Free Dynamic DNS(DDNS) by POP3,IMAP4,FTP,HTTP-BASIC for Home Server, VPS | MyDNS.JP
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LinuxでSSDのTrimコマンドを有効にする方法 - 理想未来ってなんやねん
LinuxでSSDのTrimコマンドを有効にする方法について気になったのでメモ。 ついでにスケジューラを変更してチューニングする方法も記載しておきます。 説明の対象はCentOS 6.xです。 TrimコマンドのLinux側サポートはKernel 2.6.33からで、CentOSの場合6系からとなります。 (カーネルは2.6.32ですが、バックポートが有るため有効となっているとの事) 又、ファイルシステムとしてext4を利用の場合のみ利用可能となります。 まず、ドライブがSSDとして認識されているかを確認します。 $ cat /sys/block/sda/queue/rotational 0値の意味は下記の通り。 状態 値 SSDとして認識 0 HDDとして認識 1 0の場合、SSDとして認識されている。 尚、RAIDカード経由でSSDを接続した場合、SSDを直接扱えないのでTrimは使え
羽田－東京を18分で結ぶ新線建設の経済効果と残された課題 | JBpress (ジェイビープレス)
日本経済復活の決定打となる重要施策は日本とアジアを結ぶ航空インフラの整備である。と言っても飛行機の運航速度を上げるのではない。主要ターミナルから飛行機搭乗までの時間を短縮することによって空港利用の利便性を大幅に向上させることが主眼である。 筆者はかねてこの主張を繰り返してきたが、ついにその第一歩が動き出そうとしている。7月15日付日本経済新聞の1面トップで「羽田－東京18分に短縮」と報じられたのである。 このコラムでも2012年12月、2013年5月、2014年2月の3回にわたり、羽田、成田、中部、関空等日本国内の主要空港と東京、名古屋、大阪等主要ターミナルを結ぶ高速鉄道建設の意義を述べた。筆者自身の講演でも、しばしばこの空港関連インフラ建設の重要性を訴え続けてきただけに、このニュースは本当に嬉しい知らせである。 そこで今回は改めてこの新線建設の巨大な経済効果と残された今後の課題について整
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