ボーイングは現地時間9月20日、運航に影響のある問題を人工知能（AI）を活用して対処する「インサイトアクセラレーター」（IA）を、全日本空輸（ANA/NH）がローンチカスタマーとして導入すると発表した。アルゴリズムを使用し異常を分類・検出するクラウドベースの技術で、問題が発生する前に特定・対処が可能となる。 IAはクラウドを活用した予知保全ソフトウェアで、AIが これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。

富山空港と関西空港などを結ぶ地域航空会社の設立を目指すジェイ・キャス（千代田区）は10月28日、富山市内で事業説明会を開いた。ターボプロップ（プロペラ）機2機を使い、早ければ2021年秋の関西－富山線就航を目指す。 富山市内で地域航空会社設立に向けた説明会を開くジェイ・キャスの白根社長＝19年10月28日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire —記事の概要— ・運賃はJR特急並み ・機材・路線 ・収支計画 ・資金調達・パイロット・グラハン ・設立難しい地域航空会社 運賃はJR特急並み ジェイ・キャスの白根清司社長は日本航空（JAL/JL、9201）出身で、1997年から就航前のスカイマーク（SKY/BC）に携わった後、2001年に航空関連専門コンサルティング会社「コノビイズコンサルティング」を神戸市に設立した。ジェイ・キャスは2018年10月設立で

日本航空（JAL/JL、9201）と野村総合研究所（4307）は11月29日、マイレージ会員向けに任意の行き先への航空券を提供するサービスを開始すると発表した。通常の半分以下のマイルで「思いがけない地域」への旅行を提供することで、地域活性化を狙う。 JALのマイレージプログラム「JALマイレージバンク」（JMB）の国内会員向けに提供するサービス「どこかにマイル」で、12月12日午前11時から受付を開始する。羽田発着路線が対象で、利用日と時間帯、人数を入力すると、4カ所の行き先候補を提示する。野村総研が開発したプロセスでJALが最終目的地を決定し、申し込みから3日以内に会員に通知する。 必要マイルは往復で6000マイルで、通常マイルの半分以下で提供する。 JALの国内線特典航空券は、距離によりAからCまでの区間に分類している。羽田発着での通常時の必要往復マイル数は、大阪や名古屋、山形などA区

全日本空輸（ANA/NH）は5月12日、羽田発の北米路線を拡充すると発表した。10月30日から始まる冬ダイヤから、ニューヨークとシカゴに運航を開始する。羽田を朝に出発し、夜に到着するダイヤを想定する。スケジュールや機材などは後日発表する。 ニューヨークとシカゴ、成田から移行 羽田発着のニューヨーク線とシカゴ線開設を発表するANAの篠辺社長＝16年5月12日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 羽田からのニューヨーク線とシカゴ線は、2月に合意した日米航空協議を受けた新路線。羽田から米国への就航都市は、現在のロサンゼルスとホノルルに加え、4都市に増える。 夏ダイヤでは、ニューヨーク線とシカゴ線は成田から1日2往復ずつ運航。これらのうち1往復ずつを羽田に移行し、冬ダイヤからは成田と羽田から、ニューヨークとシカゴにそれぞれ1往復ずつを運航する。成田からは

日本航空（JAL/JL、9201）は、欧州発のファーストクラスとビジネスクラスで、欧州各国の食材を生かした丼を2食目のアラカルトメニューとして提供する。12月1日から。

全日本空輸（ANA/NH）は、映画『スター・ウォーズ』のキャラクターを描いた特別塗装機3機のうち、国内線に投入する2号機「スター・ウォーズANAジェット（STAR WARS ANA JET）」を、11月22日に就航させる。 スター・ウォーズジェットは、ボーイング767-300ER型機の国内線仕様機（登録番号JA604A）の特別塗装機。12月18日公開の新たな3部作の1作目『スター・ウォーズ／フォースの覚醒』に登場する新キャラクタ－「BB-8」と、シリーズ第1作目から登場しているロボット「R2-D2」を描いたデカールを機体に貼り付ける。伊丹空港内の格納庫で貼付作業を行う。 初便は伊丹空港を22日午前7時30分に出発する羽田行きNH14便で、羽田空港には午前8時40分に到着する。機内では同機専用デザインの紙コップや、ヘッドレストカバーを用意。初便以降は、国内各地へ運航する。 就航前の19日午後

全日本空輸（ANA/NH）は、国内線の空港での空席待ちについて、マイレージサービスの最上位会員「ダイヤモンド」の優遇を強化する。9月30日から。 これまでの空席待ちでは、優先順位がもっとも高い「種別A」はダイヤモンド、3段階あるマイレージ会員制度で2番目の「プラチナ」、3番目の「ブロンズ」、プラチナとダイヤモンド会員が入会できる「ANA スーパーフライヤーズカード」会員、スターアライアンスの「ゴールドメンバー」と「シルバーメンバー」だった。 30日からは優先順位の最上位を「種別S」に改め、ダイヤモンド会員のみに変更。これに次ぐ「種別A」は、従来の種別Aからダイヤモンド会員を除いた乗客が対象となる。続いてプレミアムクラス席と普通席を希望する乗客が「種別B」、シニア空割とスカイメイト割引の乗客が「種別C」となる。 一方、日本航空（JAL/JL、9201）では、国内線の空席待ちで優先順位がもっと

新関西国際空港会社は5月12日、関西空港から大阪市内へ向かうバスを24時間化すると発表した。今夏の実施を目指し、バス会社へ要請しており、深夜早朝に関空へ到着する便の増便や、急増するインバウンド（訪日旅客）需要に備える。 関空から大阪市内への深夜早朝バスは現在、午後11時45分発の梅田行き、午前0時30分発のなんば行き、午前0時45分と午前1時45分、午前5時発の梅田行きの5本。このうち、梅田行きを午前0時から午前5時まで毎時0分発に改める。午前0時から午前2時まではダイヤ変更で対応し、新たに午前3時と午前4時発のバスを新設する。 新関空会社では、1日24時間のうち、どの時間帯でも1時間に1本は大阪市内へ向かうバスを整備したいという。 7月には、LCC用の第2ターミナルへ向かうバス乗り場などがある商業施設「エアロプラザ」内にイスを約200席設置し、仮眠や休憩できるスペースを提供。シャワールー

ANAホールディングス（9202）傘下の全日空商事は12月17日、全日本空輸（ANA/NH）公式のECサイト「A-style（エースタイル）」で、ボーイング747-400D型機に搭載していた客室のシートを限定販売すると発表した。合計7つの販売で、12月25日から2015年2月28日まで受け付け、抽選の上販売する。 ANAの747-400Dに搭載されていたプレミアムクラスのシート（写真は同型のもの）＝13年12月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 販売するのはメインデッキ（1階）前方にあったプレミアムクラスのシートで、全565席中23席に設定していたもの。1人席タイプを3つ、2人席タイプを4つ用意する。シートは機体から取り外し、脚部分を加工。自宅に置けるようにした。実際に使用していたもので、中古品の提供となる。 販売価格は1人席が64万7000円

FAA（米国連邦航空局）は現地時間10月1日に発行した耐空性改善命令（Airworthiness Directives、AD）で、航空各社に対し、操縦室のディスプレーの交換を命じた。Wi-Fiの影響でディスプレーが消える恐れがあるためで、米国内の1326機が対象となる。現時点で、飛行中にトラブルが発生した報告はない。 対象となる機体はボーイング737シリーズ（737-600、737-700、737-700C、737-800、737-900、737-900ER）1149機と777シリーズ（777-200、777-200LR、777-300、777-300ER、777F）177機。問題のディスプレーは、米ハネウェル製の「フェーズ3ディスプレー・ユニット（Phase 3 display units）」で、5年以内の交換が必要となる。 ディスプレーは1台1万200ドル（約111万円）。交換に必要な

全日本空輸（ANA）は、3月1日から国際線機内での無線LANによるインターネット接続サービス「ANA Wi-Fiサービス」を開始する。スマートフォンやタブレット端末による使用を想定している。 対象となる機材は、ボーイング777-300ER型機と767-300ER。中型機にも導入することで、欧米路線のほかに一部アジア路線でも、ウェブサイトの閲覧やメールの送受信、フェイスブックやツイッターといったSNSの更新ができるようになる。通信速度の関係で、ノートパソコンからの利用や、ユーチューブなど動画サイトの閲覧は適さないという。 料金は使用するデータ容量により異なり、5MBプランが6米ドル（約610円）、10MBが12米ドル、20MBが24米ドル。支払い方法はクレジットカードのみ。20MBで閲覧できるウェブサイトの容量は、ポータルサイトのモバイル版であれば85ページ分に相当する。 3月1日時点での対

新関西国際空港会社は11月13日、関西国際空港内でテナントが運営しているレストラン4店舗で、メニューと異なる食材を使用していたと発表した。新関空会社では管理体制を強化し、再発防止策を徹底するという。 誤表示があったのは、第1ターミナルと第2ターミナル各2店舗の計4店舗。第1ターミナルでは、関西インフライトケイタリングが運営する「浪華」が「紀州梅うどん・そば」（650円）を出していたが、実際には中国産梅を原料とする和歌山県内で製造された梅干しだった。同店は和歌山県産の梅に食材を変更した。販売期間は2012年1月1日から13年11月1日までで、販売数は8408食だった。 第1ターミナルで際コーポレーションが運営する「紅虎餃子房」では、「芝エビのチリソース」（1380円）を11年4月1日から13年10月22日まで3900食販売していたが、使用していたのはバナメイエビだった。同店では、メニュー表記