三菱航空機は、開発中の国産旅客機「MRJ(Mitsubishi Regional Jet)」の試験飛行機5号機に、ローンチカスタマーの全日本空輸(ANA)の塗装を施すと発表した。 現在、静強度試験や2機目以降の飛行試験機の製造を進めており、9月から10月にも初飛行を行う。当初予定していた5月からはずれ込む。 今後は、各種飛行試験を集中的に実施するとともに、量産機の製造を加速させることで、2017年第2四半期の初号機納入に繋げたい考え。 (画像:三菱航空機) ■関連記事 三菱航空機、MRJ初飛行は5月29日の報道にコメント 「当社が発表したものではない」 JAL、国産旅客機「MRJ」の32機購入の正式契約を発表 2021年より導入 三菱航空機「MRJ」の組み立て作業進む 4号機まで最終組立て進む 【フォトレポート】国産旅客機「MRJ」ロールアウト式典 厳選写真24枚 ⇒詳細はこちら スポンサ
ハウステンボスは、7月17日にスマートホテルプロジェクト「変なホテル〜変わり続けることを約束するホテル〜」を開業すると発表した。 建設コストを削減する世界展開可能な工法や、人件費削減を目指した自動化とサービスロボット、省エネルギー化の取り組みと光熱費の自給率向上を目指した太陽光発電の導入などを行う。 総客室数は、第1期棟、第2期棟ともに各地上2階建て72室で、設計は鹿島建設と東京大学生産技術研究所川添研究室。施工は梅林組。フロントやポーター、清掃などを行うサービスロボットはココロ、アルデバラン・ロボティクス、安川電機などが協力。ホテルの名称とコンセプトはグラフなどが名づけた。 チェックインからチェックアウトまでがセルフサービスとなっており、各業務にロボットを配置。受付に3台、サービスロボットは1台から2台、ポーターは2台、清掃に数台のロボットを導入する。 また、グローリーが持つ顔認証技術を
三菱航空機は、開発中の国産旅客機「MRJ(Mitsubishi Regional Jet)」のエンジンの試験運転を、名古屋空港で行った。 エンジンの初運転によって、機体に搭載されたエンジンなどの動力系統、油圧・燃料・空調・電気系統などの各種システムが、機体として総合的に作動したと証明されたとしている。 また、昨年12月25日には、名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場に隣接する技術試験場で全機静強度試験機の主翼上曲げ試験を実施。機体の強度が安全飛行に必要な基準を満たしていることを検証する機体構造試験のひとつで、あらゆる飛行条件の中で想定される最大の力を負荷するもの。試験では、予測通りの結果が得られたとしている。 三菱航空機は今後も、機体機能の確認や開発上の技術試験など各種試験を進めていくとしている。(写真は三菱航空機提供) ■関連記事 三菱航空機、約半世紀ぶりの国産旅客機「MRJ」をお披露
中国政府は、12月26日、北京に3つ目の空港、「北京首都第二国際空港」の建設に着工した。2019年のオープンを目指す。中国の各メディアが伝えた。 新空港は、市内中心部から南に約50キロと天津市からも近い。北京には首都国際空港と南苑空港の2つの空港があるものの、発着枠が既に限界に達しており、4本の滑走路を備える新空港が開港されれば、世界1位のアトランタ国際空港の総旅客数を抜く可能性も高い。 総工費は約800億人民元(約1.5兆円)で、2025年までに年間7,200万人、62万便の利用に対応する。将来的には、7本の滑走路と年間1億人の利用を目指す。これにより、30万人の直接雇用と100万人以上の雇用効果があるとのこと。 乗り換え客へのビザ要件緩和などを行い、国際ハブ空港にしたい考えであるものの、航空路の混雑はさらに増す可能性が高いため、遅延解消に役立つかは不透明だ。 ⇒詳細はこちら スポンサー
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