抗がん剤治療自体が日本でのみ行われてる世界的には害しかない治療なんだけどなあ。移殖といっても注射（あるいは点滴）するだけなので投与と何が違うの？骨髄移植の場合も骨髄液を入れる、つまり、注射、点滴だし。

韓国の自動車メーカー最大手、ヒョンデ（現代）自動車は、ミサイル迎撃システムの韓国配備をめぐり、中国政府が反発している影響で、中国での販売が大きく落ち込み、部品メーカーへの支払いが滞る事態になっています。 これを受けて、地元中国の部品メーカーの１つが日本円にして１８億円余りの代金を受け取っていないとして部品の納入を拒否した結果、車を完成させることができなくなったということです。 このため、ヒョンデは、２９日に中国国内にある４つの工場で先週から段階的に生産を止め、今月２６日には全面的な停止に追い込まれたことを発表しました。 ３０日になり、ヒョンデは、ほかのメーカーから代替部品の提供を受けられることになったため、中国での生産を再開したということですが、代金未払いの問題は解決しておらず、ＴＨＡＡＤ配備をめぐる中国の反発は、韓国の自動車メーカー最大手を直撃しています。

今回はノーセックスの記事となりますので、 苦手な方はここでブラウザを閉じることを推奨します。 僕がなんとかメールを利用していた出会い厨黎明期の頃の話。 その日も大学生の女の子に絞って検索していました。 なぜなら、自分が学生だということもありますし、 同じ学生なら大学名で確実にマウントを取れるからです。 マウントとは・・・ 動物が自己の優位性を示すため、相手に馬乗りになること。 なんとかメールのシステムは、"早い者勝ち"が基本で、 掲示板の投稿に対して一番早くレスポンスをした人が連絡を取れるのがほとんど。 夜23時ごろ掲示板をF5しまくっていたら、「暇なう」みたいなどうしようもない投稿があった。 F5とは・・・ ブラウザを更新すること。 WindowsでF5キーを押すと再読込されることから。 僕は「暇なう」みたいな投稿が世の中で一番しょうもない投稿だと考えています。 「自分からは何もしないけ

【宮古島】宮古島署で２４日に開催されたレンタカー事業者との意見交換会で、交通課の男性署員が中国語や韓国語などの通訳不足を理由に、外国人にレンタカーを貸さないよう求めていたことが２９日までに分かった。 出席者によると、署員は署内に中国語と韓国語を話す者が十分におらず、事故処理に手間取ると前置きし「通訳をパッと現場に向かわせられない言語の方にはレンタカーを貸さないでほしい」などと要望。話者が多い英語圏の観光客への貸し出しは奨励するような発言もした。発言はあくまでも「私見」とした。 日頃から外国人にレンタカーを貸している事業者は「まさかそういうふうに言われるとは思わなかった。特に気にはしないが、市を挙げてインバウンドの受け入れをやっている中で後ろ向きな発言だ」と話した。 沖縄人権協会の永吉盛元事務局長は「外国人への差別とまでは言えないが、警察官の認識不足だ。警察が民間業者にそう依頼すると営業妨害

安倍晋三首相は北朝鮮のミサイル発射を前日から把握して公邸に泊まっていた？――。民進党の後藤祐一氏は３０日の衆院安全保障委員会の閉会中審査で、こんな見方を披露した。 後藤氏が根拠に挙げたのは首相の宿泊場所。首相は８月、東京にいる間はほとんど富ケ谷の自宅に泊まっていたが、北朝鮮がミサイルを発射した前日の２５、２８両日のみ、首相官邸に隣接する公邸に宿泊。北朝鮮がミサイルを撃って間もない２９日午前６時２５分ごろ、首相は公邸から官邸に駆けつけた。 後藤氏は首相の動きをもとに「首相は北朝鮮が撃つ前からわかっていた」という見方を示し、「（ミサイル発射の兆候把握は）良いこと。ただ（対外的に）バレバレになっちゃいますから、普段からちゃんと公邸に泊まった方がいい」と皮肉交じりに語った。

このパイロン･･･運転席に座ると１本も見えないんだぜ･･･💧 https://t.co/B2qNNQL9uQ

２０２０年東京五輪・パラリンピックで想定される課題に対応するため、政府や超党派の国会議員によるスポーツ議員連盟が、新たな法整備を検討することが分かった。 対象は、チケットの高値転売禁止や大会関係者の日本滞在期間の延長などの５項目。議員立法による対応も含め、実現を目指す。 大会組織委員会が３１日、スポーツ議連に対し、法整備の検討を正式要請する。その後は関係省庁にも要望する方向で調整している。 検討事項は〈１〉チケットの高値転売や転売を仲介する行為の規制〈２〉非スポンサー企業による不当な五輪関係の商品販売・営業などの規制〈３〉大会関係者の「短期滞在」在留資格を９０日間から１８０日間に手続きなしで延長〈４〉日本に居住しない大会関係者の活動に関する所得税や法人税などの免除〈５〉大会のために使用する無線局免許申請の手数料などの免除。

インターネット上の掲示板に、自分になりすまして投稿され肖像権などを侵害されたとして、長野県在住の男性が大阪府枚方市の男性に７２３万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が３０日、大阪地裁（北川清裁判長）であった。判決は「社会的評価を低下させ、名誉権を侵害した」として被告側に１３０万円の支払いを命じた。 判決などによると、２０１５年５月、被告は男性がＳＮＳ「ＧＲＥＥ（グリー）」で使用していたプロフィル画像の顔写真や登録名を無断で使って男性になりすまし、ＧＲＥＥの掲示板に「お前の性格の醜さは、みなが知った事だろう」などと別の利用者を罵倒する内容の書き込みをした。 男性は今回の訴訟に先立ち、同年１０月に通信会社を相手取り、大阪地裁に発信者情報の開示を求め提訴。一審は棄却したが、１６年１０月、大阪高裁の開示命令判決を受け、今年２月、被告を特定して損害賠償を求める訴訟を起こしていた。 被告側は「なりすまし行

路上にずらりと並んだ大型トラック。その数、数十台です。ドライバーが仮眠するために長時間停まっているのですが、交通違反ということで警察が一斉取り締まりに乗り出しました。 【警察官】 「運転手さんここ止めたらあかんやろ。このままやったら違反になるので、すぐに移動してください」 午前６時から行われた一斉取り締まり。仮眠をとっているとみられるトラック運転手に、警察官が次々と声をかけていきます。 問題となっているのは鶴見緑地公園前の市道、通称「花博通」です。 ここは駐車禁止なのですが、近くに高速道路の門真ジャンクションがあり、多くの運転手が配達時間が来るまでトラックを停めて仮眠をとる「違法駐車」が、常態化しているといいます。 【記者】 「午前５時を過ぎたところです。大型トラックが左側車線を埋め尽くしているような状態です。カーテンが閉まっていますね。中で寝ているのでしょうか」 周辺では普段から５０台ほ

旧国鉄時代からＪＲ大阪環状線の象徴として、角張ったオレンジ色の車体で親しまれた通勤用車両「１０３系」が、１０月で同線から姿を消すことになった。 老朽化に伴う車両更新のためで、ファンからは引退を惜しむ声が上がりそうだ。 １０３系は、先頭車両の正面に平面ガラス３枚を使った簡素なデザインが特徴で、駅間が短い都市部の通勤用電車として開発された。東京・山手線で１９６３年、大阪環状線では６９年に導入され、車体に使われたオレンジ色は環状線のシンボルカラーにもなった。同一車両としては国内最多の約３５００両が製造され、全国の主要路線で利用が進んだ。 ところが２０～３０年とされる車両の更新時期に合わせ、山手線では８８年、首都圏全体でも２００６年までに全てが引退。ＪＲ西は補修を重ねて使用を続けたが振動や消費電力が大きく、１６年度から、７編成（５６両）あった車両について、出入り口付近のスペースが広く、バリアフリー

法科大学院の撤退が相次いでいる。来年度に学生を募集する大学院はピーク時のほぼ半数の39校に減った。乱立が教育機能の低下を招き、司法試験合格率は低迷。政府の「法曹需要が増える」との見通しも外れた。大学院を出ても試験に合格できない、合格しても事務所への就職が厳しい――。それが志願者の減少に拍車を掛けている。「まだ多い。次はどこが募集をやめるのか」（首都圏の法科大学院教授）。2018年度に学生を募集