バーニー・エクレストンとニキ・ラウダ： 対談 2013年 : F1通信
ニキ・ラウダ、バーニー・エクレストン： 1978年F1オーストリアGP 8月13日 バーニー・エクレストン、ニキ・ラウダ： F1イギリスGP バーニー・エクレストン、ニキ・ラウダ： 1979年F1アルゼンチンGP（ブエノスアイレス） バーニー・エクレストン、ニキ・ラウダ： 1982年F1アメリカGP（デトロイト） 6月6日 Q： バーニー、ニキがこのような年齢でF1で再び仕事をすると思っていましたか？ ニキ・ラウダ： ちょっと待ってくれ。わたしの年齢が話題なのか？ バーニー・エクレストン： こういうことにしようじゃないか、この対談では年齢を話題にしないってね（笑）！ 彼が仕事をするべきではない理由などないってことだよ。ニキは非常に優れたビジネスマンだ。F1のことなら多少知っている。だから彼は適材だ。 Q： ニキの新しい仕事について聞いたのはいつですか？ バーニー・エクレストン： 約1年前だ
ジョディ・シェクター 経歴： F1ワールドチャンピオン : F1通信
ジョディ・シェクター Jody Scheckter ワールドチャンピオンシップ：1回（1979年） グランプリ出走：113回 グランプリ優勝：10回 ポール・ポジション：4回 国籍：南アフリカ 経歴 彼はクラッシュがちな不安定でワイルドなドライバーとして華々しく登場し、彼の大胆な走りは本人と仲間のドライバーを大きな危険にさらした。ジョディ・シェクターはF1史上最大の事故のひとつを起こしたことで悪名を馳せ、出走停止を求める声もあった。しかし彼は心を入れ替え、自らの大きな才能と、ワールドチャンピオンになるという野心に集中した。そしてその目標をフェラーリで達成すると（チームが次にチャンピオンになるのは21年後）すぐに引退してしまった。 ジョディ・シェクターは1950年1月29日、南アフリカのイーストロンドン市に生まれた。父親は同市にルノーの販売特約店を所有していた。ジョディはエンジニア見習いとし
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