道路交通の大前提は「信頼の原則」である。例えば信号。青なら通過。赤は止まる、という約束のモトに成立している。そしてそれを守るという信頼があるからこそ、青信号は速度を落とすことなく通過出来る。さて。赤信号を守らない人がいることを前提に運転しなさい、と言われたらどうか？ 加えて青信号を守っていて信号無視のクルマにブツけられ、ブツけた側が怪我をしたら、責任も取らされるということになったどうか？　道路交通法の基本理念は『交通の安全と円滑な流れ』。安全と流れは同じく尊重されなければならない。なのに今回の判決は、円滑な流れを無視したもの。 信号無視を「普通にあり得ること」としたなら、信号にさしかかる度、信号を守っていない車両の確認をしなければならぬ。また、対向車は自分の車線に飛び出してこないことも信頼して運転している。今回は居眠り運転だったと言われているが、対向車が居眠りしているかどうかの判断も問われ

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【AFP＝時事】ナイジェリア南西部で今月13日以降、発症から24時間以内に命を奪う「謎の」病気による死者が相次いでいる。南西部オンド（Ondo）州保健省のダヨ・アデヤンジュ（Dayo Adeyanju）長官は18日、AFPに対し、23人がこの病気にかかり、うち18人が死亡したと明らかにした。 インドの奇病、原因は果物のライチ？ 　これに先立ちAFPの電話取材に応じていた同州政府報道官は、同州のオデイレレ（Ode-Irele）という町で発生したこの病気にかかると頭痛や体重減少、かすみ目、意識消失などの症状が出て発症から1日以内に死亡するが、検体検査ではエボラウイルスやその他のウイルスは検出されていないと述べていた。 一方、世界保健機関（World Health Organization、WHO）は、これまでに14人が発症し、うち12人が死亡したという情報を得ていると明らかにした。WHOのタ

99u：調査によると、「忍耐力」と「成功の可能性」は、直接の相関関係にあるそうです。 研究の結果、物事が困難に陥ったときに持ちこたえられる人々は何度も成功することが示されています。それもそのはずです。他の誰が途中であきらめようとも踏ん張る人々だけが困難を突破できるのですから。多くの人々が何かを途中で投げ出してしまう第一の理由は、時に物事は困難だから、というシンプルなものです。しかし、困難なのはある程度までです。定義上、困難な物事というのは、克服したり、理解したり、対処したりすることが可能な物事なのです。 困難な物事を克服する能力の一部は、立ちはだかる試練について正しく見積もっているかどうかに関わっています。新しい習慣を身につけたり、新しい仕事を始めたり、あるいは新しい課題に取り組んだりするとき、私たちに求められる作業についての仮定と予想は、最後までやり遂げられるかどうかを左右する最も重要な

廃虚の27階まで駆け上り窓から飛び降りるまでを競い合う危険度マックスのレースを行う男たちのムービーが公開されています。レースはGoProを頭に装着して行われ、ムービーを見ると競争して27階から飛び降りる様子をあたかも仮想体験しているかのような感覚を味わえます。 GoPro: The BASE Race - YouTube 舞台となるのは27階建ての廃虚。 廃虚の前にあるテニスコートがスタート地点です。 GoProを頭に装着した2人はスタートラインに並んで…… お互いの健闘を祈り拳を合わせます。 しかしながら、スタートが切られた瞬間黒いヘルメットの男性がもう1人を押すという暴挙にでます。 黄色のヘルメットをかぶった男性はスタート時によろめいてしまいました。 当然黒ヘルメットの男性がリードする展開に。 しかしながら、廃虚にたどり着く頃には黄色のヘルメットの男性が追い抜いていました。 2人で壁を

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Reiny, 名前の由来は、一昨日の木曜日に作り始めて、その日雨が降ってたから。 最近react-jadeに不満を持ってて、自分はコンパイラというかプリプロセッサを作るノウハウはあるので、だったら自分で作ればいいじゃん、といった感じで作り始めた。(typed coffee を作り直すためのAST操作の勉強も兼ねてた) 何ができるか 今これが動いてる - let i = () => {}; div(hoge='fuga') { backgroundColor = 'red' } // unicode span( key="--🐑--" ) // ref with & span&foo() // for syntax ul for i in @items li(key=i) = i // if syntax if false a hoge fuga aaa // inline express