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ブックマーク / ryobi.gr.jp (2)

  • 地域公共交通再生の実現へ向けて ~ 交通政策基本法の必要性 | 両備グループ ポータルサイト - Ryobi Group -

    両備グループ 代表兼CEO 小嶋光信 11月12日に衆議院で行われた国土交通委員会での発言及び質疑応答 >国土交通委員会での小嶋光信質疑応答抜粋(PDFダウンロード) >国土交通委員会での小嶋光信発言抜粋(PDFダウンロード) このたび衆議院議院国土交通委員会での交通政策基法の審議にあたり、公共交通事業者として参考人にお呼びいただき、14年の現場での実務と再生を通じての地域公共交通の今後の在り方を陳述させていただくことは、まことに光栄であり、感謝申し上げます。 1.両備グループの概要 明治43(1910)年に西大寺鐵道㈱として創立。地域社会への貢献を目指し、暮らしと密接に結びついた事業とともに、美術館運営や地域文化教育・スポーツ等の発展に寄与することを目的とした助成金贈呈等の文化事業にも取り組む。運輸・観光関連部門、情報関連部門、生活関連部門という3つの部門(コア)を有機的に組み合わせ

    地域公共交通再生の実現へ向けて ~ 交通政策基本法の必要性 | 両備グループ ポータルサイト - Ryobi Group -
  • 緊急発表 (平成30年2月8日午前) 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 | 両備グループ ポータルサイト - Ryobi Group -

    トップページ 代表メッセージ 緊急発表 (平成30年2月8日午前) 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 両備グループ 代表 兼CEO 小嶋光信 (両備ホールディングス株式会社 代表取締役) (岡山電気軌道株式会社 代表取締役) まずはじめに、両備バスおよび岡電バスをご利用頂いているお客様、関係者の皆様にご心配をおかけしていることをお詫びいたします。 なぜ、今この時に、両備グループが赤字となっているバス路線の廃止届を中国運輸局へ出したのか、御不審に思われていることもあるかと思います。 以下、件に関する私ども両備グループの想いを書かせて頂きましたので、ご一読いただければと思います。 両備グループの両備バス、岡電バスでは創業以来108年にわたり岡山駅から西大寺に至る伝統的バス路線を育て、また、お客様の需要に対して応えるべく十分な運行を行ってきました

    緊急発表 (平成30年2月8日午前) 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 | 両備グループ ポータルサイト - Ryobi Group -
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 2018/02/10
    経済学的にも素朴な競争はダメで富の再分配が正常に作用しないと行き詰まるというのが主流な今、公共リソースの再分配も必要かと。税金で徴収し行政通すは効率が悪いんで許認可権でやる形は維持したほうが効率よいよ
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