電気自動車 週末に発生する「充電渋滞」の解消急げと評論家
EV（電気自動車）において、日本は圧倒的な先進国である。が、日産自動車のリーフや三菱自動車のi-MiEVの販売が当初予想よりも伸び悩んでいるのは、車体価格が高額な上、航続可能距離が短く、充電環境に不安があるため、とされる。 EVやプラグインハイブリッドの統一規格を目指すCHAdeMO協議会（会長は志賀俊之日産COO）は、1月22日までに全世界のEV用急速充電器が2000基を超えたと発表している。内訳は日本国内が1361基、EUが601基、米国が154基。急速充電器は約30分で8割の充電を可能にするもので、クルマの“行動半径”を決定する、いわばインフラに当たる。 1年前には急速充電器は約1000基しかなく、ほとんどが国内だったというから、この1年の進捗ぶりは評価されてしかるべきかもしれない。チャデモ協議会は国内の自動車メーカーとルノー、プジョー、シトロエンのフランス車勢、電力会社、情報通信会
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わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移：公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団
2014年2月13日 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団による2014年1月の調査では、わが国のカーシェアリング車両ステーション数は7,568カ所（前年比34%増）、車両台数は12,373台（同40%増）、会員数は465,280人（同61%増）と、引き続き増加しています。
平成26年度の再エネ買取価格、パブリックコメント受付開始
経済産業省は、10日、再生可能エネルギーの固定価格買取制度における平成26年度新規参入者向け調達価格等の改正について、意見募集（パブリックコメント）を開始した。意見募集の期間は3月19日（12：00必着）まで。ネット上の入力フォームから意見を提出する事も可能だ。 平成26年度調達価格（買取価格）等は、3月7日に開催された同省・調達価格等算定委員会の第15回委員会で、示された委員長案に基づくものとなっている。
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2014年3月21日 第98回行動計量シンポジウム ビッグデータからの価値創出 －『グロース戦略』を実現する共有・共創・協働のプラットフォーム－
https://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h24_main.pdf
m1f1.jp
過度なサービスをする自動車学校 - ライブドアニュース