「なぜか惹かれる」「こんな場所あるんだ」“廃線”と“廃道”が交差するこの場所は一体どこ？｜Domingo
鉄道や道路が廃止された跡に残る、“廃線”と“廃道”。かつての風景を想像させるその姿を一目見ようと、名物スポットなどを訪れる愛好家は少なくありません。そんなロマンあふれる“廃線”と“廃道”、その二つが交差している貴重な場所が北海道にあります。 写っているのは、縦に真っ直ぐと伸びる廃線の跡と、それに重なるように斜めに交差する廃道の跡。それぞれの歴史を感じさせる一枚の写真に、SNSでは「最高かよ」「行ってみたい」「北海道らしい景色」などのコメントが寄せられ、1.5万いいねを超える注目が集まっています。 “廃線”と“廃道”が交差する場所は、北海道の天塩町にあった 投稿主は、全国の廃線跡を700カ所以上探索している歩鉄の達人さん。写真の場所は、北海道の北、日本海に面する天塩町にある、羽幌線の廃線跡と旧国道40号線が交差している場所。歩鉄の達人さんは、「天塩大橋の付け替えに伴う国道40号線のルートが変
取得した築86年の旧農協の改修に向けて8/29（火）からクラウドファンディングに取り組みます #美又PJ - #JCEJ 活動日記
これまでもお伝えしてきた島根県浜田市の美又エリアに立つ旧農協（旧美又信用購買販売組合事務所）を修繕するプロジェクト。地域の歴史や語りを取材・記録・発信するローカルジャーナリスト活動の拠点として。また地域に新たなつながりをもたらす「共存同栄」のシンボルに生まれ変わらせることを目的にしています。 老朽化で天井に穴が開き、窓のガラスも壊れたまま ただ、旧農協の建物は建設から86年が経ち、老朽化も激しい木造建築を現代で再び活用するには、多額の修繕費用が必要になります。例えば、特に二階は見学に来られる方が目を奪われるような天井が高い素敵な空間となっていて、凝ったつくりにもなっていますが、一部が壊れて穴が開いたり、破れたりしています。 また、壁の漆喰も剥がれ落ちてしまっているほか、木の窓枠も一部はガラスが壊れたままなくなり、板でとりあえずの補修がしてあるという状態です。 建築当時の材料や技術が残ってい
間瀬銅山 TOPページ
廃なるものの群生地であり魅力たっぷりの弥彦山周辺域。 また金山で有名な佐渡から最も近い距離にある土地。 そこに「間瀬銅山」は貫禄たっぷりに存在する。 なお、2年近くかけて調査しているため結構な長編となります。また今後も加筆する可能性があります。 ※2015年4月に歴史及び坑道の再調査を行い、大幅な加筆に加え「仮称第三坑道の完全攻略記事」を追加しました。 ※2015年4月 「竪坑及び下層部降下調査記事」を追加しました。 どうやら当サイトが心霊スポットを紹介するサイトで紹介されていると教えて頂いたため、一言だけ。 心霊スポット的な何かを求め当ブログまで来て頂いた方には申し訳ないですが、本当にココは割にあわないんで辞めた方がいいですよ(´・ω・｀)/ それでは間瀬銅山の概要から。 【江戸時代】 間瀬銅山の創始については、色々異論があるものの一般的には元禄13年(1700年)に採掘が始まったのが創
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祖父がかつて山奥に別宅を建てていた。親族すら記憶にない別荘が果たして今どうなっているのかと曖昧な情報を頼りに山に入ってみた
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