イギリスの公共放送局BBCが新たにサイト「BBC Sound Effects」を立ち上げ、1万6000種類以上という膨大な量の音源素材の提供を開始しました。サイトではキーワード検索でお目当ての素材を探せるようになっており、非圧縮のWAVファイルをダウンロードすることも可能です。 BBC Sound Effects - Research & Education Space http://bbcsfx.acropolis.org.uk/ 1922年にラジオの放送を開始したBBCは、およそ100年にも及ぶ活動の中で膨大な音素材を蓄積してきました。BBC Sound Effectsはその名が示すとおり、数々の素材の中からサウンド･エフェクトとして利用できる音源の提供を行うサイトです。素材はRemArcライセンスで提供されており、著作権はBBCが所有しますが個人利用や教育利用、そして研究用途において

経営にはアイデアが必要だ。社長自身が「アイデアマン」であれば、実行までのスピードも早い。だがそれが続くと大変なことになる。経営コンサルタントの小宮一慶さんは「アイデアが豊富な社長は、部下の成長の芽を摘んでしまい、結局会社を潰してしまう」という。リーダーが本来果たすべき役割とは――。 会議でバレる、一流の企業vs三流の企業 私は経営コンサルタントとして社外役員や顧問をしている会社の取締役会や経営会議に定期的に出席します。その際に、社長がずっとしゃべり続けているケースがあります。会議が、社長の「独演会」のようになっていて、他の出席者は黙ってそれを聞いている。そんな光景です。 そうした社長はワンマンタイプが多く、ひとりでどんどんアイデアを述べます。表面的には「部下任せにせず陣頭指揮を執って、会社を引っ張っていく」とも受け取れます。しかし経営コンサルタントの大先輩の一倉定先生（5000社超の企業を

ブルネイで撮影された自爆アリ（奥）。オーストリア・ウィーン工科大学のアレクセイ・コプチンスキー氏提供（撮影日不明。2018年4月20日提供）。(c)AFP PHOTO / Alexey Kopchinskiy from Vienna Technical University 【4月21日 AFP】生物多様性の宝庫ボルネオ（Borneo）島北部に位置するブルネイ領のジャングルで、外敵との戦いでコロニーを守るために「自爆」して粘着性の毒液をまき散らす働きアリが見つかった。オーストリア・ウィーン工科大学（Vienna Technical University）のイリーナ・ドルジニナ（Irina Druzhinina）氏率いる調査チームが20日、発表した。 オーストリア、タイ、ブルネイの研究者から成る調査チームによると、「自爆アリ」「爆弾アリ」として知られる群れの存在は既に知られているが、今回の調

女優のナタリー・ポートマンさん（2018年2月13日撮影）。(c)AFP PHOTO / Frederic J. BROWN 【4月21日 AFP】女優のナタリー・ポートマン（Natalie Portman）さん（36）が、イスラエルにおける「最近の出来事」に心を痛めているとして、エルサレムで行われる「ジェネシス賞（Genesis Prize）」授賞式への出席を取りやめた。主催者が明らかにした。 公式ウェブサイトによると、2013年に創設されたジェネシス賞は「ユダヤの次世代に刺激を与える傑出した個人」に与えられる。 ジェネシス賞財団は19日夜、ポートマンさんの代理人の一人から「彼女はイスラエルにおける最近の出来事にひどく心を痛めており、イスラエルで行われる公の行事への出席にためらいを感じている」と連絡があったと発表した。「（ポートマンさんは）良心に照らして、授賞式に出席することはできない」

北朝鮮国営の朝鮮中央通信によりますと、２０日に開かれた朝鮮労働党の中央委員会総会で、キム・ジョンウン（金正恩）委員長は「われわれには、いかなる核実験も中長距離、大陸間弾道ミサイルの発射実験も必要なくなり、北部の核実験場も使命を終えた」と述べ、核実験とＩＣＢＭ＝大陸間弾道ミサイルの発射実験を２１日以降、中止し、核実験場を廃棄する考えを表明しました。

料理宅配サービスを手掛ける米ドアダッシュのトニー・シュー最高経営責任者（CEO）は昨年遅くに資金調達に乗り出した時、創業5年で成長過程にある自社を支える資金として、最大2億5000万ドル（約270億円）を見込んでいると投資家に伝えた。

ホンダは、大型アドベンチャーモデル『X-ADV』の仕様装備を充実させ、4月20日より新販売網のHonda Dreamより発売する。 X-ADVは、走破性に優れたパッケージングと、力強いトルク特性で燃費性能に優れる直列2気筒750ccエンジンに、ホンダ独自の二輪車用デュアルクラッチトランスミッション（DCT）を組み合わせたアドベンチャーツアラーだ。 今回の仕様変更では、後輪への駆動力のレベルを必要に応じて任意に選択できるホンダ セレクタブル トルク コントロール（HSTC）を採用。左手元のハンドル上部に配置されたレベル切替スイッチで、ライダーによる後輪駆動力のレベル選択（2レベル＋オフ）ができる。レベル設定オンの状態では走行中、前・後輪の回転差を感知し、そこから算出したスリップ率がライダーの選択した所定のレベル以上となった場合、ECUが後輪のタイヤがスリップしたと判断し、燃料噴射を最適にコン