朝日新聞デジタル：屋上のバスに「心痛む」 震災１年で撤去へ 宮城・石巻 - 社会
印刷 公民館に乗り上げ、撤去が決まった観光バス＝２０１１年９月２３日午後３時２５分、宮城県石巻市、小宮路勝撮影 東日本大震災による津波で流され、宮城県石巻市雄勝町の公民館の上に残されていた観光バスが、３月１０日に撤去される。市によると、津波のモニュメントとして保存を願う声もあったが、「心が痛む」という地元の人々が多く、震災１年を前に撤去を決めた。 震災の時、バスは約５００メートル離れた地元のバス会社「南三陸観光バス」の車庫にとめてあったが、津波で２階建て建物の屋根の上まで流された。その後、震災の記憶を残すものとして多くの人が見学に訪れた。 石巻市雄勝総合支所は、大型クレーンでつり上げて地面におろす。南三陸観光バスの高橋武彦社長は「あの高さまで津波が押し寄せたことがわかる。だが雄勝では多くの人が亡くなり、思い出したくない人も多い。処分は市に任せた」と語った。 関連リンク骨組みだけの防災
１００円バスで街にぎわう 県内、家族連れ催し楽しむ - 徳島新聞社
徳島バスなど県内の主な路線バスが２６日、１００円均一運賃で運行された。渋滞緩和や二酸化炭素排出の抑制を目指す取り組みの一環。路線のある市町村では公共交通機関の利用をＰＲする多彩な関連イベントが開かれ、大勢の家族連れらでにぎわった。 徳島市のこども交通公園では「バスに乗ろう！交通エコライフ」があり、子どもたちが路線バスの車体に花や太陽の絵を描いたり、アンパンマンバスに乗り込んで記念撮影したりした。 佐那河内村で開かれた「田舎のおもてなし！素朴な味覚に舌鼓！」には、徳島駅発のバスを利用した２８人が参加。村の女性グループ「嵯峨野小町」の案内でスダチとクリの収穫を体験した。 母親と初めて同村を訪れた千松小４年、住友泉輝（みずき）君（１０）は「普段バスに乗らないので、いい機会になった」と話した。 １００円均一運賃の路線バス運行は、県などが昨年から実施。今年は徳島バスと徳島、小松島両市営バスの
銀河鉄道株式会社｜バスを愛し、愛されるバスに
2歳の頃からバスが大好きな社長をはじめとして、プロの運転士・整備士・ アテンダントが「儲けより皆様のお役に立つこと」「航空機同様の高い安全品質」「地元に愛され、そして地元に尽くす」をモットーとして、お客様に快適にご利用いただけるよう心掛けております。 「おはようございます」から「ありがとうございました」まで わずかな時間でも、バスに乗っているときが穏やかなひとときになるよう、心の通った接客に努めています。
バスが好きでバス会社を作った男の話 :: デイリーポータルZ
小さい頃からケーキが好きで、大人になってケーキ屋さんを開いた、というのは聞いたことがある。 小さい頃からバスが好きで、大人になってバスの運転手になった、という話も、きっとそういうこともるだろうなと思う。 ではそれが、小さい頃からバスが好きで、大人になってバス会社を作った、という話だったらどうだろう。 またまたそんな、と思われるかもしれないが、実際にそういう人がいるのだ。 （工藤 考浩） たぶん世界一のバス好き 山本宏昭さん というわけで、バスが好きなあまりバス会社をつくって、路線バスを走らせてしまった人、山本さんに会ってきた。 山本さんは銀河鉄道株式会社の代表取締役つまり社長さんである。 銀河鉄道は東京の西部、東村山市を中心に路線バスを走らせている。
神戸新聞｜経済｜全国初「電動路線バス」実証実験 神戸のＮＩＲＯ
新産業創造研究機構（ＮＩＲＯ、神戸市中央区）は１０日、大型バスでは国内初となる電池駆動車両の実証実験を、大阪市内で始めたと発表した。ディーゼル車を改造し、川崎重工業（神戸市中央区）が低床路面電車用に開発した充電池を動力にする。１回約２０分の充電で３０キロ走行。１台あたりの二酸化炭素排出量をディーゼル車に比べ７７％減らせるとし、都市部の路線バス向けに実用化を目指す。（内田尚典） 実験車両は、全長１１・５メートル。川重の大容量ニッケル水素電池「ギガセル」（重さ約２４０キロ、定格容量１５０アンペア時）を９個搭載し、モーターを回す。空調やパワーステアリングなども電池で作動させる。運転手を含め定員４７人で、最高時速は７６キロを見込む。 充電には、電子機器製造のフコクインダストリー（尼崎市）が開発した装置を使い、電力の無駄や電池の劣化につながる過充電を防ぐ。 温室効果ガスを削減する経済産業省のモデル事
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神戸新聞NEXT｜経済｜バスガイド体験を商品化 フェリシモ
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バス４社 １００円実験…徳島や鳴門全路線 : 地域経済ニュース : 経済 科学 : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
