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内閣府が大学生らを対象に行った意識調査によりますと、来年春の卒業生から就職活動の開始時期が遅くなることに対する不安として、大学生の70%近くが「就職先決定までの時期が短くなり、就職先が決まらないかもしれない」と答えました。 内閣府は去年10月、インターネットを通じて、全国の大学2年生から大学院2年生までの合わせて5000人を対象に、就職活動に関する意識調査を行いました。 それによりますと、▽来年春に卒業する大学生らから、会社説明会などが3年生の3月に、採用選考活動が4年生の8月に、変更されることを知っていると答えたのは、大学生が72%、大学院生が79%でした。 そして、▽就職活動の開始時期の変更で不安に感じることは何か、複数回答で聞いたところ、最も多かったのが「就職先決定までの時期が短くなり、就職先が決まらないかもしれない」で、大学生で67%、大学院生で60%となっています。 また、▽学校
東海道新幹線の男性運転士(57)が30日夜、かけなければいけない眼鏡をかけずに新大阪から東京までのぞみを運転していたことがわかった。JR東海が31日に発表した。 同社によると、男性運転士は大阪の運輸所の休憩室に眼鏡を忘れたまま、30日午後7時30分に新大阪を出発した「のぞみ184号」を運転。東京に定刻通り午後10時3分に到着した。 新幹線を運転するためには片目0・7、両目で1・0の視力が必要。この運転士は眼鏡をかけることが「動力車操縦者運転免許」の条件だった。同社の説明では、日常生活では眼鏡をかけていなかったといい、「発車の時に眼鏡がないことに気がついたが、発車時刻に遅れてしまうので慌てて運転してしまった」と話しているという。 同社は国土交通省関東運輸局と近畿運輸局に報告した。「今後、運転免許条件を守るよう指導を徹底する」としている。
ストーリー by hylom 2015年01月30日 14時32分 コード品質判定システムなんかも作れるかも? 部門より Drexel Universityとthe University of Maryland、the University of Goettingen、Princetoの研究者らが、ソースコードを分析し、その記述スタイルからその著者を検出する「code stylometry」なるシステムを開発したそうだ(Slashdot)。 実験では著者が明らかになっているソースコードを自然言語処理や機械学習といった技術を使って分析・学習するシステムを開発。250人の著者、1人の著者当たり平均630行のコードを学習させたところ、95%の成功率で「匿名のコード」の著者を見つけられたという。 また、学習に使用したソースコードの著者数を30人に減らし、また1人あたりのソースコード量を1900行に
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