パッドを取り出しました。 すり減ったパッドと新品の差。 シューがほとんど残っていません(汗 自動車と違って交換を知らせる音が出ないので困りますね。 新品のパッドを入れようとしましたが、片方のピストンが出てうまく入りません。恐る恐るレバー握ったらスカスカ・・・(更泣 古いパッドを外す際、パットとシリンダが固着してシリンダを引出しオイルの液面が下がったかも? こうなると、リザーブタンク開けてピストンの初期値調整が必要。最悪空気抜きも・・・。 追記) オイル式ディスクブレーキは、パットのシューが減ってもその分自動調整でパッドがセリ出てくるようになっているとのこと。 だからすり減ったパッドの代わりに分厚い新品のパッドを入れても、そもそも入らないのが当然で、いずれにせよピストンをスパナで力いっぱい押戻すのが正解のようです。

