「１６日解散」もうすぐ選挙だから日本の政党の「消費増税」「脱原発」「TPP」についての方針をまとめた。 | CUTPLAZA DIARY
※はっきり分かっている項目は◯×、訳がわからないところは△ さて、今度の衆議院選挙では確実に「脱原発」が争点となるでしょう。現在の議員数が多数の自民党と民主党は即時の脱原発は現実的ではないとしています。 太陽光や風力発電といった代換えエネルギーは現実的ではなく、火力発電だよりの現在は、円高の日本では高騰する石油や天然ガスに苦しめられているのが現状です。 消費増税についても自民党と民主党が法案を通しているわけで、反対している共産党などはついに消費税に反対しながら消費税廃止の文字が消えています。 野田首相はTPPをマニフェストに組み込むとしていましたが、自民党のTPP反対は「民主党のTPP反対」であって、自民党政権可になった場合には交渉の場に立つような発言をしている議員もいます。 第三極がどうのと言っているマスコミもいるようですけど、こんなにバラバラなことを言ってても結集できるんでしょうかね。
日本の「軽」規格廃止を…ＴＰＰで米自動車３社 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【ワシントン＝岡田章裕】米通商代表部（ＵＳＴＲ）は１３日、環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に日本が参加することに対する意見公募を締め切った。 農業、製造業などから１００件を超える意見が集まった。米自動車大手３社（ビッグスリー）で組織する米自動車政策会議（ＡＡＰＣ）は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し、参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。 今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。 ＡＡＰＣは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の３０％を占めているが、もはや合理的な政策ではない」と批判した。日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、透明性が必要としている。１９９０年代後半
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ＴＰＰ「特定秘密指定も」 内閣府副大臣 政府見解を修正 | CUTPLAZA 2ch
