北朝鮮レストラン（以下、北レス）にとって、2018年1月9日は、第1次デッドラインと言える日だったが、最終デッドラインが日々刻々と近づきつつある。最終デッドラインとは、2019年12月31日大晦日に迎える。 今年の大晦日までに北朝鮮は北朝鮮国外に派遣している全北朝鮮人労働者を帰国させなければならないからだ。全員完全帰国は、国連制裁（国際連合安全保障理事会決議第2397号）によるものだ。 中国には最盛期100店ほどあった北レスは、第1次デッドラインで半分以下に減り、その後、2018年春以降の中朝関係の改善でポツポツと営業再開する店が出るなどして現在は50店舗ほどがあるとみられる。 取材を進めてみると、全体的に半減というわけではなく、地域差があることが分かってくる。 たとえば、北朝鮮と隣接しており国際列車が毎日運行されている丹東では、最盛期の半分以上の7店の営業が確認できる（2019年9月上旬

タイにいる日本人ビジネスマンたちは、日本人同士で仕事を回すケースが多い。同じ文化と言語を有するので、様々な条件の取り交わしを省略できるメリットがある。これは日本人に限らず、どの国の人々も同国人と仕事をした方がやりやすいことが事実なのは想像に難くない。近年、日本人以上に訪タイ者数が増えている韓国人も同様だが、日本人社会よりももっと顕著だ。韓国企業同士の取引はもちろん、韓国人は同国人が経営する飲食店やコミュニティーにしか顔を出さない傾向が強い。 しかし、一方で韓国人は同国人を信用していないのか、住まい探しに関しては韓国の不動産仲介業者を通さないようだ。ある日系不動産仲介業者が韓国人移住者のことをこう話した。 「在タイ韓国人は滞在期間が長くなる人ほどしたたかですね。不動産を選ぶときも、物件オーナーに直接交渉してできるだけ安く済まそうとしています。ときどき弊社にも韓国人が客のふりをして来ます。しか

韓国人を接待するときは、彼らが行きたい店を自らリエクストしてくるという。韓国人と日本人との違いを話すのは、中国瀋陽で旅行会社を営む薛哲学さん。薛さんは中国の朝鮮族で、独立して20年ほど経ち瀋陽で非国営旅行会社では大手に数えられる。 2010年ごろまでは、日本や韓国からのインバウンド事業が盛んだった。中国の経済発展とともに現在は、中国人が日本や韓国ツアーへ行くアウトバウンド事業が中心へと変化している。 旅行会社に限らないが、商売をしていると、ときに売掛金が回収できず、損害となることがある。過去、日本、韓国ともにおおよそ損害は1000万円ほどになるという。結構な額になっている。しかし、よくよく聞くと、日本と韓国の事業規模は5対1くらいなので、実質、韓国での損害は日本の5倍くらいのイメージだと明かす。 日本からのインバウンドでの旅行者を対応した場合は、旅行代金が2か月後などに「JTB」など日本の

丹東での日中朝3か国夢のプロジェクトはなぜ頓挫したのか？（1/2）の続き。 派遣される北朝鮮人は、ほぼ全員が20代前半の女性で、語学は北朝鮮国内で中国語を習得しているとされ、つまり、社内での共通語は、中国語となる。さらには「ウィンドウズ」のOS操作、「ワード」や「エクセル」など「マイクロソフトオフィス」の基本知識も訓練を受けてから派遣されるという。 丹東ソフトウェアパークは、無期限開通延期となっている新鴨緑江大橋がある現在の丹東新区に計画されて、北朝鮮人スタッフたちは、これまた中朝共同開発が止まったままになっている黄金坪から通勤してくるとされていた。 北朝鮮人材を活用する日本企業（正確には現地法人として設立された会社のブランチとして）への条件として、北朝鮮人スタッフのため寮を提供すること（寮費も負担）。寮と会社を往復するためバスを用意すること。昼食を提供することが示された。 それでも魅力だ

北朝鮮発の交易が密かに盛り返している。中国が発表する中朝貿易額は大幅減と発表されているにも関わらず奇妙な話だ。 一部メディアで報じられた「かつら」（全頭タイプ）や「つけまつげ」などの生産、輸出は、比較的最近、始まったもので、国連制裁前から北朝鮮貿易で盛んに取引されていたのは服飾製品だ。 最大の貿易相手国である中国も国連制裁を履行し始めたことで国際的に注目されて一時期、鳴りを潜めていたが、ここへ来て再び復調の兆しを見せている。国連による経済制裁は依然として継続中にもかかわらずに…だ。 中朝貿易にかかわるのは、朝鮮族、中朝国境エリアを拠点とする朝鮮族以外の中国人などが多いが、中でも丹東で「華僑」と呼ばれるグループも中朝交易に大きく関わっている。 日本語の意味での華僑は、第3国、たとえば、マレーシアへ移住した中国大陸出身者（非帰化者）を意味する言葉で、現地へ帰化すれば華人と呼ばれる。 しかし、丹

10月2日、潜水艦から発射されたと見られる弾道ミサイルが日本の排他的経済水域（EEZ）内に落下しました。同7日には、EEZ内にある漁場、大和堆周辺で北朝鮮漁船が水産庁の取り締まり船に船体をぶつけ沈没するという事件も起こりました。メルマガ『宮塚利雄の朝鮮半島ゼミ「中朝国境から朝鮮半島を管見する！」』の著者で、北朝鮮研究の第一人者の宮塚さんは、北朝鮮による日本への蛮行が目立つのは、これまでの政府の対応が生ぬるいせいだと厳しく指摘します。 2017年11月以来、日本のEEZへSLBMを打ち込む 北朝鮮が日本に空と海から牙を向けている。北朝鮮は10月2日の午前7時10分ごろ東海岸付近から弾道ミサイルを発射し、同27分に島根県隠岐諸島沖合約350キロメートル付近の日本の排他的経済水域（EEZ）内に落下した。 江原道元山の北東約17キロメートルの海上から発射されたこのミサイルは、「潜水艦射弾道ミサイル

今年から北朝鮮旅行を希望する学生へ身分証提出が始まったが、来年からは社会人向けの在職証明提出が始まるかもしれない。 中国を訪れている観光総局関係者によると、身分を偽って北朝鮮へ入国する観光客が後を絶たたないためだ。 現在、日本人向けの一部の旅行代理店のみで行われている在職確認が学生以外の全訪朝希望者に対して実施される可能性があるというのだ。 現在、北朝鮮へ観光入国するときの申込みには、勤務先、所在地、電話番号、業種、役職などを日本語と英語で記載することを求める旅行会社が多い。もしかすると、そこへさらに在職証明提出が加わるのかもしれない。 ここで問題となるのは、正社員等で社員証が提出できる場合はまだいいが、派遣社員やフリーランス、フリーター、個人事業主、代表1人のみの小規模事業者、個人投資家など在職を証明する資料がない人はどうするのだろうか。今や組織に属せずに働く人も珍しくないので全員が全員

来月4日、韓国から文喜相議長がG20国会議長会議へ出席のため来日する。文議長といえば、今年2月、米 『ブルームバーグ』へのインタビューで“日王は戦犯の息子”と発言し、当初は発言を否定していためブルームバーグに音声を公開されてしまい嘘だったことが露呈し物議を醸した人物で、来日すれば再び注目を集めそうだ。 22日午後1時から行われた即位礼正殿の儀へ参加するとため各国から王族や要人が来日している。現在、天皇を英語にすると、「Emperor（エンペラー）」と表現される。そのため、国際的には日本の天皇は世界で唯一の皇帝という扱いとなっている。 皇帝は中国では天子とも呼ばれる国王の上位に位置づけられる存在。近代までドイツなどにもいたが革命や戦争などの影響で共和制などへ移行したため現在では存在していない。 天皇を皇帝と呼ぶのは日本人にはどこか違和感があるかもしれない。実は、天皇をエンペラーと表現し始めた

7月上旬にヤフオクで大同江ビールを上海から輸入転売していた19歳の中国人男性がし書類送検された事件。続報はないが、不起訴で終わったとみられる。 その後、どうなっているかと言えば、ヤフオクで「大同江ビール」、「北朝鮮 ビール」で検索しても1件も大同江ビールも北朝鮮製のアルコール飲料の出品は確認できない。ヤフオクは事件の舞台となってしまっただけに自主規制を敷き徹底的に削除していると思われる。 一方、他のフリマアプリはというと、最大手のメルカリでは、最近になり大同江ビールの350ミリリットルの缶ビールが1580円で出品されて売れている。また、別アカウントだが、北朝鮮製のブルーベリー酒を8990円、ブランデーを5400円などで大阪から出品しておりこれらの一部はすでに売れている。 中には大同江ビールの空瓶のみやラベルのみも販売されており商魂のたくましさを感じさせる。 以前、紹介した通り、現状、北朝鮮

W杯韓国代表が北朝鮮からの厳しい扱いに憤慨？ 北朝鮮の対応は一貫している（1/2）の続き。 少なくてもこの10年ほどの北朝鮮の対応史を冷静に分析すれば、今回の対応は容易に推測できそうなものであるが、もしも、「自分たちは特別扱いを受ける」と思ったのであれば、まったく現実離れした発想と言わざるを得ない。 韓国『中央日報』に、韓国外務省関係者が、平昌オンリンピックのときのような直前でのどんでん返しを期待していたかのようなコメント（＜Ｗ杯サッカー＞韓国代表、応援団なく携帯電話を置いて平壌へ）が引用されているが、それなら、平壌決戦が確実になった7月上旬から韓国政府がもっと積極的に動くべきだったのではないか。結果、見通しが悪ければ、選手の安全面を考慮して、2010年の上海のように第3国での開催へ舵を切っていれば、実現していたのではないかと思ってしまう。 2009年、北朝鮮が平壌での北南戦を拒絶した理由

29年ぶりに平壌で行われた北朝鮮と韓国によるサッカー代表戦は、予想に反して無観客試合で行われて結果は0対0のドローとなった。 この試合は、FIFAワールドカップ2022カタール大会の2次予選として行われた国際試合で、FIFAワールドカップでは初の平壌決戦とのことで注目を集めていた。 韓国メディアの報道では、選手関係者55人が14日に北京経由で平壌へ入り、「高麗ホテル」へ宿泊。15日午後5時半にキックオフ。翌16日午前に平壌を経ち北京経由で帰国している。 韓国代表団のチェ・ヨンイル団長は、高麗ホテルには自分たち以外の宿泊者はいなかったと語ったようだが、韓国代表団と入れ替わりで出国した日本人旅行者へ聞くと、14日に高麗ホテルをチェックアウトするときには外国人宿泊客でいっぱいだったそうだ。 試合があった当日は、マスゲーム公演の最終日だったためヨーロッパや中国から観光客が大勢いたようだが、韓国代表

北朝鮮旅行では、いくつかユニークな習慣が定着している。その1つがガイドや運転手へ渡すチップの習慣だ。日本同様にチップの習慣がない中国人も慣習に従いチップを渡している。中国人は個人での旅行ではなく、団体旅行がほとんどなので、同行する添乗員が旅行者から集めてまとめて渡しているため1人あたりのチップ負担は少額となる。 このチップの習慣について手配代理店によっては旅行者に対して事前説明をしていない旅行会社も存在しているようで、最終日にガイドから請求されて相場が分からず1人1万円をチップとして渡したという日本人の話もある。 ガイドはチップを渡さないと最終日、確実に「チップをください」と求めてくる。チップの相場は、ガイド1人1000円×2と運転手1000円の合計3000円となる。リピーターや同じガイドを指名した人はそれより少し多めに払う人もいる。いずれにしても多すぎる額を渡すと相場を崩すことになるので

消費インサイド 今の世の中、いったいどんな商品やサービスが流行っているのか？ それを日々ウォッチすることは、ビジネスでヒントを得るためにも重要なこと。世間でにわかに盛り上がっているトレンド、これから盛り上がりそうなトレンドを、様々な分野から選りすぐってご紹介します。 バックナンバー一覧 日本最大手のコンビニ、セブン-イレブンは海外にも幅広く進出している。世界で2番目に多いのはタイ。しかし、そのタイのセブンで、日本人客が多く引っかかっているプチ詐欺が蔓延している。 セブンが世界で 2番目に多いのはタイ

レトロ車両が鉄道ファンを魅了させる北朝鮮 歴史ある鉄道を観光資源に活用し始める（1/2）の続き。 世界中の鉄ちゃん、鉄子さんたちの熱い視線を浴びており、一番驚いているのは、当の北朝鮮関係者なのではないだろうか。 平壌地下鉄は、深く掘りすぎてしまった影響と地術力の問題で延伸に苦戦しており、大同江の下を掘削する技術がないとされる。 ある日本の大学の中国人研究者が、日朝が国交樹立したら短期の経済支援として地下鉄建設技術を提供して大同江の下を掘削して延伸する支援をしたらいいと提言していた。この技術は韓国にはないらしい。 日本は、地盤が柔らかく地下鉄工事は難しいとさじを投げられていたタイのバンコク地下鉄建設を実現したくらいだから、その技術が生かせるということだろう。もし、将来、日本企業が朝鮮半島初の地下鉄の延伸工事を実現させたらと考えるとワクワクもしてくる。 また、平壌で現役で走っているトラムには、

北朝鮮、大和堆、漁船、衝突事故、海上保安庁、巡視船、日本海、東海、朝鮮、排他的経済水域、EEZ、武蔵堆、金正恩、宮塚、コリア

中国が建国されてから経験したことない不景気のど真ん中に沈む遼寧省。まだ景気が急降下する前の2012年旧正月明けの中朝国境の丹東で今からすると信じられないような夢のプロジェクトが動き出していた。 丹東で国内外のIT企業を誘致して集結させる丹東ソフトウェアパーク計画だ。丹東では12年に入ってからソフトウェアパークへ進出する企業向け説明会が行われていた。特に同じ遼寧省の大連へ進出している日本企業への参加を熱心に呼びかけていた。 当時、丹東では、王力威副市長がプロジェクトリーダーを務めていた。 まだ寒い時期の丹東で日本企業向けの説明会が開催された。大連に制作現場を設けて日本向けにシステムやホームページを作っている会社からCEOと日本人現場リーダーの2人が説明会へ参加していた。 彼らは、日本の中小企業から発注を受けて大連の制作現場で中国人スタッフが作り上げて日本の顧客へ納品するアウトソーシングビジネ

10月5日、スウェーデンのストックホルムで約7か月ぶりに非核化をめぐる米朝の実務者協議が行われた。米国側はビーガン北朝鮮担当特別代表が、北朝鮮側からは金明吉（キム・ミョンギル）首席代表が出席し、協議は8時間半におよんだ。 今年2月のハノイ会談以降停滞していた米朝交渉が進展するかもしれないという期待が寄せられた今回の協議だが、結果はまたも「物別れ」となった。 協議終了後、金明吉首席代表は、「米国は柔軟なアプローチと新しい方法による解決策を示唆し、期待感を膨らませていたが、何も（具体策を）持ってこず、我々を大きく失望させ、協議の意欲をなくさせた」と米国の姿勢を非難した。協議を「決裂した」と評価したのだ。 これに対し、米国務省側は、「（協議の）内容を反映していない。北朝鮮側とよい議論を行った」と反論した。2週間以内に協議を再開するというスウェーデン政府の提案に同意したとも発表している。 このよう

近年、鉄道ファンから熱い視線を浴びているのが北朝鮮。首都平壌を走るトラム（路面電車）やトロリーバスなどは、東欧の旧社会主義国製ものが現役で走っている。本国にはすでに廃車になったものが北朝鮮では走っている。 そんな平壌で8月から始まったある有料サービスが鉄道ファンの心に刺さっている。 平壌地下鉄全線制覇サービスだ。 平壌地下鉄は平壌観光のモデルコースで含まれるもので、多くが1駅や2駅程度の体験乗車となる。 それが、初めて外国人向けに開放されて全駅制覇できるとあって注目を集めているわけだ。

くそがきめるる @nicopuri2525xx この猫ちゃんは実家の猫のお父さんで、ブリーダーさんの所で子猫たちと暮らしてます！ バズったら宣伝していいんだよね？ 実家の猫の甘味ちゃんです。まだ子猫🐈 pic.twitter.com/JsxCA4d5LB 2019-10-10 17:23:19