博多陥没、市に異常伝えず 業者が前日に計測、工事続行 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
福岡市のＪＲ博多駅前で昨年１１月に起きた陥没事故で、陥没の兆候を示す数値が事故前日からトンネル内部で計測されていながら、市に報告がないまま施工業者が地下鉄工事を続けていたことがわかった。業者の対応と大規模な崩落との因果関係が、今後の原因究明の焦点となる。 事故原因を調べる国の第三者委員会で示された内部資料によると、市営地下鉄七隈（ななくま）線の延伸工事を施工する大成建設ＪＶ（共同企業体）は、トンネルを支える鋼材にトンネル上部の岩盤からどれくらいの圧力が掛かっているかをセンサーで計測していた。 計測値は、事故前日の１１月７日から上昇を始めた。同日午後６時ごろに土木学会の指針に基づいた３段階の基準値のうち、現場点検などが求められる「レベル１（注意体制）」の値を超えた。市と大成ＪＶとの契約では、この時点で市に連絡する取り決めだったが、大成ＪＶは連絡していなかった。 その後計測値は上昇を続け
テレビ局から「店舗内の本をお借りしてドミノ撮影をしたい」との依頼が…「商品だと思ってないし、まさかと思うけど、作品とも思ってないよね。」
古書現世 📚 向井透史 @wamezo たぶんほぼ断られてるんじゃないかと思うから他のお店にも来てると思うけど、某局から「店舗内の本をお借りしてドミノ撮影をしたく」って依頼が。そんなのダメに決まってるでしょうが！！！ 2017-01-23 16:36:43
博多陥没事故、前日に兆候 JV、市に報告せず工事 - 共同通信 47NEWS
福岡市のJR博多駅前の大規模陥没事故で、原因となった市営地下鉄工事を請け負う共同企業体（JV）が、事故前日に陥没の兆候を示すデータを計測しながら市への報告を怠り、工事を続けていたことが24日、市関係者への取材で分かった。 事故を巡っては、国土交通省の第三者委員会が原因を調査中。大成建設を代表とするJVのこの対応に問題がなかったかどうかも焦点となる。 市関係者によると、JVは、掘削中のトンネルを支える鋼材に計測器を設置し、上部岩盤からの圧力を測定。事故前日の昨年11月7日から数値が上昇し、現場点検などが必要な値となった。
「Chromebook」、2017年以降に発売の全機種で「Android」アプリに対応へ
Googleは2016年5月、100万本を超える「Android」アプリを「Chromebook」で利用できるようにすると発表したが、対象は一部の機種にとどまるとしていた。しかし、このたび同社は、2017年以降にリリースされるすべてのChromebookでAndroidアプリに対応することを明らかにした。 Chromebookは、Googleによるウェブソフトウェアを実行できる低価格のコンピュータ。「Chrome」ウェブブラウザや「Google Docs」などのGoogleアプリケーションを使用する人にとっては便利だが、「Windows」や「macOS」を搭載したコンピュータと比べ、利用できるアプリが少ない点を以前から批判されている。 現時点でAndroidアプリに対応しているChromebookは、「Acer Chromebook R 11/C738T」と「ASUS Chromebook
高速バス運転手が仮眠で客８時間車内閉じ込めになぜワンマンなのかの声→ガイドラインがあります。 - 貧乏人は麦を食え。年収200万円時代を生きる方法。-bobcoffeeの麦食指南
高速バス運転手が勝手に仮眠、客８時間閉じ込め : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） http://www.yomiuri.co.jp/national/20170123-OYT1T50051.html この記事について。 はてなブックマーク - 高速バス運転手が勝手に仮眠、客８時間閉じ込め : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE） http://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/20170123-OYT1T50051.html hate1229 え、二人体制じゃなかったの？昨今の事故の影響で4000円の夜行バスですら２人体制なのに・・・。体調不良を会社に連絡したら無理してでも運転しろと言われるブラックなのか？ 貸切バス交替運転者の配置基準（解説） - 国土交通省 https://www.mlit.
広島・夜行バス：運転手寝過ごし乗客１７人閉じ込め６時間 | 毎日新聞
山陽自動車道福山ＳＡ 運転手は仮眠室で３時間の予定が… 広島県福山市の山陽自動車道福山サービスエリア（ＳＡ）で２０日深夜から約６時間、中国ＪＲバス（広島市）の夜行バスの男性運転手（３８）が仮眠して寝過ごし、乗客１７人がバス内に閉じ込められたことが分かった。警察も駆けつける騒動になり、乗客は新幹線で目的地の大阪に向かった。 同社によると、バスは同県呉市のＪＲ呉駅を２０日午後８時半に出発し、大阪駅に２１日午前６時２０分ごろ到着する予定だった。福山ＳＡに午後１１時ごろ着き、運転手はトランクルーム横の仮眠室で３時間の予定で仮眠を取った。しかし、そのまま寝過ごし、乗客が午前５時３５分ごろ、車内から同社や警察に連絡して発覚。バスは外側から施錠され、出入りできない状態だった。
高速バス運転手が仮眠し「寝坊」 車内に乗客閉じ込め：朝日新聞デジタル
中国ＪＲバス（広島市）の高速バスが広島から大阪に運行する際、途中の山陽自動車道・福山サービスエリア（ＳＡ）で、乗客１７人が車内に一時閉じ込められていたことがわかった。２０日深夜から２１日早朝にかけて、ＳＡで停車中に仮眠した男性運転手（３８）が約３時間も「寝坊」したためという。 同社によると、バスは２０日午後８時半にＪＲ呉駅（広島県呉市）を出発、翌日朝に大阪市内に到着する予定だった。２０日午後１１時半ごろに福山ＳＡに入り、運転手はバスを外側から施錠してトランクルーム横の仮眠室で眠りに就いた。 運転手の仮眠は約３時間の予定だったが寝過ごし、午前５時４０分ごろになって乗客が同社や警察に電話し、助けを求めたという。その後、代わりの運転手がＪＲ福山駅（同県福山市）までバスを運行し、乗客全員が新幹線で大阪方面に向かった。 バスに乗務していた運転手は１人で、出発前の点呼で体調に異常はなかったが、その後、
高速バス運転手がサービスエリアで６時間半眠り 乗客閉じ込め | NHKニュース
今月２０日、広島市の高速バスの運転手が山陽自動車道を運転中、体調不良を理由にサービスエリアに入り、バスに設置された仮眠スペースでおよそ６時間半にわたって眠り続けていたことがわかりました。運行会社によりますと、バスのドアには鍵がかけられたため、１７人の乗客が翌朝まで車内に閉じ込められたということです。 運転手は、バスを降りてドアに鍵をかけたうえで、車両の外側から入る仮眠用のスペースで眠り続け、およそ６時間半後の翌朝５時半ごろ、乗客から連絡を受けたバス会社が運転手に電話して起こしました。 乗客１７人は、ドアの鍵が中から開かない構造だったため、この間、車内に閉じ込められましたが、体調が悪化した人はいなかったということです。 その後、安全のため会社から派遣された代理の運転手がバスを運転し、乗客はＪＲ福山駅まで移動したあと、新幹線で大阪方面に向かいました。 運転手は、前日までの２日間、かぜで休み、当
高速バス運転手が勝手に仮眠、客８時間閉じ込め : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
中国ジェイアールバス（本社・広島市）の高速バスで２０日夜、風邪で体調不良になった男性運転手（３８）が予定外のサービスエリア（ＳＡ）で仮眠を取り、そのまま６時間半以上、眠り込んでいたことがわかった。 乗客が１１０番して救助を求めたが、１７人が車内に約８時間、閉じ込められた状態になった。 同社によると、バスは２０日午後８時３０分にＪＲ呉駅（広島県呉市）を出発し、２１日午前７時頃にユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪市）に到着する予定だった。 しかし山陽自動車道を走行中、突然体調が悪くなり、２０日午後１１時頃、予定していなかった広島県福山市の福山ＳＡで停車。会社に連絡せず、車両下部にある乗務員用仮眠スペースで横になり、そのまま寝込んだという。エンジンはかかった状態で、車内の暖房はついていた。
大雪の米子道で約４０台が１０時間以上動けず 復旧めどたたず | NHKニュース
大雪の影響で鳥取県と岡山県を結ぶ米子自動車道の県境付近では車およそ４０台が２３日午後から１０時間以上動けなくなっています。西日本高速道路は車をレッカー移動するなど復旧作業を続けていますが、雪の影響などで作業は難航し復旧のめどは立っていないということです。 西日本高速道路ではこの前後の区間を通行止めにしているということで所有者の許可がなくても車を移動させることができる「災害対策基本法」を適用して車をレッカー移動しているほか、自力で走行できる車は反対車線から高速道路の外に出てもらっているということです。 しかし、雪が激しく降っていることなどから作業は難航し復旧のめどはたっていないということです。 西日本高速道路によりますと長時間、車内に残されている人たちにおにぎりや水などを配っているということで今のところ体調不良を訴える人やけがをした人はいないということです。
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