首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田空港と成田空港のふたつしかありません。実はもはやキャパオーバーと言える状況。現実的な対策はあるのでしょうか。 羽田、成田、そして茨城あっても「足りない」 せっかく定刻よりも早く着陸して駐機位置まで着いたのに、バスが来ないので機内で待たされる――そんな残念なことがすでに羽田空港で起きています。羽田空港ではボーディングブリッジ（搭乗橋）がすでに不足しているのです。つまり、首都圏の空港のキャパシティが限界に達しつつあるということです。これには対策はあるのでしょうか。筆者には、ひとつ考えがあります。 羽田空港（乗りものニュース編集部撮影）。 首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田と成田のふたつだけという脆弱さは昔から指摘されており、首都圏第三空港の構想はおよそ30年前からありました。2010年には航空自衛隊百

2024年07月03日 江崎グリコ株式会社 当社基幹システム障害に伴うチルド商品（冷蔵品）の 一部商品の出荷再開に関するお知らせ ～ 第2報 ～ 江崎グリコ株式会社は、システム障害により出荷を停止していた当社のチルド商品(冷蔵品)およびキリンビバレッジ株式会社から販売受託しているチルド商品に関し、新たに下記商品の出荷を7月16日(火)以降、順次再開いたします。 安定供給の観点から商品ごとに判断し、段階的な出荷再開を進めております。下記以外の商品につきましても、準備が整い次第、順次出荷する予定です。 お客様およびお取引先様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。一刻も早い復旧に向けて全力で取り組んでまいります。 ※出荷を再開する商品に関しては下記のPDFをご参照ください。

最近話題の”黒人侍”弥助に関して、少なくとも原文は同時代に描かれた記録に残っている内容と、最近誰かの想像したフィクションとが混ざって語られていることが多い為、「記録」に関して備忘録としてまとめます。 （2024/7/2 家忠日記の原本に関する説明追加） 弥助に関する記録の比較弥助に関する記録一覧弥助に関する記録一覧上記表のとおり、弥助に関する記録が残っているのは「信長公記」「家忠日記」それぞれ1か所ずつと、イエズス会宣教師による記録3か所の計5か所のみです。 内容は信長と弥助の初対面の際の記録、信長の甲州征伐からの帰路における記録、本能寺の変の際の記録の3通りのみとなります。 逆に言えば、これらのタイミング以外の記録はありませんので、安土での弥助の生活や弥助が甲州征伐や伊賀攻めで戦ったといった物語、信長の元で功を上げて出世したといった物語を時折見かけますが、これらは特に記録には基づかない作

まとめ リードに黄色いリボンを付けている犬を見かけたらそっとしておいて！『イエロードッグプロジェクト』を知っておこう ※以前にも話題になっていたのですが大事な事なので再度まとめました。 犬飼いですが知らなかった…勉強になった。 19399 pv 90 3 users 194 リンク みんなのイエロードッグプロジェクト【公式】 みんなのイエロードッグプロジェクト【公式】 ワンちゃんのリードに付いた黄色いリボンは「近づかないでね♥」のメッセージ。イエロードッグプロジェクトを全国に広める活動をしています。 28 リンク ペトコト（PETOKOTO） イエロードッグプロジェクトの意味｜黄色いリボンをした犬はそっとしておきましょう | ペトコト（PETOKOTO） 「イエロードッグプロジェクト」「イエローリボン」をご存じですか？このプロジェクトの目印はリードや首輪などについた黄色いリボンです。リボン

日本国内においてランサムウェアの身代金支払いに関する議論が話題を集めている。ランサムウェア対策における身代金支払いの是非について有識者が見解を示した。 ヴィーム・ソフトウェアは2024年6月25日、同社のランサムウェアに関する年次グローバル調査レポート「2024 Ransomware Trends Report」の結果を解説する記者説明会を開催した。 2024 Ransomware Trends Reportは、日本も含むグローバルの企業で2023年に少なくとも1度はサイバー攻撃を受けたことがあるCISO（最高情報セキュリティ責任者）やセキュリティ専門家、バックアップ管理者のいずれかを務める1200人のITリーダーを対象に、ランサムウェアの影響や今後のIT戦略、データ保護イニシアチブに関する調査した結果をまとめたものだ。 国内ではKADOKAWAグループのランサムウェア被害が大きな話題を集

福島県郡山市に造成しているメガソーラー（大規模太陽光発電所）で、盛り土の施工に不正があったとして、県が事業者に工事の中止を指示したことが分かった。盛り土の締め固め不足を補うための地盤改良を、施工者の日本国土開発が十分に実施していなかった。県が2024年6月27日、県議会で明らかにした。