イージス艦「あたご」艦長の舩渡健は公の場で謝罪と釈明をせよ | 世に倦む日日
事故から4日経ち、最初の記事を上げてから3日が経ったが、イージス艦が本当に事故直後に人命救助に動いたのかどうか、マスコミの報道を見たかぎりでは確信を持てず、むしろ疑念ばかりが大きく残る。事故当日の夜のＮＨＫのニュースと翌20日の朝日新聞には「あたご」の人命救助の初期行動については全く触れられておらず、そのことが報道に接した者としては不審な点であり、敢えて問題を提起する意味で記事を上げたが、これまで確認したところでは、毎日新聞の19日の記事に少し触れられているだけである。この記事は自衛隊の発表をそのまま書き写しただけだろう。防衛省は捜索活動を行ったと公式に言っている。だが、この公式発表はそれを証明する第三者の目撃情報もなく、そして情報を二転三転させる海上自衛隊のこれまでの習性から考えて、事実かどうか簡単に信用することはできない。仮に事故の後に内火艇を出したとしても、それがどの時点だったのかと
イージス艦はなぜ人命救助行動しなかったのか - 船員法13条 | 世に倦む日日
今回の房総半島沖でのイージス艦の事故について気になることがあり、マスコミでもネットでもあまり触れられていないが、事故を起こしたイージス艦の艦長と乗組員は、なぜすぐに漁船の乗組員の救助活動をしなかったのだろう。新聞記事を読むと、事故が起きたのは19日の午前4時5分頃で、約２0分後の午前４時23分にイージス艦「あたご」から海上保安本部に連絡が入っている。具体的に海上保安本部にどのような情報を入れたのかは不明だが、事故を察知した後で、現場の海上を目視して、漁船「清徳丸」の被害状況は一目瞭然だったはずだし、即座に人命救助に動いて当然だったのではないか。イージス艦が人命救助に動いた形跡は見られない。マスコミは、事故原因やその後の防衛省の報告と対応の遅れを問題にして批判しているが、私にはこの問題が最も大きく引っかかる。 衝突された漁船の船員が海上に投げ出されたことは、イージス艦の当事者でなくても誰が考
橋下徹はなぜ勝てたのか － 大衆が求める「変革」と「強い個性」 | 世に倦む日日
橋下徹が大阪府知事選に当選したことを契機に、BLOGの世界で奇妙な言説がまかり通り始めている。大阪で橋本徹を支持した有権者はＢ層で、敗北した野党候補は「上から目線」であって、彼らはＢ層に届く「わかりやすい」メッセージを発信してなくて、今後の選挙で大衆から票を獲得するためには、Ｂ層にもわかりやすい「下から目線」の平易で親しみやすい議論をしなければならない、という主張である。その主張には付随したBLOG論があり、ネットがテレビより政治的な説得力がないのは、政治を論ずるBLOGが「上から目線」のものばかりで、「下から目線」でわかりやすくＢ層大衆に政治を論じたBLOGがなく、そういうBLOGが今の時代には必要で、自分のBLOGこそがその役割を引き受けるのだという自己主張がくっついている。要するに、単に橋下徹を出汁にした空疎な自己正当化だが、であれば訊ねてみたいことがある。 ブログは「上から目線」の
2008年経済予想 - 原油50ドル、NY株1万ドル、東証8000円 | 世に倦む日日
ＮＹの原油価格が100ドルを突破。今年の企業のトップの年頭訓示はこの話題で一色だろう。経営者団体の賀詞交換会の挨拶も、この問題でもちきりになるに違いない。一か月前に原油価格の崩落を断言した立場としては、予想が完全に外れた格好となり、面子丸潰れで、正直なところ忸怩と赤面の思いを隠せない。ロングレンジで原油動向を観察予測すれば、ダウントレンドは間違いないと現在でも確信しているが、87ドルまで下がったWTIの価格が12月下旬から再び上昇傾向に転じたときは、俄に首を捻ったし、100ドルの境界が突破された事実に対しては、率直に一か月前の見通しが甘かったと反省せざるを得ない。新聞は、朝日も日経も、ヘッジファンドの投機マネーが商品市場へ流入したことが原因であると書いている。これは従来からの見方と同じで、アナリストの全員が異口同音にする解説で、昨年８月から続いている金融市場から現物市場への資金移動のストー
カーボンチャンスで危機を転機に - ＮＨＫＢＳの新自由主義批判 | 世に倦む日日
青く晴れ上がった空の下、西の地平に、真っ白に雪をかぶった富士山が見える。正月は東京の空気が澄みきって、一年中で富士山が最も近く美しく神々しく見える。正月に東京から見る真っ白な富士山は、一年中でその姿が最も大きく輝いている。関東平野に住む者の幸福は、世界で最高に美しい山をただで見ることができることだ。だから正月は、昔の江戸っ子たちの気分がわかるときでもある。今日の朝は、富士山の台座をなす丹沢山系もくっきり見え、その右横に連なる秩父連山もきれいに見えた。少し気になったのは、丹沢の山影が黒々としていたことで、冬の晴れた日に富士山が見えるときというのは、大概は丹沢も稜線に雪をかぶっていたものだ。高度のせいなのか、左の丹沢は雪をかぶって白く輝き、右奥の秩父は常に黒々と低い稜線を伸ばしていた。丹沢が黒々としているのは、あるいは地球温暖化のせいだろうか。 元日夜のＮＨＫＢＳで「カーボンチャンス」と題され
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