【レビュー】AirPods Maxは買わなくていい！使ってみて感じたその理由 - ガジェネクト
Apple初のオーバーイヤー型ヘッドフォンとして登場した「AirPods Max」。税込67,980円という強気の価格設定ということもあって、期待の声よりも「高過ぎ！」などという否定的な声のほうがよく耳に入ってきます。 いくら前評判が悪くても、iPhoneやiPad、Apple WatchにMacとApple製品に囲まれている僕にとっては、AirPods Maxは気になる存在にかわりはありません。 「価格も価格だし、今回はスルーしよう」 「いやいや便利に使っているAirPods Proのヘッドフォン版なんでしょ？これは買って確かめないと」 天使と悪魔がささやき合うような葛藤がありながらも、結局は人柱になる覚悟を決め、AirPods Maxを購入しました。 AirPods Maxが届いてまだ2日目ではありますが……AirPods Maxは買わなくていいです。正確に言うと、満足できるのは5%の
明和電機さんの「オタマトーン」がオペラを高らかに歌い上げる動画がめちゃおもろい！スペインの番組でバカウケ「買い占めあるな」
リンク Otamatone Otamatone | 明和電機による電子楽器「オタマトーン」 音符の形をした電子楽器オタマトーンの公式ウェブサイトです。明和電機によるシッポスイッチを押すだけでカンタンに音が出せる楽器です。 2 users 218
イーロン・マスクの知られざる半生、壮大すぎる夢追い人の“基礎”はこうして作られた
一時はアマゾンのジェフ・ベゾス氏を抜いて世界一の富豪にもなったイーロン・マスク氏。CEOを務めるテスラは、ガソリン車から電気自動車へのシフトの引き金をひき、創業者でもあるスペースXは民間で初めて人類を宇宙に運んだ唯一の会社です。なぜ、マスク氏はこれほどの企業を20年足らずでつくりあげることができたのでしょうか。「世界を救う」ことを夢見た少年が、世界中からその一挙手一投足を注目される実業家になるまでを、前後編に分けてたどっていきます。前編となる今回は、マスク氏の基礎が見えてきました。（2023年8月18日、2022年12月19日に年表情報を更新、2021年1月28日初出） 1956年広島県生まれ。経済・経営ジャーナリスト。慶應義塾大学卒。業界紙記者を経てフリージャーナリストとして独立。トヨタからアップル、グーグルまで、業界を問わず幅広い取材経験を持ち、企業風土や働き方、人材育成から投資まで、
【終電レポ】小田原駅、それは明け方の渋谷を100倍に希釈した街 | SPOT
※この取材は2020年2月に行ったものです。 この記事を寝過ごして小田原駅で読んでいる方は、目次最後の「寝過ごして小田原駅に到着した方へ」をご確認ください。 お世話になっております。下村山です。 実際に終電に乗り込み、終点駅の様子を調査している者です。 今回は新宿発の小田急線で小田原駅の終電調査に行ってきました。 夜の小田原駅…一体、何が待ち受けるのだろうか。 小田原駅ってどんなところ？ 小田原駅は、神奈川県小田原市に位置する終点駅だ。 JR(在来線・新幹線)、小田急、伊豆箱根鉄道、箱根登山鉄道が乗り入れする立派な駅である。 「小田原」の聞こえは良い。私は一度も小田原に行ったことはないが、温泉やレトロな街並みのイメージなど旅情が湧きやすい。 が、今回は終電調査なので多分そういったものとは無縁なのかも知れない。 簡単な路線図を描いてみたが、大きい駅なんだろうなと想像がつく。 行くまでもなく時
自転車乗りにとっての天国・神奈川県「橋本」に移住してアウトドアを楽しんだ3年間（文・篠さん） - SUUMOタウン
著： 篠 明神三国峠。富士山バックの絶景が眺められます 皆さん、「橋本駅」はご存じでしょうか。神奈川県相模原市緑区にあるJRと京王線が通る駅です。 突然ですが、私の趣味はロードバイクです。2014年ごろ、『弱虫ペダル』のアニメを観たのをきっかけに、約30万円ほどかけてフレームを購入するところからスタートしました。 最初は川沿いなどを中心にサイクリングしていましたが、徐々にヒルクライムやレースにも参加するようになり、昨年はロードバイクで千葉を24時間かけて一周（約520km）したり、灼熱の熊谷で行われるバーニングマンレースに参加し、まさかの男女ペアカテゴリーで優勝を果たしたり、今年で7年目を迎える今も現在進行系で自転車の魅力にのめり込んでいます。 そんな自転車沼にどっぷりと浸かっている自分にとって、天国とも言えるのが橋本。最近は何かとリニア中央新幹線開通の話題で注目を集めることが多いのですが
「1位になれない」と気づいてからが勝負。ファーストサマーウイカに教わる「自己プロデュース術」 - ミーツキャリアbyマイナビ転職
＜プロフィール＞ ファーストサマーウイカ。1990年生まれ、大阪府出身。「BiS」「BILLIE IDLE®」での活動を経て、NTV「女が女に怒る夜」でブレイク。関西弁の切れ味鋭いトークを武器に『ワイドナショー』『はなつまみ』（「お願い！ランキング」内）『不可避研究中』といったバラエティや、ラジオ『ファーストサマーウイカのオールナイトニッポン0（ZERO）』NHK朝の連続テレビ小説「おちょやん」に出演するなど、多岐に渡って活動している。 「MEETS CAREER」では多様な選択肢の中で自分らしい生き方を選んだ方々の言葉を集め、「はじめの一歩」を踏み出すきっかけをお届けしています。今回のテーマは「自己プロデュース術」。 何かと「自分らしさ」が重んじられる現代では、仕事でも個性を発揮し、オリジナルな立ち位置を獲ることが良しとされがち。一方、周りと比べて、「特別なものなんて何も持っていない」と
列車を運休させる「ヤスデ」の大量発生サイクルが判明！（GetNavi web） - Yahoo!ニュース
最近、全国各地でヤスデが線路上で大量発生し、列車の車輪が空転することから遅延や運休が起きています。ヤスデの大量発生は過去にも起きており、大量発生した年を追ってみると8年または16年おきになっていることが判明しました。なぜヤスデはこのサイクルで大量発生するのでしょうか？ 1976年に八ヶ岳周辺のJR小海線の線路でヤスデが大発生したことがありました。急こう配の区間のため、ヤスデを引いた車輪がスリップしてしまい、一部の列車が運休する事態に。同様の事例は各地で起こり、そこからこのヤスデには「キシャヤスデ」という名前が付けられたそうです。ヤスデの大群によって列車が運休すると、駆除費用のほか代替輸送費など、鉄道会社はさまざまな費用がかかってしまうのだとか。もしキシャヤスデの発生の予測や予防ができたら役に立ちますよね。 そんなキシャヤスデについて1972年から研究を行ってきたのが、国立研究開発法人「森林
｢ムーンライトながら｣違和感大ありの廃止理由
長らく「青春18きっぷ」などを利用した格安旅行者に人気だった東京―大垣間の夜行快速列車「ムーンライトながら」が姿を消す。ムーンライトながらを知らなくても、「大垣行き夜行」といえば「聞いたことある」という年配の人も多いのではないだろうか。そもそも岐阜県大垣市はこの列車があったことで知名度が高かったともいえる。 大垣行き夜行の思い出 この列車は国鉄時代から運転されていて、その頃は愛称がなく、単に「大垣行き夜行」と呼ばれていた。その役割は多岐にわたり、東京から小田原までは東海道本線の遅い帰宅通勤客で混雑し、翌朝の豊橋から先は朝の通勤客で混雑する列車だった。東京から中京圏の夜行列車、東京の通勤電車、名古屋の通勤電車を一本にまとめたような存在だったが、もう1つ大きな役割があり、先頭車両の前にもう1両、荷物電車を連結しており、都内で刷られた翌日新聞朝刊の輸送も担っていた。国鉄時代の夜行列車には荷物車が
モルカーの体どうなってんの！？『天地創造デザイン部』がモルカーを作るとこうなる「運転手は寄生虫」
蛇蔵@天地創造デザイン部8巻発売中 @nyorozo 漫画家、原作者。東京工業大学元非常勤講師 「日本人の知らない日本語」など。「決してマネしないでください」NHK総合でドラマ化。「天地創造デザイン部」（原作担当）2021年アニメ化。作品一覧→ amzn.to/3orv3FU 蛇蔵@天地創造デザイン部8巻発売中 @nyorozo モルカーの体どうなってんの！？『天地創造デザイン部』がモルカー制作に挑む！漫画。神様の下請けで動物を作る部署が舞台です。 作ったのは原作者本人ですが、非公式ファン漫画です。モルカーは深い。 #天地創造デザイン部 pic.twitter.com/eCgJCrXH9T 2021-01-26 18:37:43
講演会で質問されて考えたこと - 紙屋研究所
講演終わりました。 いっぱいのお運びでありがとうございます！ 「ゆるゆるな新町内会をつくってみた」と題して、佐賀市立高木瀬公民館の「第4回 大人塾（R2）」で講演します。（会員限定で、すでに入場応募受付は締め切られています。）https://t.co/BAOyX4jZC2 — 紙屋高雪 (@kamiyakousetsu) 2021年1月25日 www.tsunasaga.jp たくさん質問を出していただきました。 その中で回答をしてみて興味深かった問題を一つここに取り上げておきます。 ぼくは持論である「負担が大変な町内会の仕事をリストラしよう」という話をしました。 これに対して、神社関連のものもリストラするのかという疑問が寄せられました。 その質問・意見は、町内にある神社の行事を、季節の折々に、町内会として子どもたちなどを集めてやっているのだが、それはもう負担が限界に来ている、地域の大事な
五輪開催、政府が決めることでない ＩＯＣ等と連携し準備＝菅首相
１月２７日、菅義偉首相は、東京五輪・パラリンピックの開催有無について「政府が決めることではない」とし、ＩＯＣや東京都、組織委員会と連携して準備を進めると述べた。都庁で２２日撮影（２０２１年 ロイター／Issei Kato） ［東京 ２７日 ロイター］ - 菅義偉首相は２７日午前の参院予算委員会で、東京五輪・パラリンピックの開催有無について「政府が決めることではない」とし、「国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）と東京都、組織委員会と連携して準備を進める」と述べた。石橋通宏委員（立憲民主・社民）に対する答弁。 石橋氏は世論調査で開催反対が多数にもかかわらず開催を強行するのかと質問した。菅首相は「まずはコロナ対策に万全を期す」とした上で、「安心・安全な大会を開催するため、具体的方法を検討している」と説明した。 石橋氏は新型コロナウイルスの感染段階が最も深刻な「ステージ４」の状態でも開催するのかとただ
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信長もビックリ！ ホームセンターの野望2020 | となりのカインズさん
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