なんというか - finalventの日記
若い頃、自分はバカだったなと思う。今でもそうだけど。 そして、愚かさゆえに人に迷惑をかけたし、自分もダメになっていった。これも、今でもダメだけど。 運も悪かったかなと思うこともあった。が、それは運のいい人を見てそう思うのだけど、もっとひどい運の人もいろいろ見た。 人の生き様というのは、けっこう運というのに支配されている。そして、これはオカルトでもなんでもどうとなるものではない。ただ、そういうものだということ。 そして、もうちょっと生きてみると、およそ物を思う人はみなそのことに気が付き翻弄されてきて、そういう運不運にどう向き合うか、基本はきちんと書き残している。 それなりに幸せに生きることが可能ならそれを選べばいいし、そうして生きてみると、意外と人生の全貌というのの仕組みがわかる。それは、金銭的な成功とか、世界征服みたいなそういう欲望の地平とはかなり違うものだ。 男なら一人の女を愛する、女な
読んだけどよくわからないので今のところ保留 - /ja あやつる YmrDhalmel
準加盟規程の制定について(Vリーグ公式) 「大学チームがちゃ参入」とかもあり、ということでしょうか。 明日消えるエイプリルフールネタということはないでしょうが、ちょとよく読んでみないとと思っております。 とりあえず、新規参入でVを目指すチームの順路としては 「地域→チャレンジ→プレミア」 ではなく、 「（準加盟）→チャレンジ（社員化はこの前後で？）→プレミア」 になるということなのかどうなのか。 さしあたって、準加盟チームの存在によってチャレンジリーグがどのくらいの規模で行なわれるようになるのかも生暖かく見ていこうかと…って、これ以上チーム増えたらどんな運営になるんかいというんもあるわけですが… #女子の地域チームには、けっこうちゃ狙いで準加盟にもっていこうとするチームはあるのかなぁ…なんか、男子はデルフィーノで一段落、みたいな気が勝手にしているわけなのだが。 #きんでんはんは地域の番人か
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2008-03-21
自分は鉄道マニアではないが、小学生のころ (13 年くらい前) に N ケージという規格の鉄道模型で少し遊んだことがあった。 ここ 10 数年は全くいじったことがなかったが、突然、 コンピュータネットワークの通信の仕組みをわかりやすく説明するために、ポイント (分岐線) やトンネル、貨物列車 (ヘッダとペイロード・カプセル化)、鉄橋 (ブリッジ) などを用いれば良いのではないか？ という変なことを思い付いた。 そういうことを考えているうちに、10 数年前と比べて、最新の N ゲージはかなり進化しているのではないかと思い、最新の TOMIX (トミックス) というトミーが作っている鉄道模型のセットを買ってきて遊んでみた。 10 年前と比べて特段すごく進化したということは無いようであったが、昔よりも車両の脱線頻度が下がり、高速になっている気がした。10 年前の車両をレールに乗せたところ、ちゃん
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