ヒグマのオソ駆除「かわいそう」抗議相次ぐ 主に道外から ハンター萎縮の懸念広がる：北海道新聞デジタル
【釧路町】釧路管内標茶、厚岸両町で６０頭以上の牛を襲った雄のヒグマ「オソ１８」を駆除したハンターへの抗議が相次いでいる。ハンターが勤務する同管内釧路町には二十数件の電話やメールがあり、大半は「クマがかわいそう」といった道外からの批判だ。ハンター本人にも同様の電話が相次ぎ、批判を恐れて取材に応じることもできない状態という。猟友会関係者は「ハンターが萎縮し、駆除の担い手がいなくなってしまう」と危惧する。 オソは７月３０日、釧路町職員でハンターの４０代男性が駆除した。ハンターの男性から当時の状況について報告を受けた後藤支部長によると、男性は同日朝、町内の牧草地で、地面に伏せたクマ１頭を発見。車で約８０メートルの距離まで近づいても立ち去らないため、人を恐れない「問題個体」と判断し、運転席から撃った後、約２０メートルの距離まで近づき、さらに２発続けて撃った。
静内―様似、代行バスに逆戻り ＪＲ日高線 「通学が大変」－北海道新聞[道央]
静内―様似、代行バスに逆戻り ＪＲ日高線 「通学が大変」 （03/01 09:35） 静内から様似方面に向かう代行バスの第１便には２０人ほどが乗り込んだ 【新ひだか、浦河】線路脇の盛り土の流出に伴い、一部区間で不通が続くＪＲ日高線（苫小牧―様似間１４６・５キロ）は２８日、１月下旬に運行を再開した静内―様似間（６４・４キロ）が再び運休となり、代行バスの運行に逆戻りした。列車より本数が少なく、ダイヤも通学などには不便になる面もあり、利用者からは「早く、正常な状態に戻してほしい」との声が出ている。 列車は同日午前中の３便で運転をやめ、午後２時３５分に様似行きの代行バス第１便が静内駅前を発車した。代行バスは、３月１日が２往復。２日から１３日までは毎日４往復する。 静内駅前発の第１便には、高校生や町民ら２０人が乗り込んだ。部活帰りだという高校生グループは「きょうは部活が午前中で終わったからあまり待た
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廃止決定「北斗星」「トワイライト」予約は０．１秒の争い 毎朝１０時、端末１万台から殺到－北海道新聞[暮らし・話題]
廃止決定「北斗星」「トワイライト」予約は０．１秒の争い 毎朝１０時、端末１万台から殺到 （02/01 07:01、02/01 08:46 更新） 寝台特急の予約申込書を手に、午前１０時と同時に予約を入れるみどりの窓口担当者＝ＪＲ札幌駅 今春以降、相次いで姿を消すＪＲの寝台特急「北斗星」（上野―札幌）と「トワイライトエクスプレス」（大阪―札幌）のチケットが、競争の激化で極めて入手困難になっている。最も確度が高い予約方法は駅の「みどりの窓口」での申し込み。毎朝、窓口では午前１０時に始まる１カ月後の便の予約を目指して「争奪戦」が繰り広げられる。札幌駅にも予約を求めて連日早朝から客が訪れるが、全国から殺到する申し込みに多くは入手に至らず、客からは「まるで宝くじ並み」とため息が漏れる。 午前５時半の札幌駅。「みどりの窓口」前には、営業が始まる１０分前にもかかわらず、既に寝台券の予約を目指す人がいた。
北海道内３７年ぶり採炭参入 栗山で札幌の企業、原発停止で需要増－北海道新聞[経済]
北海道内３７年ぶり採炭参入 栗山で札幌の企業、原発停止で需要増 （01/27 06:25） 燃料販売の札幌第一興産（札幌）は２６日、４月にも空知管内栗山町に露天掘り炭鉱を開いて石炭採掘事業に参入することを明らかにした。原発停止を受け、発電燃料として全国的に石炭の需要が高まっていることに着目した。採掘した石炭は北海道電力や製紙会社など向けに出荷する。道内で新規に採炭が始まるのは、記録が残っている現存炭鉱に限れば３７年ぶり。 札幌第一興産が開くのは「阿野呂（あのろ）第一炭鉱」。北海道経済産業局に事業計画を申請し、１４日に認可を受けた。鉱区は夕張市に近い民有地１６ヘクタールで、石炭の埋蔵量は３万８１００トンを見込む。年に１万～２万トン程度を掘り、３、４年ですべてを掘り出す計画。同炭鉱を足がかりとして空知管内を中心に第２、第３の炭鉱を開発し、採炭事業を軌道に乗せたい考えだ。 実際の採炭は札幌第一興
2014衆院選 それ、本当の強さですか？：Doshin web(北海道新聞)
人気の「艦隊これくしょん」プラモデル。若者を中心に売り上げが好調で、歳末商戦に突入した現在も足を止める人が絶えない＝１日、ヨドバシカメラマルチメディア札幌 「そろそろ反撃よ。全艦載機、発進！」―。旧日本海軍の空母「蒼龍（そうりゅう）」を称するミニスカート姿の少女が攻撃開始を告げた。 軍艦を美少女に擬人化して戦わせるオンラインゲーム「艦隊これくしょん（艦これ）」。ゲーム登録者は昨春のサービス開始から半年で１００万人に達し、今では２００万人を超す。 この人気が後押しし、軍艦のプラモデルが売れている。模型メーカー青島文化教材社（静岡市）によると、２０～３０代の購入が増加。ヨドバシカメラマルチメディア札幌では、昨夏から「従来の倍以上の売れ行きになっている」という。 「艦これ」に熱中する札幌の会社員（２９）はゲームを通じて戦史を知り、旧海軍がかっこいいと思うようになった。「丸腰で平和を訴えても国は守
普通列車も減速検討 ＪＲ北海道ローカル線、老朽設備の負担軽減－北海道新聞[道内]
普通列車も減速検討 ＪＲ北海道ローカル線、老朽設備の負担軽減 （06/10 17:00） ＪＲ北海道が、一部ローカル線の普通列車で減速運転を行う方向で検討に入ったことが１０日分かった。老朽化した車両やレールにかかる負担を最小限に抑え、運行の安全を確実にする狙い。現在特急で行っている減速や減便をさらに拡大することも視野に入れている。これと併せ、２０１４年度からの５年間で安全性の向上におよそ２８００億円を費やす考えだ。３年前の石勝線特急脱線炎上事故から続発した重大トラブルを再び起こさないよう、鉄路の安全基盤を抜本的に立て直す。 ＪＲ北海道が減速運転を検討しているのは、路盤が弱く土砂崩れが起きやすいローカル線。レールへの負担を軽くするほか、万一の災害の際も安全に停車できるよう、普通列車の速度を下げる。具体的な路線や時期は今後詰める。＜北海道新聞６月１０日夕刊掲載＞ 前の記事 次の記事
駅名は「新函館北斗」 道新幹線 道がＪＲに提案へ－北海道新聞[経済]
駅名は「新函館北斗」 道新幹線 道がＪＲに提案へ （06/04 12:02） 道は、２０１６年３月開業予定の北海道新幹線で、北斗市内に設置される駅名について「新函館北斗」をＪＲ北海道に提案する方針を固めた。高橋はるみ知事が近くＪＲ北の島田修社長と会談し、この考えを伝える。駅名を最終決定する同社は、道の意見を尊重する考えで、新函館北斗が正式な駅名となる見通し。同社は早ければ、１１日の定例記者会見で発表する。 知事が４日から６日まで、ロシア・ウラジオストクに出張することから、島田社長との会談は７日以降で調整している。 駅名をめぐっては、長年誘致活動を続けてきた函館市が「新函館」を主張する一方、北斗市は１００億円規模の駅前開発を進める立場から「北斗函館」を要望。昨年１０月には函館商工会議所の松本栄一会頭が折衷案として「新函館北斗」とする私案を示していた。 道は函館、北斗両市の意向を踏まえつつ、駅
北海道新幹線、駅前再開発の遅れ鮮明 ホテル建設凍結、投資呼べず危機感－北海道新聞[経済]
北海道新幹線、駅前再開発の遅れ鮮明 ホテル建設凍結、投資呼べず危機感 （05/23 10:00） 駅前商業地（手前）への進出企業が決まらない北斗市の新函館（仮称）駅＝４日、本社ヘリから 【函館、北斗、木古内】ＪＲ北海道が函館駅と北海道新幹線新函館（仮称）駅前で検討していたホテル建設を見送ったことで、残り２年を切った新幹線開業に合わせた関連駅周辺の再開発の遅れが鮮明になった。函館駅前で進むのは商業ビル「旧和光ビル」の建て替え工事のみ。北斗市の新函館駅前も進出を決めた企業はゼロのままだ。建設費高騰が工事見送りの主な原因だが、新幹線開業を前に投資を呼び込めない現状に関係者は危機感を募らせる。 函館駅前では、今月の着工を目指していた洋菓子製造販売ペシェ・ミニョン（函館）の複合施設建設も見送られる方向だ。２０１０年１２月の東北新幹線新青森駅開業時には、同駅から４キロ東にあるＪＲ青森駅に隣接してＪＲ東
さよなら北海道唯一のタンク貨車 ２９日室蘭から札幌へ最終便 油類輸送半世紀－北海道新聞[経済]
さよなら北海道唯一のタンク貨車 ２９日室蘭から札幌へ最終便 油類輸送半世紀 （05/23 06:20） ２９日の運行を最後に道内から姿を消すタンク貨車 【室蘭】半世紀以上にわたってＪＲ本輪西駅（室蘭）から油類を全道各地に運んできたタンク貨車が、２９日の運行を最後に姿を消す。油類を製造するＪＸ日鉱日石エネルギー室蘭製造所が、道内で唯一、タンク貨車で続けてきた札幌への輸送を、コストの安いトラックに切り替えるため。 油類の鉄道輸送は１９６０年に開始。同製造所で精製された灯油やガソリンを本輪西駅から札幌や帯広、旭川などに届けてきた。２９日午後０時１０分の本輪西駅発札幌貨物ターミナル駅行きが、タンク貨車の最終便となる。ＪＲ貨物は同日午前、本輪西駅でお別れのセレモニーを行う。 タンク貨車は通称「タキ」と呼ばれ、１両当たり最大４５トンの油類を積むことができる。道内には現在約１３０両あるが、今後は本州で使
北海道・幌延の深地層研埋め戻し「もったいない」 原子力機構理事が本音？－北海道新聞[道内]
北海道・幌延の深地層研埋め戻し「もったいない」 原子力機構理事が本音？ （05/15 07:00、05/15 07:56 更新） 幌延深地層研究センター（宗谷管内幌延町）を運営する日本原子力研究開発機構の野村茂雄理事（６４）が４月下旬、幌延町議との懇談で、高レベル放射性廃棄物の処分技術を研究する坑道を研究終了後に埋め戻すことについて「もったいない」などと発言していたことが１４日分かった。埋め戻しはセンター開設の条件として、同機構が幌延町、道と結んだ３者協定に明記されている。野村理事の発言はこれをほごにするようなもので波紋を呼びそうだ。 発言は４月２４日、茨城県東海村を視察した幌延町議５人との懇談会の中で出た。北海道新聞が入手した録音記録によると、野村理事は「埋めるともったいないし、芝生にして返せと言われても何となくやる気がしない」と話した。 同センターは２０００年の３者協定で《１》放射性廃
８７％が採算割れ路線のＪＲ北海道 新たな赤字ローカル存廃論議浮上も－北海道新聞[経済]
８７％が採算割れ路線のＪＲ北海道 新たな赤字ローカル存廃論議浮上も （05/10 11:00、05/10 11:26 更新） ＪＲ江差線木古内―江差間は、ＪＲ北海道発足後、１０路線目の廃止となる。このうち７路線は国鉄時代に決めており、同社の決定としては３路線目。同社では輸送密度（１キロ当たりの１日平均利用者数）が採算ラインとされる８千人を割り込む路線が８７％を占める。 「保守などでかなり金がかかっている。運営体制についてはある程度、見直さなければならないと思う」。同社の島田修社長は４月の北海道新聞のインタビューで、赤字ローカル線の存続論議が今後、浮上する可能性を示唆した。 ２０１３年度の同社の線区ごとの利用状況を見ると、輸送密度１万人以上の「ドル箱路線」は函館線札幌―小樽間など５区間、路線長でも全体の７％にとどまる。 輸送密度５００人を切る閑散線区も全体の４割近く。同社は赤字路線の経営改善
札幌市電のループ化工事、また不調 再入札も成立せず－北海道新聞[道内]
札幌市電のループ化工事、また不調 再入札も成立せず （03/17 16:12） 札幌市は１７日、１月末の最初の入札が成立せず、再入札を行った路面電車（市電）のループ（環状）化工事について、応札者がいなかったため、再び不調に終わったことを明らかにした。 市は発注内容を見直した上で４月上旬に３回目の入札を行うが、市内では人手不足などで入札不調が相次いでおり、２０１５年春に予定通り開業できるかは不透明な情勢だ。 ループ化は札幌市中心部の西４丁目―すすきの停留場の未接続区間約４００メートルをつなぐもので、新型低床車両導入などを含めた総事業費は約５９億円。１回目の入札は応札金額が予定価格を上回ったため、不調に終わり、１３、１４日の再入札は工事実績などの参加要件を一部緩和したものの、応札者がなかった。＜北海道新聞３月１７日夕刊掲載＞ 前の記事 次の記事
北海道大生ら「ブラックバイト」撲滅へ労組 30日に結成－北海道新聞[暮らし・話題]
北海道大生ら「ブラックバイト」撲滅へ労組 30日に結成 （01/23 16:00、01/23 17:08 更新） 北大構内で受験生らに「札幌学生ユニオン」結成のビラを配るメンバー 労働法規を無視した過酷な働き方を強いる「ブラック企業」とともに、アルバイトでも悪質な雇い主による「ブラックバイト」が問題化する中、北大生らが準備を進めていた学生・若者向けの労働組合「札幌学生ユニオン」が３０日、発足する。学生による茶話会などを手始めに、個別事案の解決だけでなく学生のバイト環境全体の改善を目指す。 呼び掛け人の北大文学部４年、下郷（しもごう）沙季さん（２３）は昨年９月、バイト先の札幌市内の飲食店で、６時間を超える長時間勤務の際、４５分間の休憩を取れるよう店長に相談したところ「ほかの皆はいらないと言っている。来月から来なくていい」などと契約を打ち切られそうになった。 学内でも「塾講師のバイトで授業時間
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天売島 看護師も不在に 住民不安「住めなくなる」：北海道新聞 どうしん電子版
新千歳空港駅、路線改修へ 苫小牧・道東方面が直通に ２２年の完成目指す：どうしん電子版（北海道新聞）
政治とカネ 「みそぎ」は済んでない－北海道新聞[社説]
日航、１０月にもＨＡＣ子会社化 北海道、１株３万１５００円を提示－北海道新聞[経済]
青いカレー、レトルトに 美幌のクリシュナ、あす北海道内で発売－北海道新聞[経済]
深夜に高校卒業祝い７０人 酒提供、北見の経営者逮捕 教師「力不足」－北海道新聞[道北・オホーツク]