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医療法人・徳洲会の公職選挙違反事件が広がりを見せ、ついには同法人前理事長・徳田虎雄の妻である徳田秀子までが逮捕された。 この事件に関連して猪瀬直樹東京都知事が徳洲会から5000万円を受け取っていたことが発覚し、都議会で厳しい追及を受ける様子が連日メディアで報じられているが、実は徳洲会と実懇関係にあったのは前都知事の石原慎太郎であり、東京地検特捜部の狙いも石原だったといわれている。しかし石原は、徳洲会からの資金提供を否定するなど「このまま逃げ切る可能性も高い」(社会部記者)との見方さえある。 そんな石原だが、“本業”の作家としては逃げ切るどころか、残念なトラブルに見舞われていたらしい。季刊文芸誌「en-taxi」(扶桑社/11月号)には『東京五輪決定に思うこと』という石原へのインタビュー記事が掲載されている。そこで石原は、自身が五輪招致に失敗したことへの愚痴やIOCに対する不満を漏らしている
アベノミクスの影響なのか、寒くて一杯やらずにはいられないからかわからないけど、夜の街がいつになく賑わっている。会社の忘年会と思わしき集団が、夜の街を闊歩しているのだ。 うらやましい? うん。ちょっとだけ(笑)。フリーで働く身としては、そんな風に思うことがないわけではない。「ないわけではない」だなんて、ややこしい言い回しだ。要は、「なんか、めんどくさそう……」などと思ってしまうのです。 お酒をみんなで飲むことは嫌いではない。でも、10人以上の飲み会になると、めんどくさい(申し訳ない)。だって、大人数になると当たり障りのない話ばかりが繰り広げられ、 “楽しんでいるフリ”をしなきゃならなくなる。 それに「シ~ン」とした瞬間が訪れると、「ヤバいヤバい! 盛り上げなきゃ!」と、変なプレッシャーがかかる。 いや、誰に頼まれたわけでも強要されるわけでもないのだけれど、私は勝手にそう感じてしまうのだ。 何
頓智ドットは12月17日、スマートフォン向けAR(拡張現実)アプリ「セカイカメラ」の全サービスを1月22日に終了すると発表した。同社は「今後、セカイカメラの進化版となる『tab』に注力する」としている。 スマートフォンのカメラを起動し、空間上に文字や画像、音声などを「エアタグ」で付与・共有するアプリ。同じ空間にいる/いたユーザーとスマートフォンの画面越しにコミュニケーションできる仕組みだった。 2009年9月にiOS版がリリースされ、公開から4日で10万ダウンロードを超えるなど、前年に国内発売されたばかりのiPhoneの初期の人気を支え、AR技術の可能性を垣間見せる草分け的存在だった。 サービス終了後、登録したアカウントの情報やエアタグなどは全て削除される。過去に投稿したエアタグデータはKML形式でエクスポートでき、Google Earthなどにマッピングできる。 Twitterでは「未来
JR東海は16日、山田佳臣社長(64)が4月1日付で代表権のある会長に就き、後任の社長に柘植康英副社長(60)が昇格する人事を発表した。 JR東海の発足時から経営をリードしてきた葛西敬之会長(73)は代表権のある名誉会長に就く。 柘植氏は1987年に国鉄分割民営化でJR東海に入社後、一貫して人事、総務、秘書部などの管理畑を歩み、有力な社長候補として注目されていた。山田社長は就任から4年を迎えるため、経営体制の若返りを図る。異例の時期の社長交代発表について、JR東海は「社長人事の臆測記事が出る前に、組織決定した」と説明している。 柘植康英氏(つげ・こうえい)77年東大経卒、国鉄入社。87年JR東海入社、02年取締役。08年6月から副社長。岐阜県出身。
NEDO(独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構)の若手研究グラント(産業技術研究助成事業)の一環として、京都大学は変速時に駆動力抜けのない変速システムを開発した。 自動車の変速システムは基本的に変速する際にギアの噛み合いが外れる瞬間があり、エンジンやモーターなど動力計の駆動が車軸側に伝わらない時間が存在する。マニュアル変速の場合はクラッチを切ってシフトするため意識的にコントロールするが、自動変速の場合は”アクセルを踏んでも加速が遅れる”のが運転ストレスとなり、また駆動力が伝わらない時間の速度低下を補うため変速後に余分に加速操作を入れる必要があるなど、運転感や低燃費性能上の問題があった。 無段変速装置(CVT)は変速時にも常時駆動力を伝達するとはいえ、歯車式のギアに比べて伝達効率が悪いためEVでは一般的に採用されていない。また、デュアルクラッチトランスミッションはギア列を2段にする
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奈良県の南阪奈道路で、タクシーから転落した客を放置したとして運転手が逮捕された事件で、車載カメラが転落の瞬間を捉えていました。運転手は逮捕前、会社に対し「乗り逃げにあったと思った」と話していたということです。 「明日香村」(乗客) 「1万円くらいになるけど」(運転手) 泥酔し、ろれつが回らない様子でタクシーに乗り込んだ71歳の男性。 行き先を告げると、すぐに眠りに落ちてしまいます。 「大丈夫?大丈夫?」(運転手) 男性が道路に転落した後、ドアは閉まりました。 運転手は走行は続け、10分後に目的地の近くに到着しました。 「お客さん、明日香村そろそろ着くんやけど」(運転手) 運転手はようやく車を止め、男性のいない後部座席などを確認しました。 「もう頭に来るな…」(運転手) 転落した男性は、奈良県明日香村の奥田康勝さん(71)で、後続の車にひき逃げされ死亡しました。 警察は、転
逮捕の男、高速バスで上京=捜査員同乗、500キロ追跡−「黒子のバスケ」脅迫事件 「週刊少年ジャンプ」(集英社)で連載中の人気漫画「黒子のバスケ」をめぐる一連の脅迫事件で、威力業務妨害容疑で逮捕された派遣社員渡辺博史容疑者(36)=大阪市東成区=が15日朝、東京都内のポストに新たな脅迫文を投函(とうかん)するため、大阪から高速バスで上京していたことが16日、捜査関係者への取材で分かった。 警視庁捜査1課は防犯カメラ映像の解析結果を基に、大阪に土地勘があり黒いリュックサックを持った人物が事件に関与したとみて捜査。12月下旬に集英社主催のイベントなどが開催されることから、大阪駅周辺で捜査員が警戒していたところ、似たリュックを持って高速バスに乗り込む渡辺容疑者を発見したという。 捜査関係者によると、渡辺容疑者はスーツにジャンパー姿で、大阪駅から東京行きの高速バスに乗車。防犯カメラの解析で浮上し
このブログでも、わずかですが奄美大島豪雨災害に海上保安庁が出動していたことを伝えました。 また、尖閣諸島周辺が騒がしくなってきた・・・ 「海保の撤収」と「ひゅうが」「しきしま」による海難救助 海難以外の大規模な災害で海上保安庁が救助や支援活動を行うことは今までもありました。しかし、今回の奄美では今までとは違う取り組みがなされていたようです。 豪雨災害で奄美海保と消防本部が救助連携 豪雨災害に見舞われた奄美大島の奄美海上保安部と大島地区消防組合消防本部が、11月1日から実施予定だった相互協力を前倒しし、災害救助に向けた連携体制を取っている。20日の豪雨の際には、奄美海保の潜水士2人が大島消防本部の救急車で奄美市住用町の被災現場に向かい、協力して人命救助に当たっており、台風14号が近づく中、両者は「万全の態勢で対応したい」としている。 緊急車両を持たない奄美海保と、水難救助隊のない大
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