損害保険会社の業界団体は、自動運転の車で事故が起きた場合に備えた法律上の検討課題などを報告書としてまとめ、万一の際などにドライバーが操作できる仕組みの車では、これまでどおり、対人事故の賠償責任は原則としてドライバーにあるとする見解を盛り込みました。 これを受けて、損害保険各社で作る「日本損害保険協会」は法律上の課題を検討し、報告書としてまとめました。それによりますと、万一の際などにドライバーが操作できる仕組みの車では、現在の法律の枠組みで被害者の救済を図るべきで、対人事故の賠償責任は過失がなくても、原則としてドライバーにあるとしています。 一方、人間が運転に関与しない完全な自動運転の車では、安全基準や免許制度をはじめ自動車に関する法律などを抜本的に見直したうえで、賠償責任の在り方を議論する必要があるとしています。 日本損害保険協会は「事故の原因や責任を明確にするには、車内や周辺を撮影するド

「吾輩は猫である」など誰もが知っている文豪、夏目漱石。亡くなって１００年になることし、生前の姿そのままに動き、話すことができるロボット、「アンドロイド」としてよみがえらせようという計画が動きだすことになりました。 ７日、発表された計画によりますと、生前にとられた身長や体重、手形のデータのほか、亡くなったときにとられた顔の型を基に漱石をアンドロイドとしてよみがえらせるということです。 人工知能を搭載して簡単な会話ができるようにするほか、房之介さんの体型や声、それに当時の記録などから、漱石の肉声や癖、表情も再現し、半年の製作期間を経て、来年４月には実際の講義に投入する計画です。 プロジェクトでは、より本人に近づけるため、生前の動画や肉声の音声データといった資料の提供を呼びかけています。 ことしは漱石が亡くなって１００年にあたり、孫の房之介さんは「漱石は不機嫌なことで知られていて、笑った写真が残

東日本大震災で津波の被害を受けた千葉県旭市の市民グループが、震災を語り継ごうという文芸賞を創設し、地元出身の詩人が応募を呼びかけました。 ５日に募集要項の発表会が行われ、審査委員長を務める旭市出身の詩人、高橋順子さんが「深い思いのこもった作品や、あっと驚かされる作品をたくさん応募してほしい」と呼びかけました。また、市民グループの代表、渡邉昌子さんは「震災の記憶はだんだん薄れるが、子や孫に伝えなければいけない。できるだけ多くの人に参加してほしい」と話しました。 今回募集するテーマは「海」で、詩、エッセー、それに短歌や俳句、川柳などの３つの分野を対象に、震災の体験に限らず、より幅広い内容の文学的な作品も受け付けるということです。 募集期間は「防災の日」の９月１日から「津波防災の日」の１１月５日までで、審査結果は来年３月に発表されることになっています。

２日夜遅く、長崎市中心部の交差点で路面電車が脱線する事故があり、けが人はいませんでしたが、同じ場所で平成１９年以降に起きた脱線事故は今回で４件目になります。路面電車の運行会社は、前回の事故のあとレールを交換したうえで、先月下旬に全線で運転を再開したばかりで、警察と運行会社が詳しい状況を調べています。 事故が起きたのは、路面電車の停車駅の１つ「長崎駅前停留場」の近くにある交差点で、この場所では平成１９年の５月に脱線事故が２件相次いだほか、去年１０月にも脱線事故が起きていて、今回で４件目になります。 前回、去年１０月の事故では、国の運輸安全委員会が現在も調査を続けているほか、会社側がレールの摩耗など複数の要因が重なって事故が起きたとする報告書を国土交通省の九州運輸局に提出していました。そして、レールを交換したうえで、先月２３日におよそ７か月ぶりに全線での運転を再開したばかりでしたが、２日夜の事

北海道七飯町の山林で２８日、行方が分からなくなった７歳の男の子について、３０日も範囲を広げて捜索が行われていますが、これまでのところ手がかりは見つかっていません。 男の子の両親は「しつけのため山に置き去りにした」と話しているということで、警察などは引き続き捜索にあたるとともに、当時のいきさつについても調べることにしています。 警察によりますと、当初、男の子の両親は、２８日の夕方、七飯町の山林で山菜採りをしていた際にはぐれたと説明していましたが、その後は、「当日の午後５時ごろにしつけのため車から降ろして山に置き去りにした。直後に戻ったが見つけられなかった」と話しているということです。 警察と消防は、３０日もおよそ１３０人の態勢で、１５キロ四方の範囲に広げて捜索を行い、付近の空き家なども調べましたが、これまでのところ男の子につながる手がかりは見つかっていません。 男の子は胸にアルファベットの文

原爆投下後の広島で生き抜く子どもの姿を描いた漫画「はだしのゲン」の作者の故・中沢啓治さんが７年前、アメリカのオバマ大統領に宛てて、被爆地、広島、長崎の訪問を強く働きかける手紙を書き、大統領の家族と親交のあるアメリカ人女性に送っていたことが分かりました。 手紙はＡ４の大きさの１枚で、この中ではまず、「悲願の『核兵器廃絶』が現実の目標になったことを実感し、歓迎しています。それは貴方の“プラハ宣言”が核兵器廃絶に向けた希望の灯りになったからです」と記しています。 そして、「核兵器を使った唯一の核保有国の“道義的責任”と貴方の意思をより強固なものにして、他の核保有国の意見をまとめる為には、何としても一度広島と長崎においで頂き、被爆者の声を聞き、原爆資料館をご覧頂きたいと思います」と、オバマ大統領に被爆地訪問を強く働きかけ、最後に自筆の名前で結んでいます。 今回見つかったのは当時、手紙を英語に訳した

ベトナムを訪れているアメリカのオバマ大統領は、ハノイ市内にある庶民的なレストランをお忍びで訪れ、ハノイ名物の麺料理に舌鼓を打ちました。 現地メディアによりますと、オバマ大統領は店のプラスチック製のイスに座り、「ブンチャー」と呼ばれる麺料理のほか地元のビールなどを注文したということです。「ブンチャー」は揚げ春巻きやつくね、それに米の麺をたっぷりの野菜と一緒に甘酸っぱいつけ汁で食べる、ハノイを代表する麺料理の１つで、１人前およそ２００円です。オバマ大統領は２人前を平らげたということです。 レストランの周辺には、突然の訪問を聞きつけた１００人以上もの市民が詰めかけ、店を出てきたオバマ大統領は気さくに握手や記念撮影に応じ、地元の人たちとの交流を楽しんでいました。 この翌日、ハノイ市内で演説したオバマ大統領は冒頭で「すばらしいベトナム料理、ブンチャーを堪能した」と述べるなど、本場のベトナム料理に大満

東京都の舛添知事は、自身の政治団体が千葉県内のホテルに会議費として支払っていた支出が家族旅行の費用に使われた疑いがあると指摘されたことについて「会議はしているが、家族も宿泊した部屋を使用したことで懸念を招いたことは反省している」などと説明し、政治資金収支報告書を訂正したうえで費用を返金することを明らかにしました。 これについて、舛添知事は１３日記者会見し、はじめに「今回、このような懸念を招いたことは不徳の致すところで心からおわび申し上げる」と謝罪しました。 そのうえでホテルへの支出について、「いずれも事務所の関係者と都知事選挙への対応などについて会議をしているが家族も宿泊した部屋を使用していたことで懸念を招いたことは反省している。今後は誤解がないよう会議に使う部屋を別に用意する」などと説明し、収支報告書を訂正したうえで費用を返金することを明らかにしました。

４日午後、島根県邑南町の県道で、道路脇の斜面から落ちてきた岩が、走行中の軽乗用車にぶつかり、助手席に乗っていた１８歳の女子大学生が死亡しました。 また、軽乗用車を運転していた５２歳の母親も頭などに軽いけがをしました。 現場は、広島県との県境に近い山間部のセンターラインのある片側１車線の道路で、現場付近の斜面に落石を防ぐネットなどは設置されていなかったということです。 警察によりますと、県道から４メートルほど上にある山道の脇のガードパイプが突き破られているということで、警察は斜面のさらに上のほうから岩が転がり落ちたとみて、詳しい状況を調べています。 現場付近に住む男性は「自宅にいたら大きな音がして事故に気付いた。これほど大きな岩が落ちたのは見たことがない」と話していました。

ＪＲ東日本の管内を中心に、４日朝の始発から新幹線の駅で発車時刻などを示す電光掲示板が表示されなくなるトラブルが起きています。新幹線は通常どおり運行していますが、大型連休を利用して観光などに出かける人たちに影響が出ています。 原因は分かっていないということで、ＪＲは、乗客を案内する駅員の数やアナウンスの回数を増やすなどの対応をとっています。 一方、新幹線の運行は通常どおりで、ダイヤに乱れはないということです。また、在来線の電光掲示板では同じトラブルは起きていないということです。 ＪＲ東京駅の改札口では電光掲示板に「故障中」と書いた紙が貼られ、大型連休を利用して観光などに出かける人たちが駅員に問い合わせる姿が見られました。 ＪＲ仙台駅でも、東北新幹線のホームや改札口にある発車時刻や乗り場などを知らせる電光掲示板が表示されないトラブルが続いています。このため改札の前に新幹線の発車する時刻やホーム

複数の人が共同で車を利用するカーシェアリングの利便性を高めようと、スマートフォンや鉄道のＩＣカードを車のカギ代わりにするなど、ＩＴの技術を使う取り組みが相次いでいます。 この会社の大見周平さんは「会社員などから、車を貸したくてもカギを手渡す時間が限られて大変だという声が寄せられていた。カーシェアリングの普及に向けて利便性を高めたい」と話していました。 また、駐車場の運営会社「パーク２４」は、鉄道のＩＣカードを車のカギ代わりに使うカーシェアリング事業を大阪などで行っていて、年内にも首都圏で始めたいとしています。 さらに「オリックス自動車」は、鉄道と車を切れ目なく利用できるようにしようと、インターネット上で鉄道の乗り換え案内をする会社と提携し、専用のサイトで駅の近くで利用できるカーシェアリングの車を表示するなど、ＩＴの技術を使って利便性を高めようという取り組みが相次いでいます。 このうち大手Ｉ

２８日朝、横浜市のＪＲ京浜東北線の始発駅で車掌が電車に乗り込む駅を間違えたため一部の区間で電車が運休し、およそ３０００人に影響が出ました。 京浜東北線は、東神奈川駅と桜木町駅の間で２本の電車が運休となり、およそ３０００人に影響が出ました。 ＪＲによりますと、この車掌は２８日午前５時半ごろから別の区間で乗務したあと東神奈川駅から電車に乗り込む予定でしたが、間違えて東京都内の蒲田駅で待機していたということです。 ＪＲ東日本横浜支社は「お客様に大変なご迷惑をおかけして申し訳ありません。原因を調査したうえで再発防止に努めます」と話しています。

国の名勝や史跡に指定されている熊本市の日本庭園「水前寺成趣園」では、地震の最初の揺れのあとから池の水が干上がり、専門家は「地下水の流れが変わるなどして、水が湧き出なくなったのではないか」と話しています。 その後、非常用の給水ポンプで井戸水を入れ、今は面積の２割ほどに水がありますがまだ広い範囲で池の底が見えています。 出水神社の岩田徹宮司は「池の水が干上がったのは初めてで本当にびっくりしました。なんとかまた湧き水が湧き上がってほしい」と話していました。 池の様子を見に来たという近所の６３歳の男性は「高校の卒業アルバムを撮ったりした思い入れの深い池なので、本当にいたたまれない気持ちです」と話していました。 原因について、熊本市の地下水に詳しい熊本大学の嶋田純特任教授は「地震の影響で地盤が傾き、地下水の流れが変わったか水位が下がったかして、水が湧き出なくなったのではないか」と話しています。 一方

熊本県南阿蘇村で切り立った岩山の隙間に挟まり、「落ちない石」として親しまれてきた石が、一連の地震のあと落下しているのが見つかりました。地元の観光協会は見学ツアーを中止したうえで、今後の対応を検討することにしています。 ところが、大きな地震が相次いだあとの今月２２日、この石が崖下に落ちているのを観光ガイドの男性が見つけました。けがをした人はいませんでしたが、観光協会は大型連休中の見学ツアーを中止し、今後の対応を検討することになりました。 石が落ちているのを見つけた観光ガイドの柏田勲さんは「石の知名度も上がってきて、大型連休中にたくさんの人が訪れてくれると思っていたので残念です」と話していました。 南阿蘇村の河陰地区では切り立った岩山の隙間に挟まっていた２メートル余りの石が「落ちない石」として親しまれ、５年ほど前から観光ツアーが組まれているほか、この石にあやかろうと、受験生などが合格祈願に訪れ

今月１６日のマグニチュード７．３の大地震で熊本県南阿蘇村で起きた大規模な土砂災害の現場では、厚さ１０メートルを超える火山灰が降り積もってできた層が地下水を含んで、強い揺れによって一気に崩れる「流動性地すべり」という現象が発生したために、被害が広い範囲に及んでいたことが分かりました。 釜井教授は比較的なだらかな斜面にもかかわらず、土砂が５００メートル以上にわたって流れ下っている点に注目し、斜面の地質を調べました。その結果、土砂崩れは厚さが１０メートル余りの火山灰が降り積もってできた層と、その下にある薄い粘土層の境で起きていたことが分かりました。 火山灰層と粘土層の境には地下水が流れていて、釜井教授は地震の強い揺れによって、地下水を含んだ火山灰の地層が一気に崩れる「流動性地すべり」という現象が発生したため、なだらかな斜面でも土砂が遠くまで流れ下り、被害が拡大したと分析しています。釜井教授により