教員にタイムカード、長時間労働解消へ緊急提言 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
教員の長時間労働の解消に向けた対策を検討している中央教育審議会の特別部会は２９日、タイムカードを使った勤務時間の管理や、事務作業を代行する専門スタッフの配置などを盛り込んだ緊急提言をまとめた。 文部科学省は提言を受け、来年度予算の概算要求にあわせて具体的な対応の検討を進める。 提言では、まず教員の業務を見直す基本として、校長や教育委員会に対し、すべての教職員の勤務時間を客観的に把握するよう求めた。その方策として、タイムカードや、ＩＣＴ（情報通信技術）を活用して退勤時間を記録できるシステムの導入などを促した。文科省の２０１６年度調査では、タイムカードなどを使い、勤務時間を管理している小中学校は３割弱にとどまっている。
ミサイル防衛、二段構えでも困難 「際限ない」指摘も：朝日新聞デジタル
北朝鮮の弾道ミサイルが日本上空を通過した２９日、防衛省・自衛隊は「わが国にむけて飛来する恐れがない」（小野寺五典防衛相）と判断し、具体的な迎撃行動には至らなかった。日本は二段構えのミサイル防衛体制（ＢＭＤ）をとるが、限界も指摘されている。 ２９日早朝、在日米軍司令部や航空自衛隊航空総隊司令部のある横田（東京都）。北朝鮮のミサイル発射は、空自が地上配備型迎撃ミサイル「ＰＡＣ３」を展開する訓練を行う直前だった。 両基地には発射機や射撃管制装置を持ち込んだだけで、迎撃ミサイルは準備していなかった。訓練は予定通り行われたが、前原弘昭・空自総隊司令官は訓練後、記者団にこう語った。「まさか本日、北朝鮮にミサイルを撃たれるとは全く予期していなかった」 北朝鮮の弾道ミサイルは、３…
2位サウジ、UAEに逆転負け喫する…日本は最終戦ドロー以上でW杯出場決定 | サッカーキング
2018 FIFAワールドカップ ロシア アジア最終予選・グループB第9節が30日に行われ、4位のUAE代表と2位のサウジアラビア代表が対戦した。 17分、サウジアラビアは敵陣ゴール前での細かいパスワークで相手を翻弄すると、ナウワーフ・アル・アービドがペナルティエリア内で倒されてPKを獲得する。このPKをアル・アービド自ら落ち着いて決め、アウェイのサウジアラビアが先制点を奪った。1点ビハインドとなったUAEは直後の21分、右サイドからのクロスを受けたアリー・マブフートが華麗なトラップからシュートを突き刺し、すぐさま同点とする。前半は1－1で折り返す。 後半に入り60分、アーメド・カリルが反転から強烈なミドルシュートを叩き込み、UAEが逆転に成功する。後半アディショナルタイム、UAEは2枚目の警告を受けて一人退場となったものの、最後までサウジアラビアに得点を与えず2－1でタイムアップ。 UA
wantedlyでインターンをしてたけど
終わる時間とか何も言われなくて、帰っていいですかとか聞きづらいし。 よくわからないのでメンターさんと帰るタイミング合わせよう、、、 でも全然帰る素振り見せなくて、インターン初日にして5時間残業。 はたらくを面白くってなんだろうと毎日5時間ぐらい残業しながら思ってた。 正直疲れた。。。 私だけじゃなくてtwitterにも日当8000円で長時間働かされた人たちをチラホラ見かけて、全体の半分がインターンなのにこれはよくないなと思ったのでネットの片隅に書いておくことにした。
ホンダジェット、100年の道のりとは 宗一郎少年が見た夢からシェアトップ獲得まで | 乗りものニュース
「ホンダジェット」が2017年上半期、VLJ市場シェアトップを獲得しました。本田宗一郎氏がホンダを創業して約70年、幼い日にアクロバット飛行を見てから100年目の出来事でした。これまでの苦難の道のりを振り返ります。 「ホンダジェット」ついにシェアトップ獲得 2017年8月16日、ホンダの航空機事業子会社であるホンダエアクラフトカンパニーは、2017年上半期（1月～6月）において同社の製造する「ホンダジェット（Honda Jet）」がVLJ（小型ビジネスジェット機）市場において24機の最多出荷数を達成したことを発表しました。 2017年上半期、カテゴリ別で最多出荷を達成した「ホンダジェット」（画像：ホンダ）。 「ホンダジェット」は2015年末に引き渡しを開始、現在月産4機（年産48機）ペースで製造されていますが、ビジネスジェットやエアタクシー（チャーター機）として用いられるVLJとしては競合
タクシーに「定期券」制度 国交省検討、来年度に実験：朝日新聞デジタル
国土交通省は、タクシーに鉄道の「定期券」のような制度を導入する方針を決めた。利用地域や期間、時間帯を限定し、定額で何度でも利用できるようにする。運転免許を返納した高齢者の足としての活用や、冷え込んでいるタクシーの需要喚起を図る。２０１８年度に実証実験を行い、１９年度以降の実用化を目指す。 近年、高齢ドライバーの事故が多発し、高齢者に免許返納を促す動きが強まっている一方で、マイカーに代わる移動手段の確保が課題となっている。国交省としては、「タクシー定期券」を導入して１回あたりの利用料金を抑えることで、免許を返納した高齢者らに使いやすくし、通院や買い物などのニーズに応える狙いがある。学校や塾への子供の送迎や、仕事で限られたエリア内を頻繁に移動する人の利用も見込む。 タクシー運賃は道路運送法に基づくルールで地域ごとに細かく規制され、通常は乗車距離や時間に応じて加算される。国交省はこのルールを一部
羽田国際線ターミナル、「3タミ」に 20年3月変更
国土交通省は8月29日、羽田空港国際線ターミナルの名称を「第3ターミナル」に変更することを正式発表した。2020年3月末を予定している。 羽田のターミナルは国際線のほか、国内線が乗り入れる第1と第2がある。このうち、主に全日本空輸（ANA/NH）が利用している第2ターミナルは、2020年を目途に南側の一部を国際線に対応させ、増加する訪日需要を受け入れる。 第2ターミナルへ新たに国際線が乗り入れることから、既存の国際線ターミナルの名称を「第3」に変更することで、利用者にわかりやすくする。 羽田は2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催に向けて、国際線の年間発着回数を、現在の9万回から飛行経路の見直しにより最大3.9万回増の12.9万回とし、国内線と合わせて48.6万回に拡大する計画。国際線の旅客数は、2015年の1259万人から1.6倍の1964万人に増える見通し。 国交省が29日に
仕事が楽しいって何なの？
当方アラサーのWeb系フリーランス。 お手伝いさせていただいている会社の若い子やらから、「仕事が楽しいと感じる時って何ですか？」みたいなキラキラした質問をされることがあるんだけど、そもそも仕事で楽しいと思った瞬間は一回もないわけです。なので素直に、「楽しかったこととか特にないよ？」と返すと、ちょっぴり残念そうな顔をされるんです。今の若い子って、仕事に何かしらの希望と期待を持ってるのかしら。 自分が仕事をしている業界が業界だけあって、周りには仕事好きな人が多いんですよね。その理由もよくわからないわけですが。お手伝いさせていただいている会社の人とか、この時間にもまだ普通にメール飛ばしてたりするし、正直何が楽しくてそんなに仕事をしているのか全然わからないわけです。早く帰ってスプラトゥーンした方が楽しいやんって。 とはいえ、仕事中が常につまらないかと言われたらそんなわけではないです。仕事が常につま
学習塾生１０４人が食中毒 岐阜・高山のホテル：朝日新聞デジタル
岐阜県は２９日、同県高山市荘川町のホテル「龍リゾート＆スパ」で２０～２４日に学習塾の合宿で訪れた塾生１０４人が、カンピロバクター属菌による食中毒を発症したと発表した。発症者は１７～３３歳の男女。うち３０人が病院で診察を受けた。入院者はおらず、全員快方に向かっているという。 県によると、２１日朝から腹痛や下痢などの症状を訴える塾生が出た。患者の多くが１７～１９歳の塾生。合宿の参加者はスタッフ１６人を含めた３５８人で、大阪府や兵庫県、京都府など関西方面を中心に９府県から訪れていた。 岐阜県は２９日、患者の検便結果などから食中毒と断定。食品衛生法に基づき、同日からこのホテルの厨房（ちゅうぼう）を、再発防止策がとられるまで営業禁止処分とした。
シー・シェパードが方針転換 日本の捕鯨船に... （J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース
活動団体のシー・シェパードの創設者ポール・ワトソンが、南極海における日本の調査捕鯨に対する妨害活動を中止することを2017年8月28日、公式サイト上で発表した。 団体の活動資金が限られていることと、日本でテロ等準備罪が施行されたことにより、活動の継続が難しくなったとコメントしている。 ■「経済力を背景にした巨力な政治力を持つ」 シー・シェパードは、暴力的な活動内容によって創始者のポール・ワトソンが国際刑事警察機構（ICPO）から国際指名手配を受けるなど、日本を含めた複数の国から危険視されている。 日本国内でも、和歌山県大地町でイルカ漁に対して過激な妨害活動を行っており、主要メンバーに対して入国を拒否するなど、問題となっている。 創設者のワトソン容疑者は、28日に出した声明で、自身たちの活動が数千頭のクジラを救い、調査捕鯨を世界に告発したと主張しつつ、 「日本の捕鯨者は政府から資源と資金を得
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松山・千舟町に東南アジア料理店が移転 「本場の味をもっと多くの人に」
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