任天堂、「同性パートナー」および「事実婚関係の異性カップル」を社内制度で法律上の婚姻と同等に扱う「パートナーシップ制度」を公式サイトで紹介
買いたいのに買えない謎解きゲーム『人の財布』年内最後の販売が4/16に開始！ 現在6ヵ月待ちで、今回を逃すと2025年までお預け 任天堂は、公式サイトを更新し「CSR情報」に関する情報を掲載した。 そのなかで「婚姻関係に相当する同性パートナー」および「事実婚関係にある異性カップル」を社内制度において、法律上の婚姻と同等に扱う「パートナーシップ制度」を2021年3月に導入したことを紹介している。 （画像はCSR情報｜任天堂より） CSRとは「Corporate Social Responsibility」の略で「企業の社会的責任」のことだ。任天堂はこの「CSR情報」を更新して、そのなかで製品の品質・安全などの「保護者による使用制限機能」や「人材の育成」など幅広い項目が記載されている。 特に注目なのが「社員」の項目で、2021年3月に「パートナーシップ制度」を導入したことを明かしていることだ。
distrolessのnonrootイメージを使おう - Re:cohalz
この記事は はてなエンジニア Advent Calendar 2021 11日目の記事です。 コンテナのベースイメージとしてdistrolessを選択肢にするということがここ最近増えてきました。 そんなdistrolessを非rootユーザで使おうとしたらとても簡単だったのでその紹介です。 どのくらい簡単かというと、Goのアプリケーションであれば以下のように変えるだけで対応できます。(コメントアウト部分は元々のrootユーザで動かしていた場合のもの) FROM golang:1.17 as builder WORKDIR /go/src COPY go.mod go.sum . RUN go mod download COPY . . RUN go build -o /out/myapp . # FROM gcr.io/distroless/static:latest FROM gcr.i
「冷蔵すれば大丈夫」は間違い？ ビールの適切な保管・保存方法を解説！
記事更新日：2022年11月21日 こんばんは。「よなよなエール」などのクラフトビールをつくっているビールメーカー・ヤッホーブルーイングのスタッフ「いっくん」です。 今年もやってきた、暑い夏。そして夏に欠かせないものといえばそう……ビールですよね！ 仕事終わりに、お風呂上りに、よーく冷えたビールをぷしゅっと開けて。もろきゅうでもあれば最高です。 夏はビールが一年で一番おいしい季節……といっても過言ではありませんが、実は、夏はビールにとって一年で一番危険な季節でもあるのです。 その理由は「温度」。ビールは熱に弱い飲み物なので、保管温度によっては、ビールの味が著しく劣化してしまう＝おいしくなくなってしまうことがあるのです。今の時期、部屋にビールをそのまま置いていたら……危ないかもしれません。 この記事では、「ビールをおいしい状態で保つための保管方法」についてご紹介します。夏以外の季節にも使える
DG01問題 - しゅみは人間の分析です
千葉雅也氏がサイゼリヤの「DG01と紙に書いて店員に渡す」注文方法を嘆いたら、多くの人が反発し、大論争になった。 千葉氏の愚痴の背景にある問題が哲学的におもしろい気がしたので、自分なりに整理してみる。 なぜこんなにも怒られているのか 喧嘩は態度で起きる 千葉氏はTwitterで「偉そう」にしている 何を言っているのかわからない怖さ 「料理の名前をなくすと食事体験を味気なくなる」問題 たしかに記号化で意味は失われている 料理に付随する情報を食べている 食品業界は名前に凝っている 料理の名前をなくすことは食事体験を損ねる 言語が消滅する前に 「店員をどれくらい人間扱いするか」問題 システムのなかの労働者 人間扱いのレベル まとめ 2023/12追記 なぜこんなにも怒られているのか サイゼリヤに対する愚痴の内容よりも、千葉氏の態度に怒っている人が多いと思う。なんか偉そうだから。 喧嘩は態度で起き
燃油の移動 - はちまドボク
日系航空会社の燃油サーチャージが過去最高水準になっているという報道があった。今年の６月発券分で爆上がりして涙目になった記憶が新しいが、８月発券分でもさらに上がって欧州便は往復約10万円コースとのこと。もちろん、航空券代そのものもあり、それもお高めの金額で推移している。欧州に渡航することで航空業界や観光業界などへの応援をしたいなあと思いつつも、どうしても二の足を踏んでしまうな。 日本の代表的な国際空港のひとつである成田空港は、ずいぶん内陸部にある。長距離路線がたくさん就航しているだけに、空港内で航空機に燃油をしっかり補給できなければ話にならない。その解決策は、ちょっとクラクラするスケールだ。なにしろ、千葉港からパイプラインで運んでいるのだ。 まず産油国からタンカーで運ばれた原油を、石油会社の製油所で航空機用の燃料に精製し、再びタンカーに積み込む。それを千葉ポートタワーから見える千葉港頭石油タ
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