豊田章男会長「今の日本は頑張ろうという気になれない」の本当の宛先は…メディアだった - 自動車情報誌「ベストカー」
トヨタ自動車豊田章男会長の「今の日本は頑張ろうという気になれない」という発言が話題になっている。メディアの囲み取材で語った発言が切り取られ、拡散したことで、SNSや一部メディアで議論が広がった。そのうちいくつかで「国交省批判、日本批判ではないか」という論調にまで発展しているが、しかし、豊田会長の発言とその文脈を読むと、「メディア」へ向けた言葉であることが分かる（そのメディアが曲解して拡散の一部を担っているのだから目も当てられない…）。トヨタを中心とした自動車産業が日本経済の大黒柱であることは大前提として、この発言はどういう文脈で出てきたものか、真意はどんなところにあるのか、以下、状況の整理と、自動車情報専門メディアとしての見解を記します。 文、写真／ベストカーWeb編集部 ■「強いもの」を叩くよりも、「その力をどう使うか」を考えてほしい まず簡単に、今回の発言の状況を整理する。 今回話題と
路線バスで全部行けるだと? 愛知県の「道の駅」はいずこもホットすぎるスポットだった!! - 自動車情報誌「ベストカー」
立ち寄るだけでも楽しい「道の駅」。基本的にマイカー向けの施設ではあるものの、公共交通機関のアクセスだって最低限のサポートはありそう……実際どうなっているのか、全国道の駅の公共交通カバー率を調べてみようと考えてしまった、それはそれは気の遠くなるような話。 文・写真：中山修一 （愛知県の道の駅＋路線バスの写真付き記事はバスマガジンWebもしくはベストカーWebをご覧ください）
「モータースポーツは会長の道楽じゃないのか？」 トヨタ株主総会でまさかの詰問……豊田章男会長「それを院政というのであれば、院政をやる」の真意とは - 自動車情報誌「ベストカー」
2024年6月18日、トヨタ自動車は株主総会を開会した。SNSでは豊田会長への「モータースポーツは道楽じゃないのか」という質問が話題になっている。しかし豊田会長がどのようにその質問に答えたのかはなかなか見えてこない。ベストカーWebでは当日の様子をお届けしたい。 文：ベストカーWeb編集部／写真：TOYOTA トヨタ自動車の株主総会。タイミングからしても株主からは認証不正報道の質問も多くあり、佐藤恒治社長を筆頭にお詫びと経緯説明をするシーンもあった。 ただやはり株主総会としてはその4兆円超の業績に触れるシーンも多くあり、さらにマルチパスウェイ戦略など多岐にわたった。そのなかで多くのクルマ好きが「えぇっ？」となる株主からの質問があった。 「認証不正報道でショックを受けて。内部統制が効いていなかったり、ガバナンス不全ではないか。背景にあるのは、モータースポーツはじめ様々な取り組みに時間を使い過
なくすならなんで作ったの！ なんか見栄えも悪かったし……クルマの車庫証明ステッカーが廃止に！ - 自動車情報誌「ベストカー」
クルマの車庫証明を取ると500円で交付される「保管場所標章（通称：車庫証明ステッカー）」。クルマのリアガラスに貼るように指示されていたが、こいつが廃止されることになった。要らないのならなんでこんなもの作ったのよ！ 文：ベストカーWeb編集部／写真：Adobestock（トビラ写真=umaruchan4678）、illustAC、ベストカーWeb編集部 2024年の5月17日、衆議院で「自動車の保管場所の確保等に関する法律（通称：車庫法）」の改正案が成立し、車庫証明時に交付された保管場所証票（いわゆる車庫証明ステッカー）が廃止されることが決まった。予定通りならば30日以内に公布され、1年以内に施行されことになる。 そもそもこのステッカーが導入されたのは1991年のこと。当時はまだ路上駐車や私有地への無断駐車が後を絶たず、事故やトラブルのタネともなっていた。 そこで警察庁が車庫法を改正し、保管
トヨタの不適切事案は「法規要件より厳しい」試験がほとんど……そもそもの認証制度に課題はないの？ 豊田会長が登壇で説明 - 自動車情報誌「ベストカー」
6月3日、トヨタ自動車は1月から進めてきた型式指定申請に関する調査の中間報告を行った。その結果、数万件の中から6件の不適切事案が見つかったというのだが、はたしてその内容と影響はどれほどのものなのだろうか。国沢光宏氏に分析してもらった。 文：国沢光宏／写真：トヨタ自動車、ベストカーWeb編集部 ダイハツ不正問題を受け、国交省は自動車関連企業に「3ヶ月を目処に認証申請の不正を総点検しろ」という指示を出していた。本日より各社から五月雨式に状況説明があると思う。そんな中、トヨタは数万件前後の実験、試験データの全てを再確認し、6件見つかった不適切事案の詳細を公表している。具体的な内容は以下の通り。 1）エアバッグのタイマー着火させたデータをマイナーチェンジ車の認証申請に使用（2014年クラウン／2015年アイシス）。 2）歩行者保護の試験を規定と異なる厳しい角度で行う（2015年カローラ）。 3）歩
「仲良くケンカしよう」 トヨタ・スバル・マツダが目指すカーボンニュートラル!! 各社がエンジンを残す戦いに挑む - 自動車情報誌「ベストカー」
カーボンニュートラルに挑むトヨタ、スバル、マツダの3社。すでにスーパー耐久シリーズなどでクルマを鍛え上げている3社だが、実際の市販車の開発状況について共同ワークショップで明らかにした。トヨタは新型直4、スバルは水平対向エンジン、そしてマツダはロータリーエンジンを残す決意を明らかにした。これって本当にワクワクするぞ!! 文／写真：ベストカーWeb編集長 塩川雅人 「エンジンリボーン」というスライドからスタートしたマルチパスウェイワークショップ。マルチパスウェイとはトヨタが進めてきた戦略だが、BEVだけではなく、ユーザーの置かれた状況にあったクルマを提供していこうというもの。 あくまでも「敵は炭素」という大きな共通認識のもと進められており、そこにはハイブリット、PHEV、FCEV、そしてBEVなど多岐にわたる選択肢を用意するのが顧客の幸せに繋がるというコンセプト。だからこそ内燃機関にも本気を出
物理スイッチの方が良くない？ まさかのタッチ式スイッチが制限される!? 4倍以上も差が生まれた衝撃の結果 - 自動車情報誌「ベストカー」
近年増加傾向にある操作系スイッチのタッチセンサー化。目新しさで歓迎される反面､「操作感に乏しい」という声も聞く。それを受けてか､欧州の車両安全評価機関ではタッチ式スイッチに規制をかける動きが出てきたようだ。 ※本稿は2024年4月のものです 文：角田伸幸／写真：ベストカー編集部 ほか 初出：『ベストカー』2024年5月10日号 近頃のクルマはカーナビやエアコンの操作にタッチセンサーを使うことが多いが、その流れに規制がかかるかもしれない。 欧州の車両安全評価機関であるユーロNCAPの幹部が、「2026年1月からウィンカー、ハザード、クラクション、ワイパー操作、緊急通報という5つの操作について、物理スイッチであるかどうかを評価の対象とする」という考えを表明した。 タッチ式スイッチには、スマホのような洗練されたイメージがある反面、「操作感が薄い」とか「目的の操作がわかりにくい」といった声も聴く。
まさかの250万円スタート!? 新型フリード爆売れ確定!? 樹脂マシマシのクロスターもヤバい!! - 自動車情報誌「ベストカー」
2024年5月9日、ホンダは6月に発売を予定している新型フリードをホームページで先行公開した。ノーマルの「フリードAIR（エア）」とクロスオーバーSUVスタイルの「フリードクロスター」をラインナップ。ここでは、先代モデルから大幅に魅力がアップした、「フリードクロスター」を徹底解説！ 文：ベストカーWeb編集部／写真：茂呂幸正、ベストカーWeb編集部/モデル：ゆづ
【速報】なんとモリゾウさんがスーパー耐久"理事長"に 「ニッポンの耐久」は世界に進出で大幅進化を遂げる - 自動車情報誌「ベストカー」
2024年4月20日、スーパー耐久が宮城県スポーツランドSUGOで開幕。そこでスーパー耐久機構から記者会見があるというお知らせが来ていた。会見場にはなんとモリゾウさんの姿があったぞ。いったいなにが始まるのよ？ 文／写真：ベストカーWeb編集長 塩川雅人 スーパー耐久機構（STO）事務局長の桑山晴美氏とモリゾウさん（トヨタ自動車豊田章男会長）の2ショットはちょっと新鮮な雰囲気が漂っていた。いったいなにが始まるのだろう、メディアにも緊張感が走る。 まず発表があったのがスーパー耐久機構は「スーパー耐久未来機構（STMO）」と改称し、一般社団法人となるということ。 2018年からスーパー耐久に参戦してきたモリゾウさんだが、スーパー耐久への熱の入れ方はかなりのもの。それはモータースポーツへの情熱はもちろんのこと、開発車両をメインとしたST-Qクラスの設定など「いいクルマ作り」を行うためでもあった。
受注1万台突破！ WR-Vの爆売れが止まらない！ 人気色からグレードまで全部わかった！ - 自動車情報誌「ベストカー」
やっぱりクルマは安いのが正義だった!? 2023年12月21日に発表され、2024年3月22日から発売されたホンダのコンパクトSUV、WR-V。209万8800円からという価格の安さ、ガソリンのみ、インド生産という、3つのキーワードで売り出した。はたして売れるのか、不安要素も聞かれたが蓋を開けてみれば販売絶好調。なぜ売れたのか？ 同門SUVのヴェゼルとの棲み分けはうまくいっているのか？ 文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部、ホンダ 2023年年末からディーラーで受注を開始し、2024年3月22日に正式発売されたホンダWR-V。いまどき、ハイブリッドがなくガソリンエンジンのみ、インド生産ということもあり、価格も最も安いグレードのXが209万8800円、最も高いグレードのZ+でも248万9300円と、250万円以下という激安ぶりが話題になった。 そこで、発売から1カ月余りが
世界最大の通信事業者「米ベライゾン」がKDDIと提携してソニーホンダ「AFEELA」を通信で支援!! アウディのテストコースに5G環境を提供へ - 自動車情報誌「ベストカー」
世界最大級の通信事業者、米ベライゾングループが2024年3月4日、KDDIと提携することでソニーホンダモビリティのAFEELAを支援することに加え、アウディAGとの提携が発表された。詳細を紹介しよう。 文、写真／ベストカーWeb編集部 米国のベライゾングループは米国最大の携帯電話事業者であるベライゾン・ワイヤレスを子会社に持つ世界最大級の通信事業者。米国携帯電話の3大事業者でほかのAT＆TモビリティやT-Mobile USを引き離し、シェアトップを誇っている。 今回、ふたつの提携発表に伴ってベライゾングループはCEOのカイル・マレイディー氏ら経営陣が来日し、都内でメディアを対象としたグローバル戦略説明会を開催した。 説明会には前述のカイル氏のほか、同社アジアパシフィック地域バイスプレ時で田とのロバート・ル・バスク氏やベライゾンジャパン合同会社代表執行役員社長の山崎隆太氏らが列席。 山崎氏に
「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」トヨタ豊田章男会長がダイハツの不正問題に言及 - 自動車情報誌「ベストカー」
2023年12月20日に広く明らかになったダイハツの認証不正問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男会長がベストカーWebの取材に応じた。「絶対にあってはならない行為、深く謝罪したい」とユーザーおよび関係各所へのお詫びを口にするとともに、ダイハツに関して「別の会社になるくらいの抜本的な改革が必要だ」と強調した。以下、本誌に語ったコメントを紹介する。 文／ベストカーWeb編集部、画像／ベストカーWeb編集部、ダイハツ工業 【画像ギャラリー】今回ダイハツで認証検査不正が見つかった車種一覧と主なダイハツ車種（12枚）画像ギャラリー ■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン（行燈）」 冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「”安全”は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。 今
ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしいだろ……今回の認証不正はユーザーへのあり得ない裏切りだ - 自動車情報誌「ベストカー」
ダイハツの認証不正が大きなニュースになっている。安全性を損なうような行為なども許されないものがあるが、今回の発表でより組織的かつ悪質な不正が行われていたことが判明した。スロットルの拡大にポート研磨っていったいダイハツはなにを目指しているんだ？ 文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】懐かしのアプローズまで!? いやはや該当車種多すぎだぜ……（7枚）画像ギャラリー かつてホンダのタイプRシリーズはエンジンのポート研磨を工場で職人が手作業で施し、効率を突き詰めたスーパーエンジンを搭載した。 今や伝説となっているタイプＲだが、それはホンダが貫き通したクラフトマンシップの賜物だ。 今回ダイハツの第三者による報告書が公開され、明らかになったことがある。 それがエンジンの出力の認証を取得する際にポート研磨などを実施し、不正が行われたということ。 本来であれば技術的な
アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!! なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをするのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」
トヨタがジャパンモビリティショーにステアリングを出展する。「NEO Steer」と名付けられたそれはランクル250に搭載されていたが、なんと手だけでクルマのすべての運転操作を行えるという。しかもかっこいいのよ……。 文：ベストカーWeb編集部／写真：池之平昌信
これはすげえ…トヨタが60年続いた新車物流管理に革命的進化!! 豊田会長の悲願、その名も「J-SLIM」年内に全車種全店舗導入へ - 自動車情報誌「ベストカー」
2023年10月、トヨタは都内で記者会見を実施。今年1月から一部車種一部店舗に導入している新たな販売物流統合管理システム「J-SLIM」（ジェイ・スリム／Japan-Sales Logistics Integrated Management system）を、年内にもトヨタ全車種全店舗へ導入すると発表した。これにより全トヨタ車の納期の「見える化」が進み、多くの車種で納車期間の短縮が見込める画期的な仕組みだという。 文／ベストカーWeb編集部、画像／TOYOTA ■「これはおれのリベンジなんだ」 会見にのぞんだトヨタ自動車の友山茂樹国内販売事業本部本部長（「TPS（トヨタ式生産方式）の伝道師」という異名を持つ）は、昨年（2022年）6月に豊田章男会長から直接電話があり、この「J-SLIM」の開発と早期導入を依頼されたことを明らかにした。 章男会長は「これはおれのリベンジなんだ」と語ったという
「なんで日本でカングーが売れるのか？」 人気は想定外だった!? カングーが日本人の心を鷲掴みにできたワケ - 自動車情報誌「ベストカー」
昨年10月に山中湖で行われたカングーユーザー参加型イベントのカングージャンボリーにて日本初公開された新型カングー。正式発表は今年2月で、正式発表前の輸入車がユーザー向けイベントでお披露目されるのは異例とも言える。ルノージャポンとカングーユーザーはお互いを尊重し合っていることの現れだと言えるが、実は日本でのカングー人気は当初予想外だったそうだ。 文／西川昇吾、写真／Renault 初代カングーが日本に導入されたのは2002年のこと。日産とルノーのアライアンス関係が結ばれてから「ルノーの持っている乗用モデルは出来る限り日本市場に展開しよう」という流れになった。そうした流れからカングーは投入されたのだ。 既にフランスではカングーは販売されており、商用モデルと乗用モデルが存在していたが、当然乗用モデルが日本市場に導入された。 ルノージャポンから正規輸入される前から、カングーは並行輸入もされていてマ
3万円以下で先進装備が手に!! クルマじゃなくてナビで予防安全!? ホンダ純正オーディオの歴史がスゴすぎた - 自動車情報誌「ベストカー」
ホンダの純正アクセサリーを手掛けるホンダアクセスのオーディオブランド「ギャザズ」が35周年を迎えた。当初はオーディオ、そして今やナビまでも手掛けるお馴染みのブランド。実は純正ならではのメリットが多々存在、その一つがリアカメラなど既存部品を使った予防安全技術。そしてなんといっても紆余曲折あった歴史が超濃い内容なのだった。 文：高山正寛／写真：森山良雄 光陰矢の如しでは……ないが、ホンダ純正のカーAVブランド「Gathers（以下ギャザズと表記）」が35周年を迎えたという。 正確には昨年（2022年）がメモリアルイヤーだったわけだが、コロナ禍の影響もあり表立っての活動は控え目。 結果として今年に入ってすぐのイベントになったが、そんな細かいことを突っ込むつもりはさらさらない。まずはお祝いって感じで会場となった「ホンダコレクションホール」に向かった。 少々余談になるが、筆者は業界歴もそれなりにある
【間違えると恥ずかしい!?】これ、読めますか？ 難読地名クイズ「御器所」 - 自動車情報誌「ベストカー」
漢字は見慣れているものの、読み方がパッと浮かばない難読地名。大事な場面で読み間違えて、恥ずかしい思いをしたことはありませんか？ 読み間違えやすい難読地名を、特産品や名所旧跡などの観光情報とともに紹介する本企画。この記事を読めば、今すぐドライブに行きたくなること間違いなし！ 文・写真／山城颯太 難易度／★★★★☆ 【写真ギャラリーで読み方を当てろ】何問わかる？ 過去に出題された難読地名クイズにチャレンジ!! ■正解はこちら！ ●正解：ごきそ（愛知県・名古屋市） ●よくある間違い：ごきじょ 御器所と書いて、「ごきそ」と読むのが正解。地元民でもない限り正しく読めなさそうな難読地名。御器所は名古屋市の昭和区にあり、熱田神宮の神領であったことに由来する地名です。みなさんは正解を当てられたでしょうか？ 閑静な住宅街が広がり、有名大学のキャンパスも多い名古屋市昭和区。区内にある32の公園のうち、桜の名所
「クルマのメーカーWeb直販の可能性は？」→「絶対ないです（即答）」と語ったトヨタ佐藤新社長の理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
2023年3月9日、「全国トヨタ販売店代表者会議」が開催された。トヨタの豊田章男社長（次期会長）、佐藤恒治次期社長、国内販売事業本部の友山茂樹本部長らが参加して、全国から集まった225社のトヨタ・レクサス販売店トップたちへ、メッセージを発信したとのこと。トヨタの販売戦略に関して、大変興味深い発言があったので、ご紹介します。 文／ベストカーWeb編集部、画像／TOYOTA（トヨタ佐藤恒治次期社長） ※本記事は『トヨタイムズ』「電動化など変化の時代、「トヨタと販売店の関係」は今後どうなる？」より発言等を引用しております https://toyotatimes.jp/toyota_news/1025.html ■単なるモノの価値ではなく、心と心の関係 会場に集まったトヨタディーラー経営陣を前に、まずは豊田章男社長が登壇。日本の自動車産業全体が大きな節目を迎えており、特に自動車メーカー、各販売店が
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モリゾウさんがいきなり小学校に!!? 世界一受けたい授業開講!! 水素エンジンを学ぶ貴重体験に子どもたち大感激 - 自動車情報誌「ベストカー」
