ツール・ド・フランス2020のコースが発表 第1週から難関山岳ステージが相次ぐ | Cyclist
2020年6月27日にフランス南部の都市・ニースで開幕する第107回ツール・ド・フランスのコースプレゼンテーションが、10月15日にフランス・パリで開催された。来季のコースの最大の特徴は、アルプス山脈を中心に例年より山岳ステージと山頂フィニッシュが多く設定されていることにある。近年にない革新的な2020年のツールのコースを紹介していく。 ツール・ド・フランス2020コースプレゼンテーションに登場したクリストファー・フルーム（左）や、前回王者のエガン・ベルナル（左から2番目）たち ©ASO 第1、第2ステージでは、パリ〜ニースの最終ステージでよく使われるコースを通る。初日の第1ステージはスプリンター向きの平坦ステージとなっており、ステージの勝者が最初にマイヨジョーヌに袖を通す者となるだろう。 ツール・ド・フランス2020のルートマップ。昨年と異なり、フランスの下半分を中心にレースが行われる
グラファイトデザインがサイクル事業を休止 収益上げられず2016年2月末に撤退 | Cyclist
オリジナルのフルカーボン自転車を製造・販売するグラファイトデザイン（埼玉県秩父市）が、2016年2月末にサイクル事業を休止すると発表した。2009年からフルカーボンフレームを市場に送り出してきたが、これまで収益を上げられず、将来的に大幅な改善も困難と判断した。 グラファイトデザインがサポートする「梅丹本舗・GDR」でレースを走る新城幸也（2008年） Photo: Yuzuru SUNADA すでに販売したサイクル製品は、同社で引き続き2019年2月28日まで、修理・アフターサービス・補修部品の供給などの対応を行う。また、これまでに獲得した技術を活用した関連OEMパーツの供給、および設計支援も継続する。 同社はゴルフシャフト事業で培ったカーボン設計開発の技術を活用するため、2007年にサイクルプロジェクトを発足。独特の「しなり」を生かした自転車フレームを展開していた。 プロジェクトの初期の
10代男性「ソラの自転車でデュラエースに勝つことはできるのでしょうか？」 | Cyclist
自転車を始めて3カ月になります。シマノのコンポーネントのソラを使用しているのですが、デュラエースに勝つということは、できるのでしょうか？ 機材の差は、埋まるのでしょうか？ （10代男性） なんとピュアかつ重要な質問でしょうか。 ありがとうございます。この手の質問は多いので、似たお悩みをお持ちの方は少なくないんでしょうね。お答えする前に、昔話をひとつ。 僕が高校を辞めフランスに行って、本場のレースに出場してみてまずびっくりしたのは、デュラエースがほとんど見当たらないことでした。僕は気合を入れてフルデュラエースでした。レースなんだから、当然デュラエースだろうと思っていたわけです。アルテグラなんて、初心者向けだろうと。 なのに、本場フランスでは、なんと105でレースに出ている選手もいるじゃないですか（そのころはソラという名前のコンポーネントはありませんでした）。僕はその影響で感覚が変わり、アルテ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
“ミスター・ロードマン”が語る累計販売150万台の秘密 ブリヂストンサイクル渡部裕雄さんインタビュー | Cyclist
40代サラリーマン「みなさん本当のところ、長いソックスをどう思ってますか？」 | Cyclist
違法駐車を排除せよ！ 国道246号に整備された「自転車ナビライン」で実走評価会を開催 | Cyclist
