の厳しい国や政情の不安定な地域、貧しい発展途上国にはそもそも女性一人や女性同士で出かけない方が賢明。是が非でも訪れたい場合は団体ツアーを利用したり、政情が収束するまで待ちましょう。 日本では随分マイルドに報道されているものの、インドで頻発している残酷なギャングレイ
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