土屋正忠のブログにようこそ！ : ｢中央線・三鷹―立川間の連続立体交差事業が完成し、今朝、全線が開通した。具体の研究を始めてから22年、1800億円の巨費。18の開かずの踏切がついに解消｣ - livedoor Blog（ブログ）
朝6時46分、5分遅れで一番電車が立川駅の3番線ホームを出発した。ほぼ満員のお客さんから拍手が起こった。やがてポイントの切り替え箇所に差し掛かると、ＪＲの伊藤工事部長も緊張していた顔が少し緩んだ。時速45キロでだんだん高度を上げて昨日まで使っていた線路が下になる、高架完成だ。ポイントなどの要所要所には工事を担当した職員が作業着姿で見守っている。やがて国立駅に着く、関口・国立市長が降りホームで記念写真うれしそうだ。国分寺に着いて西側の切り替え工事が無事完了したことを実感する。国分寺の星野市長、立川の清水市長が下車、ここから東側はすでに供用されている区間なので心配は何も無い。ＪＲの工事部長や東京都の村尾建設局長ら幹部の顔から、安心感が漂う。電車はスピードを上げて武蔵小金井・東小金井・武蔵境・三鷹と予定より5分遅れで到着。小金井の稲葉市長は沿線市の中でも一番苦労しただけあって、感慨ぶかそう。昨日
土屋正忠のブログにようこそ！ : 「武蔵野市は富士山麓にある青少年野外活動用地として先人が取得した27000平方メートルの広大な土地を売却しようとしている」 - livedoor Blog（ブログ）
１、この土地は総面積27000平方メートル、富士吉田インターから5分の至便な場所にあり、一旦手放したら二度と手に入らないかけがいの無い土地である。 ２、この土地は、武蔵野市から時間距離1時間半の場所にあり、車で山中湖まで20分、河口湖まで15分、富士五合目まで30分、富士急ハイランドや浅間神社は歩いていける場所にある。又、樹海や忍野八海も車で20分足らず、近くには日経連の研修所もある絶好の土地である。また山梨国体で整備されたスポーツ施設、陸上競技場、ラグビー・サッカー場、野球場、室内体育館など目の前の道路から１，５キロメートルの距離にあり歩いても３０分足らずの距離である。 ３、この土地は初代荒井市長時代の昭和37年、子供たちに雄大な自然の中でのびのびと活動させてやりたいという当時の市、教育委員会、市議会挙げた熱意が実り、後藤市長時代に取得したものである。 ４、当初は教育委員会所管の富士高原
土屋正忠のブログにようこそ！ : ｢中央線・国分寺―立川間の高架事業、11月6〜７日(土・日)にかけて上り線切り替え工事実施、22年ぶりについに完成｣ - livedoor Blog（ブログ）
中央線・三鷹―立川間13，1キロの連続立体交差事業は、西側区間2，8キロの上り線が残されていたが、工事が順調に進み11月6~7日(土・日)にかけて切り替え工事が行われる。工事完成で5箇所の踏切が除去される。すでに除去された東側区間13箇所とあわせて合計18箇所の踏切が除去されることになる。沿線市はもとより北多摩各市にとって、南北交通の円滑化や街づくりに与える影響など計り知れない効果がある。この事業に東京都が具体の調査費を予算計上したのが、平成元年だから22年の歳月が掛かった。荻窪―三鷹間が完成したのが昭和44年(1969年)なので、そこから勘定するとなんと41年である。総額約1710億円、武蔵境駅の西武多摩川線の高架事業費を入れると約1800億円の巨費だ。駅舎など関連工事を入れてあと二年程度かかる見込みとのこと。
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