海上自衛隊護衛艦の乗員が作る「護衛艦カレー」の日本一を決めるグランプリが１９日、神奈川県横須賀市の横須賀地方総監部で開かれた。イージス艦など１４隻が基地に集結して独自レシピのカレーを提供し、約７２００食が早々に完売。来場者の投票で、５４３票を集めた横須賀潜水艦基地隊が優勝した。 旧海軍時代に英国海軍に倣いカレーを食べたのが有名な「海軍カレー」の由来で、海自にも伝統は引き継がれた。長期間の航海では曜日の感覚がなくなるため、毎週金曜の昼食にカレーを提供。狭い艦内では食事は数少ない楽しみで、各艦とも味に工夫をこらす。 １９日は午前９時に開場し、来場者は５００円で４種類の味を食べ比べた。優勝したカレーは肉や野菜、果物を長時間煮込み、白ワインで味を調えた上品な甘さが特徴だ。 護衛艦「はたかぜ」のカレーは、豚肉とチーズをあぶった香ばしさが食欲を誘う。艦長の梅崎時彦１等海佐は「乗員アンケートを繰り返し、

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12月16日の衆院選に向け、30日午後に開かれた日本記者クラブ主催の党首討論会で、日本維新の会の石原慎太郎代表が原発問題などに言及したが、同党の混乱ぶりが露呈された。 AFP/Getty Images 討論会では組織運営の危うさも感じさせた 第3極の中核として注目されている維新の会は29日、衆院選公約「骨太2013−2016」と政策実例を発表。エネルギー政策では「脱原発依存体制の構築」をうたった上で、政策実例の中に厳格な安全基準を設け発送電分離を進めることなどを明記、結果として「2030年代までに（原発は）フェードアウトする」との見通しを示した。 しかし、きょうの討論会で原発はフェードアウトと公約に書いているが、核保有の持論はどうなるか聞かれた石原慎太郎代表は、「フェードアウトとはどういうことか」、「（消滅なら）それは違う。その公約は直させた。シミュレーションの中で淘汰を考えることだ」と返

日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者（CEO）は先日、ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）の東京オフィスでインタビューに応じ、30年ぶりに「ダットサン」ブランドを復活させる計画などについて語った。「日産」や「インフィニティ」に次ぐ第3のブランドがなぜ必要なのか、3000ドル（約23万5000円）の自動車で果たして利益を上げられるのかなどをはじめ、ダットサンに対するゴーン氏のビジョンや具体的な復活計画について聞いた。 以下は主なやり取り。 Bloomberg 日産のカルロス・ゴーンCEO WSJ：なぜダットサンなのか。また、なぜこの時期に復活させるのか。 ゴーン氏：CEOの責務は将来的な成長を促す十分な波を確保することだ。その最も分かりやすい例が地理的な拡張だ。だがどの自動車メーカーも既にほぼ全世界に進出している。したがって、ある意味、地理的拡張による成長（の時代）は終わり

派手な高級車を乗り回している人を見て、金持ちだと思うだろうか。実は単に金持ちに見せたいだけのことが多い。新たな調査によると、金回りのいい人はトヨタのハイブリッド車「プリウス」かホンダのスポーツ型多目的車（SUV）「CR-V」に乗っている。 Getty Images 自動車業界調査会社TrueCar.comは、郵便番号別で最も豊かな10地域の住民が購入している車種を調べた。それによると高級車は依然として裕福なドライバーの固定概念に組み込まれているが、主流の車種を選ぶ金持ちも多いことを示しているという。 TrueCar.comによると、上位の車種の半分は高級車ではない。メルセデス・ベンツの「Eクラス」とBMWの「X5」を除くといずれも5万ドル（約390万円）未満。 TrueCar.comのアナリスト、クリステン・アンダーソン氏は「富裕層が最も好むのはBMW、メルセデス・ベンツ、レクサスのような

Agence France-Presse/Getty Images 今がふんばりどき！ 野村ホールディングスの株主総会(6月27日開催予定)に向けた株主提案が注目を集めている。 同社が株主に送付した招集通知によると、ある個人株主が100項目を提案し、そのうち18議案が総会に付議するための要件を満たした。 これらの議案は多様だ。だが、極めつけは第12号議案「日常の基本動作の見直しについて」だろう。「貴社のオフィス内の便器はすべて和式とし、足腰を鍛練し、株価四桁を目指して日々ふんばる旨定款に明記するものとする」とある。 和式便器は床に穴をくり抜いた構造で、使用する際は均衡を取りつつ、しゃがんだ姿勢を維持する必要がある。今日の日本、とりわけ都市部の駅、百貨店、オフィスの便器は、多機能ウォッシュレットに置き換えられている。 「貴社はいままさに破綻寸前である。別の表現をすれば今が『ふんばりどき』であ

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昨年の東日本大地震による衝撃で、福島第1原子力発電所近くの眠っていた断層が目を覚ました。東北大学の趙大鵬教授らは、同原発が再び大地震に見舞われる恐れがあると警鐘を鳴らしている。 Reuters 福島第1原子力発電所（2011年11月） 欧州地球科学連合のジャーナルに14日掲載された同教授らの論文は、マグニチュード9の地震で一帯のプレートが揺さぶられ、より不安定な状態となったため、同原発の地震リスクが高まったとしている。ただ、それだけではない。本当の問題は、太平洋プレートが隣接するオホーツクプレートの下に沈み込んでできた流体（水）かもしれないという。東北地方はオホーツクプレートの上にある。 研究を行った研究者らによると、流体は断層に向かって移動し、そこで断層線にそって脆性地殻に溶け込み、抵抗を減らし、断層をずらし、大型の地震を引き起こす可能性があるという。 同研究者らは、3月11日の大地震は

カップヌードルからポケモンまで、発祥地の日本より海外での人気のほうがはるかに高くなって日本人を驚かせた製品は数多くある。 日本産ウイスキーもそんな製品の仲間入りを果たすだろうか。 確かに一時、日本で蒸留されたウイスキーは海外の専門家からは高い評価を受けてきた。ただ、ここにきて日本産ウイスキーの人気が急上昇している。年末を控え、日本の業界最大手アサヒグループホールディングスにとって、傘下のニッカウヰスキーが今年に輸出量を60%増の2万5500ケースに伸ばしたことは良い意味で予想外だった。 「竹鶴ピュアモルト」など数々の賞を獲得したウイスキーの酒造元アサヒとニッカは、海外市場開拓にかなり力を入れてきたが、目標の出荷数を16%上回ったに過ぎない。ただ、5年前のニッカの出荷数がわずか1800ケースだったことも注目に値すべきことであろう。 このように輸出が大きく伸びたことから示唆されるのは、ニッカが

アパラチコラで過ごす優雅な時間 メキシコ湾沿いの入り江に面した米フロリダ州の小さな町アパラチコラ。こじんまりした海辺のホテルに宿泊し、バーで新鮮なシーフードを味わえるほか、地ビールの醸造所もある。綿花や漁業で栄えたこの町には、グリークリバイバル（ギリシャ建築への回帰）様式の優雅な住宅が散見される。数キロの沖合に浮かぶセントジョージ島には白い砂浜が広がる。

金井啓子のニュース・ウオッチ 大阪のダブル選挙は、地域政党「大阪維新の会」の橋下徹候補と松井一郎候補が、市長選と府知事選でそれぞれ大勝して幕を閉じた。これにより、橋下大阪市長、松井大阪府知事のペア首長が誕生する。 27日午後8時の投票締め切りと同時に、多くのメディアが橋下・松井両候補の当選確実を報じた。報道機関の事前の世論調査では接戦が予想されていた。だが、予想外の大勝に当確報道も早まったようだ。 ＮＨＫは、東京では通常通り8時から放映した大河ドラマ「江」を、大阪では30分繰り上げて放送し、8時43分から選挙特番を放送した。また、地元の毎日放送も8時からのラジオ特番で、当選直後の両候補の声などをいち早く報じた。 市長選の投票率は40年ぶりに6割を上回り、前回からも大きく上昇。事前予想では、投票率が低い場合には、自民・民主・共産が相乗りして応援した平松候補が有利、逆に投票率が高いと橋下候補に

国連人口基金（ＵＮＦＰＡ）によると、世界の人口は10月末に70億人に到達した。また2011年版世界人口白書によると、50年には93億人になる見通しだ。このニュースに合わせてウォール・ストリート・ジャーナル英語版のウェブサイトは、世界の人口動向がひと目でわかる優れもののチャートを作成した。是非ご覧いただきたい。チャートはこちら≫ このチャートをみると、今は人口世界一の中国は2020年頃には約14億人でピークを迎え、同じ頃にインドに抜かれるのである。インドの人口は2050年過ぎに17億人で頂点に達する。人口トップ50カ国の第3位は米国で現在3億人超だが、2050年頃にナイジェリアに抜かれる。ナイジェリアの人口増加は右肩上がりで増えており、チャートの右端2100年には7億5000万人に達する。 また、このチャートから世界の中で中国とインドの人口が突出していることがわかる。日本の人口は10番目で、

3月11日に福島第1原発の事故発生以来、日本の原子力産業は防戦一方の劣勢に立たされている。全国各地の原発では、定期検査で停止中の原子炉でさえ、地元自治体の反対にあって再稼働できない状態だ。そして、このように反原発へ傾いた世論が変化しない限り、来年までにすべての原発が停止する可能性も取りざたされていた。 ただ、ここに来て、一部の自治体に原発の稼働再開を容認する動きも出てきた。 高橋はるみ北海道知事は17日の記者会見で、北海道の最北端に位置する北海道電力泊原発3号機の営業再開を容認する意向を明らかにした。これを受けて経済産業省原子力安全・保安院は再開の承認となる定期検査の修了証を交付。同3号機は定期検査を終え、営業運転を再開した。東日本大震災後に定検から営業運転に移行した原発は初めて。 高橋知事は今回の決定にあたり、「私としては、原子力発電所に関しては、何よりも安全を優先し、道民の不安の解消に