本能寺の変はなぜ起きたのか
はじめに 天正10年（1582）6月2日早暁、歴史を揺るがす大事件が起こりました。明智光秀率いる大軍勢が、京都の本能寺を襲撃し、稀代の英雄・織田信長を殺害したのです。本能寺は猛火に包まれ、信長の遺骸は見つかりませんでした。勢いに乗った光秀軍は、信長の嫡男・信忠が立てこもる二条御所を取り囲み、信忠も自害に追い込みました。これにより、あと一歩のところまで来ていた信長父子の天下統一の夢は潰えました。そして、本能寺の変から12日後、山崎の戦で明智光秀軍を撃破した羽柴秀吉が、その夢を継ぐことになったのです。 明智光秀は、羽柴秀吉と並び信長に最も信頼された家臣の一人だったといわれます。その光秀が、なぜ信長に反逆し、謀反を起こしたのでしょうか。歴史上最大のミステリーの一つとして、数多くの説が発表されています。それらを検証して、本能寺の変の真相に迫ってみたいと思います。まずその前に、本能寺の変直前の信長と
ボルボが発表した速度180km/hリミッターのインパクト。日本なら140km/hでもいい（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
先週、驚くようなニュースが舞い込んだ。ボルボが最高速度を180km/hに限定すると発表したのだ。 日本車は国内で市販するクルマに180km/hリミッターを採用しているが、ボルボはこれを全世界で行う。具体的にはフラッグシップモデルである「XC90」の2021年モデル（2020年第二四半期に市販予定）から180km/hリミッターが採用され、速度無制限のドイツも例外ではないというのだ。 確かに、クルマのイノベーションの中心となる「自動運転と電動化」の流れを考えると、最高速度を考え直すいいチャンスかもしれない。モビリティ社会はそう遠くない将来、AIが自動運転し、クルマが所有から利用に、化石燃料（ガソリンや軽油）から再生可能なエネルギーにシフトしそうだ。そうなればクルマの価値は大きく変わるだろう。パワーとスピードでヒエラルキーを作ってきた“20世紀のクルマ社会の常識”が見直される時がきているのだ。
制限速度に応じて自動的に作動する「強制的スピードリミッター」が必要なわけ（carview!） | 自動車情報・ニュース - carview!
■自動運転は速度違反をできないからマニュアル運転に制限をかけるしかない？ このところ欧州から速度規制におけるニュースが届くことが増えているような気がする。ボルボカーズは、2020年より速度リミッターを180km/hに下げると発表しただけではなく、スマートキーとドライバーを紐づけて、若年ドライバーにはより低い速度でリミッターを効かせることを可能にすることを発表した。 ボルボが発表した速度180km/hリミッターのインパクト。日本なら140km/hでもいい さらにEU（欧州連合）が、走行中の道に設定された制限速度に合わせて加速ができないようにする、ある種の速度リミッターが働く機能を義務化する検討を始めたことも報じられている。GPSや標識認識システムを利用して制限速度を車両側が把握、さらに速度オーバーを検知するとブレーキをかけたり、エンジン出力を絞ったりする機能を義務化しようというわけだ。スピー
ソフトバンクがＡＤＳＬ終了へ ２４年３月末、光回線普及で（SankeiBiz） - Yahoo!ニュース
ソフトバンクは10日、ADSLサービスの提供を2024年3月末で終了すると発表した。インターネット接続では光回線などのサービスが主流になったためなどと説明している。（SankeiBiz編集部） 2020年3月以降、一部の地域からサービスを順次終了し、利用者には推奨する別のサービスへの変更手続きなどを今年10月から順次案内するとしている。 提供を終了するサービスは、「Yahoo! BB ADSL」「Yahoo! BB ホワイトプラン」「Yahoo! BB バリュープラン」「SoftBank ブロードバンド ADSL」「SoftBank ブロードバンド ステッププラン」「ホワイトBB」「BBフォン単独サービス」。 ソフトバンクによると、「インターネットを利用したサービスの多様化やデータ通信量の大容量化」が昨今進んでおり、光回線などによるサービスが主流となっている。 このような市場環境の変化に伴
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ついにADSL終了!?サービス廃止の詳しい時期や旬の乗換え先を教えます！
「Yahoo! BB ADSL」も新規受付を終了、2月末で 最大8Mbps・月額2280円のインパクトで、日本のブロードバンド“加速”させた立役者
ソフトバンクがADSLを終了へ「ヤフー!BB」のブランドは残る - ライブドアニュース