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画像ギャラリー | 自転車「車道走行のほうがリスク軽減」そのワケは？「危ない」の声に「ルール再認識を」 | 乗りものニュース
拡大画像車道の左側を走行する自転車。歩道走行時よりも、自動車ドライバーから認知されやすいという（画像：au損保）。
dellab72 2020/08/25
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「青春18きっぷ」東京～大阪どう移動する　長旅で役立つ豆知識あれこれ | 乗りものニュース
毎年春、夏、冬に発売され、JR線の普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」を利用して東京～大阪間を移動する際、知っておくと便利な豆知識を紹介します。最速でも9時間、長旅を快適に過ごすコツは？ JRの普通列車が乗り放題となる「青春18きっぷ」。利用期間中は全国を移動できますが、特に日本の三大都市を結ぶ東京～大阪間は全体の利用者が多く、旅行や帰省などで「青春18きっぷ」を使うケースも考えられます。東海道本線を走る普通列車（2017年7月22日、草町義和撮影）。新幹線の「のぞみ」普通車指定席（通常期）で東京～新大阪間を移動すると片道1万4450円かかるところ、「青春18きっぷ」なら1日あたり2370円と格安です。ただ、東京～大阪間の「青春18きっぷ」の旅は長丁場。長旅を快適にするための豆知識をご紹介します。どんなコース？東京～大阪間を最も早く移動できるのは、東海道本線経由（東京〜熱海
dellab72 2018/04/17
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高速道路の逆走対策28件を選定　2018年度の実用化目指す　NEXCO各社 | 乗りものニュース
NEXCO各社が高速道路の逆走対策28件を選定。今後、実道で検証などが行われ、2018年度からの実用化が目指されます。応募100件から28件を選定 NEXCO各社と国土交通省は2017年3月23日（木）、高速道路における逆走対策技術の公募結果を発表しました。国土交通省は、2020年までに高速道路での逆走事故をゼロにすることを目指し、道路側、運転者側、自動車側それぞれからハード・ソフト面での重層的な対策を講じる方針です。この一環として、NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が、2016年11月から2017年2月にかけて、民間企業などから逆走対策技術を募集していました。今回、応募100件の中から、実道での検証などを行う技術28件が選定されています。積水樹脂「錯視効果を応用した路面標示」のイメージ。逆走車からは路面標示が立体的に見える（画像：NEXCO中日本）。その中の
dellab72 2017/03/26
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