路面電車の魅力
■編集元：ニュース速報板より「路面電車の魅力」 1 【東電 70.8 %】 (東日本) :2011/10/30(日) 09:47:23.49 ID:YlHr4IL/0 ?PLT(12000) ポイント特典 路面電車 http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/column/fumon/CK2011102902000123.html ＪＲの駅に降り立つと、目の前に路面電車の停留所があり、 乗り込めばゆったりと都心に運んでくれる。 そういう街が好きだ。 富山や高岡。 遠くでは広島や鹿児島。 しゃれた低床電車もいいし、古風なチン○ン電車もいい。 鶴来と野町を結ぶ北陸鉄道石川線を次世代型路面電車にして、 香林坊を経てＪＲ金沢駅まで延長する構想がある。 実現すれば素晴らしい。 自動車の邪魔者にされて次々と消えていった路面電車。 本
「青春１８きっぷ」の楽しみ方 :【2ch】ニュー速クオリティ
1 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/08/16(火) 14:45:26.27 ID:nctxYh8B0 [1/4]● ?PLT(12000) ポイント特典 途中下車ＯＫ「青春１８きっぷ」の楽しみ方 東京―小倉も２３００円 高速道路の「土日・祝日の上限１０００円」の割引制度が終わったこともあって、最近は列車で長距離を安く旅行できる「青春１８きっぷ」の人気が再燃しているそうだ。 のんびり普通列車で行く旅もまた格別。青春１８きっぷをどう使ったら、楽しめるかを紹介しよう。 青春１８きっぷは、１日あたり２３００円でＪＲ各社の普通列車が乗り放題で使える切符だ。１枚１万１５００円で５回（人）分がワンセットで販売され、ＪＲの主要な駅や主な旅行会社などで買える。 春、夏、冬の年３回発売される。今夏分は８月３１日まで切符が売られ、９月１０日まで利用できる。 冬の発売期間は１２月１日〜１２月
寝台列車の個室の狭さを堪能する :: デイリーポータルZ
今年、前々から乗りたいと思っていた寝台列車に初めて乗ってみたら大ハマリ・・・以来、取材や旅行の折にどうやって旅程に組み込んでやろうか、虎視眈々とその乗車機会をうかがっている有り様だ。 とはいうものの、実績はサンライズ出雲に２回乗った程度。寝台列車が気になりだしたとたんに「はやぶさ」「富士」が廃止になってしまったもんで、こりゃ早く乗らないと！と気が気ではないのだが・・・。 そんな折、東北方面に出かける用事ができた。東北！じゃ、あれだ、「あけぼの」に乗れるじゃないか！ ついでに記事も書けるといいな。調べてみたところ、その個室がえらい狭さ、らしいのである。狭いところは大好きだ、任せろ。というわけで今回はその「狭さ」を堪能しつつ、本州を北上してみたいと思う。 （乙幡 啓子） 専門的な記述はいっさいありません 上野駅、１３番線ホームに「あけぼの」が入ってきた。この寝台特急で、これから青森へと約１２時
JR九州ゲキヤスの旅（前編） :: デイリーポータルZ
JR九州が土日の２日間、特急でも新幹線でも乗り放題で１万円（！）というのを期間限定でやっている。今年で３年目。行きたい行きたいと思いつつもこれまでなかなか行けなかったが、ついに行って来たのでそのレポートをお届けしたいと思う。 今回は、あまり鉄道には興味が無いという編集部・安藤さんと対談しながら進めることにした。少しでも間口が広く、読みやすくなるようにとの心遣いのつもりです。 （T・斎藤）
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